Geamuri auto. Cum să ai grijă de ei iarna?
Iarna este cea mai dificilă perioadă din an pentru șoferi. Temperaturile scăzute, întunericul care cade rapid, gheața și zăpada fac conducerea mult mai dificilă. Totodata, iarna asteptam numeroase excursii legate de recreere si sarbatorile de iarna. În această perioadă, o atenție deosebită trebuie acordată ferestrelor, a căror stare are un impact foarte mare asupra siguranței și confortului utilizării mașinii. Cum să asigurăm pregătirea lor corespunzătoare în sezonul de iarnă?
La începutul lunii decembrie, în presă încep să apară titluri cunoscute, care informează că iarna „a surprins încă o dată pe constructorii de drumuri”. În general, nu suntem în măsură să sprijinim serviciile relevante în lupta împotriva drumurilor înghețate sau înzăpezite, dar ne putem ocupa oricând de pregătirea corespunzătoare a mașinii. „Amintiți-vă că o bună vizibilitate atunci când conduceți iarna nu se obține numai prin îndepărtarea gheții sau a zăpezii de pe geamuri. În această perioadă, ștergătoarele de parbriz se confruntă și cu o sarcină dificilă. Este foarte important să avem grijă de starea lor tehnică corespunzătoare, așa cum este cazul sistemului de încălzire a ferestrelor.” spune Grzegorz Wronski de la NordGlass.
Îndepărtarea gheții și zăpezii
Târțurile pitorești și foile albe de zăpadă proaspăt căzute au cu siguranță propriul lor farmec. Cu toate acestea, stropește imediat dacă acopera mașina cu care urmează să plecăm într-o clipă. „Curăţarea zăpezii întregului vehicul este o necesitate. Treceți dincolo de ferestre, faruri și plăcuțe de înmatriculare. Zăpada rămasă pe capotă, acoperiș sau portbagaj va interfera cu conducerea pentru noi și pentru alți utilizatori ai drumului, indiferent dacă alunecă pe geamuri sau se ridică în aer la viteze mai mari, ascunzând vederea celor din spatele nostru. De asemenea, putem primi amendă pentru conducerea unei mașini prost curățate”, subliniază Grzegorz Wronski, expert la NordGlass, adăugând: „Pentru deszăpezirea, cel mai bine este să folosiți o perie cu peri moi care să nu zgârie geamurile și să nu vopsească”.
Iarna, gheața care acoperă caroseria mașinii poate fi o problemă mai dificilă decât zăpada. „În această situație, în primul rând este necesară curățarea suprafețelor geamurilor, oglinzilor și lămpilor. Majoritatea șoferilor decid să folosească o racletă în acest scop, care din păcate prezintă riscul de a zgâria geamurile. Atunci când alegeți această soluție, nu uitați să verificați dacă racleta este suficient de ascuțită și materialul din care este realizat este suficient de dur. Plasticul moale se va desprinde rapid și va fi mai ușor pentru particulele de nisip și alte murdărie să se lipească de el, zgâriind suprafața sticlei”, explică expertul NordGlass.
Cea mai populară alternativă la raclete sunt dezghețatoarele lichide, disponibile sub formă de spray-uri sau spray-uri, care permit aplicarea eficientă a produsului chiar și în condiții de vânt puternic. „Spre deosebire de racletele de gheață, nu există niciun risc de zgâriere cu dispozitivele de dezghețare. Ele dizolvă gheața, care poate fi apoi ștersă de ștergătoare. Cu toate acestea, pentru straturi excepțional de groase sau temperaturi foarte scăzute, poate fi necesară o racletă suplimentară”, spune Grzegorz Wronski.
Șofer inteligent înainte de iarnă
Pentru a facilita menținerea ferestrelor în stare bună iarna, merită să acordați atenție mai multor soluții care vor face curățarea gheții și zăpezii mai rapidă și mai ușoară. „Covorașele de parbriz sunt o soluție comună pentru prevenirea formării gheții și zăpezii pe suprafețe. La rândul său, o idee extrem de interesantă și inovatoare este realizarea unui înveliș hidrofob special. Tot felul de murdărie, precum și înghețul și gheața, sunt mai puțin capabili să se lipească de partea hidrofobizată și de parbrize, care sunt mai ușor de îndepărtat de pe suprafața lor. Un tratament unic este ieftin și vă permite să vă bucurați de efectul „Ștergătoarelor invizibile” pentru aproximativ 15 km în cazul unui parbriz și până la 60 km în cazul geamurilor laterale”, spune expertul.
Ștergătoarele sunt, de asemenea, un element responsabil pentru siguranța și confortul călătoriei. „Înlocuirea lor nu este dificilă și nici costisitoare, dar este foarte important să se asigure o bună vizibilitate. Înainte de sezonul de iarnă, asigurați-vă că verificați starea penelor și înlocuiți lichidul de spălare cu un amestec rezistent la îngheț. Dacă este o astfel de nevoie, să reglam și poziția duzelor de spălare, astfel încât să distribuie lichidul pe sticlă cât mai precis posibil”, spune Grzegorz Wronski,
Protecție în interior și în exterior
Pe lângă îngrijirea externă, ar trebui să aveți grijă și de interiorul sticlei. „Iarna, evaporarea suprafeței de sticlă din cabină este o mare problemă. Este foarte important să vă asigurați că sistemul de aer cald funcționează și, dacă este necesar, asigură o restabilire rapidă a vizibilității necesare. În cazul unei lunete, de obicei cu sistem de încălzire separat, verificați dacă are nevoie de reparație. De asemenea, trebuie amintit că ștergerea temporară a interiorului ferestrelor aburite cu un șervețel are de obicei un efect pe termen scurt și provoacă dungi și murdărie ”, notează expertul.
Condițiile dificile de drum de iarnă conduc, de asemenea, la un risc crescut de deteriorare a vehiculelor, în special a suprafețelor de sticlă. „Amestecul de noroi, nisip și pietricele mici pe care le folosesc adesea constructorii de drumuri poate provoca daune grave, în special parbrizelor. Defecțiunile mici pot fi reparate în servicii specializate, dar acest lucru depinde de dimensiunea și locația așchiilor sau fisurilor. De regulă, sunt supuse majoritatea defectelor, al căror diametru nu depășește 24 mm, adică diametrul unei monede de 5 zł, și care sunt situate la o distanță de cel puțin 10 cm de marginea sticlei. a repara. Cu ajutorul unei aplicații gratuite pentru smartphone, putem efectua o diagnoză inițială a deteriorării pe parcurs. Dacă doriți să evitați înlocuirea întregului geam, trebuie să contactați cât mai curând un service specializat, unde specialiști calificați vor evalua în cele din urmă dacă deteriorarea poate fi reparată sau dacă întregul geam trebuie înlocuit”, se arată în mesaj. Grzegorz Wronski.
