Sistem start-stop auto - cum afectează consumul de combustibil și poate fi oprit?

În trecut, când mașina s-a oprit brusc la ralanti, a fost probabil un precursor al unei probleme cu motorul pas cu pas. Acum, o oprire bruscă a motorului la un semafor nu șochează pe nimeni, deoarece sistemul start-stop este responsabil pentru acest lucru la bord. Deși este conceput în primul rând pentru a reduce consumul de combustibil, nu a fost conceput exclusiv în acest scop. Ai nevoie de un astfel de sistem în mașina ta? Cum funcționează și poate fi oprit? Pentru a afla mai multe!

Start-stop - un sistem care afectează emisiile de CO2

Sistemul, care oprește motorul când este oprit, a fost creat având în vedere mediul înconjurător. Producătorii au observat că combustibilul din mașini se irosește, mai ales în ambuteiajele din oraș și în așteptarea schimbării semafoarelor. În același timp, o mulțime de gaze nocive sunt eliberate în atmosferă. Așa că a fost inventat sistemul start-stop, care oprește temporar contactul și imobilizează unitatea de putere. Această soluție ar trebui să contribuie la reducerea nivelului de compuși nocivi emiși în atmosferă atunci când motorul nu funcționează.

Cum funcționează start-stop într-o mașină?

Principiul de funcționare al acestui sistem nu este complicat. Întregul proces constă în oprirea contactului și imobilizarea motorului. În primul rând, trebuie îndeplinite mai multe condiții. Acestea includ:

• oprirea completă a vehiculului;
• temperatura corectă a lichidului de răcire;
• oprirea receptoarelor de curent înalt din cabină;
• închiderea tuturor ușilor mașinii;
• putere suficientă a bateriei.

Mai este o condiție, poate cea mai importantă, în ceea ce privește cutia de viteze. Să trecem la această problemă.

Pornire-oprire în modurile manual și automat

La vehiculele cu transmisie manuală, maneta de viteze trebuie să fie în poziţia neutră. În plus, șoferul nu poate apăsa pedala de ambreiaj deoarece senzorul de sistem se află chiar sub ea. Sistemul start-stop este activat atunci când opriți mașina, treceți în neutru și luați piciorul de pe ambreiaj.

Într-o mașină cu automată, este puțin diferit, pentru că nu există pedală de ambreiaj. Prin urmare, pe lângă acțiunile enumerate mai sus, trebuie să apăsați și să țineți apăsată pedala de frână. Funcția va rula apoi. Când luați piciorul de pe frână, motorul va porni.

Funcția pornire-oprire - poate fi dezactivată?

Odată ce știi ce este sistemul start-stop, s-ar putea să te gândești să-l oprești pentru că nu trebuie neapărat să-ți placă. La urma urmei, nu tuturor le place când mașina se blochează din când în când în oraș și trebuie repornită. Unii șoferi se simt mai încrezători când aud motorul mașinii în funcțiune. E greu să faci ceva în privința asta. Cu toate acestea, producătorii au prevăzut o astfel de situație și au plasat un buton pentru a opri sistemul. Acest lucru este denumit în mod obișnuit „oprire automată” sau pur și simplu „pornire-oprire”. Din păcate, de obicei trebuie să-l activați de fiecare dată când intrați în mașină.

Sistem oprire-pornire și efect asupra arderii

Companiile auto oferă adesea cifre diferite ale consumului de combustibil, mai ales în scopuri de marketing. Nimic nu excită imaginația ca numerele, nu? Trebuie să recunoaștem sincer că sistemul start-stop reduce consumul de combustibil. Cu toate acestea, acestea sunt adesea valori extreme, depind în principal de terenul pe care vă deplasați. Mai presus de toate, puteți economisi într-un ambuteiaj intens, și cel mai puțin - cu conducere mixtă în oraș și pe autostradă. Testele arată că profitul nu depășește 2 litri la 100 km. E mult?

Cum e asta pentru economia de combustibil?

Valorile măsurate la 100 de kilometri pot fi puțin înșelătoare. Rareori parcurge cineva o asemenea distanță într-un ambuteiaj, nu? De obicei, este de câteva sute de metri, iar în condiții extreme - câțiva kilometri. În timpul unei astfel de călătorii, puteți arde aproximativ 0,5 litri de combustibil fără sistem start-stop și aproximativ 0,4 litri cu sistem activ. Cu cât priza este mai mică, cu atât diferența este mai mică. Prin urmare, nu ar trebui să contați pe o economie specială de combustibil cu sistemul pornit. Problemele de mediu sunt mai importante aici.

Sistem start-stop în mașină și echipamentul acesteia

Care este costul utilizării acestei funcții în mașini? Pe lângă confortul opririi automate și pornirii motorului, trebuie luate în considerare anumite costuri. care? Este necesară o baterie mai mare și mai eficientă pentru funcționarea corectă și pe termen lung a sistemului. Producătorul trebuie să folosească și un motor de pornire mai eficient și mai durabil, precum și un alternator care poate gestiona capacitatea bateriei care stochează energie electrică. Desigur, nu vei plăti pentru aceste articole atunci când le vei cumpăra, dar posibila lor eșec te poate costa scump.

Ce baterie start-stop să alegeți?

Uitați de bateriile standard și mici cu plumb-acid, pentru că nu sunt potrivite pentru o astfel de mașină. Folosesc modele EFB sau AGM care au o durată de viață mult mai lungă decât cele tradiționale. De asemenea, sunt mai spațioase și mai durabile. Acesta este, desigur, urmat de un preț mai mare, care pleacă uneori de la 400-50 de euro. Sistemul start-stop înseamnă costuri mari la înlocuirea bateriei, precum și atunci când demarorul sau alternatorul se defectează.

Este posibil să dezactivați definitiv funcția pornire-oprire?

Nu este posibilă dezactivarea definitivă a acestui sistem din cockpit (cu excepția unor modele Fiat). Butonul situat pe tabloul de bord sau pe tunelul central vă permite să dezactivați temporar funcția. Nu va funcționa până când motorul nu este oprit manual și repornit folosind cheia sau cardul. Cu toate acestea, există modalități de a dezactiva complet acest sistem fără prea multă intervenție în mecanica mașinii.

Cum să scapi de sistemul start-stop din mașină?

De obicei, singura modalitate eficientă este vizitarea unui atelier electromecanic specializat. Folosind interfața corespunzătoare, specialistul intervine în funcționarea computerului de bord și modifică valorile responsabile pentru pornirea funcției. Sistemul start-stop, ca orice alt sistem electric, are un curent de excitație. La unele modele, setarea limitei peste limita nominală va face ca sistemul să nu pornească. Desigur, metoda nu funcționează la fel pe toate modelele de mașini.

Cât costă să dezactivezi definitiv funcția pornire-oprire?

Serviciile auto specializate în dezactivarea definitivă a acestui sistem ajustează prețul serviciului pentru o anumită mașină. În unele cazuri este suficientă doar o ușoară corecție a tensiunii (unele mașini din grupa VAG), în timp ce în altele sunt necesare intervenții mai complexe. Prin urmare, costul estimat în mașinile de oraș și alte vehicule ușoare variază între 400-60 de euro, dar se poate întâmpla ca specialistul să aibă o sarcină dificilă și va trebui să socotiți cu o factură care depășește 100 de euro.

Reducerea emisiilor de compuși nocivi în timpul parcării a fost obiectivul producătorilor de vehicule. Datorită sistemului, puteți economisi combustibil. Cu toate acestea, acestea vor fi profituri microscopice, cu excepția cazului în care vă mutați foarte des într-un oraș aglomerat. Dacă te enervează funcția de pornire-oprire, doar oprește-o când te urci în mașină. Acesta este cel mai ieftin mod de a dezactiva.