Radiatoare de aer condiționat auto - cum să mențineți funcționalitatea?
Conținut
Astăzi, aproape toate mașinile sunt echipate cu sisteme de răcire, puțini oameni își cunosc dispozitivul, prin urmare nu toată lumea știe cum să rezolve problemele care apar, așa că în acest articol vom lua în considerare radiatoarele de aer condiționat auto și repararea acestora, deoarece acest detaliu este practic principalul unul în funcționarea întregii unități.
De ce ar trebui reparat un radiator de aer condiționat?
Radiatorul, sau mai degrabă, starea sa bună este foarte importantă, deoarece această parte este cea care este responsabilă pentru asigurarea schimbului de căldură între mediu și lichidul de răcire. Principiul de funcționare al acestui mecanism este de a transforma freonul gazos în lichid, eliberând în același timp căldură. Vaporii de agent frigorific sunt incalziti in compresor, se ridica in varful radiatorului si isi degaja caldura catre tuburile prin care trec. În consecință, se realizează schimbul de căldură, în urma căruia freonul gazos este răcit și formează picături. Se pare că în partea superioară a condensatorului există abur, iar în partea inferioară există lichid, care intră în evaporator.
Dacă sistemul nu funcționează la capacitate maximă, atunci este foarte posibil ca aparatul de aer condiționat al mașinii să fie necesară repararea radiatorului. Uneori cauza este o deteriorare mecanică ușoară ca urmare a unui accident sau microfisuri rezultate din efectul distructiv al coroziunii și al diverșilor reactivi, ceea ce este destul de comun, deoarece schimbătoarele de căldură sunt fabricate în principal din aluminiu. În acest caz, trebuie doar să sudați locurile depresurizate cu sudare cu argon sau să le lipiți. În cazul unor deteriorări mai grave cauzate de aceeași coroziune, radiatorul trebuie înlocuit complet cu unul nou.
În plus, colectează foarte des diverse resturi, praf, murdărie, ceea ce duce la o încălcare a procesului de transfer de căldură. De aceea, în mod regulat este necesar ca mașina să spăleze radiatorul aparatului de aer condiționat. Vă rugăm să rețineți că orice defecțiune a acestui element va duce la defecțiuni mai grave ale întregului sistem de climatizare în ansamblu. Prin urmare, vom analiza mai detaliat cum să nu aducem situația într-un moment critic. Să începem cu prevenirea, adică vom învăța cum să curățăm acest nod.
Spălați singur radiatorul unui aparat de aer condiționat auto - este real?
De îndată ce apare un miros neplăcut în interiorul mașinii sau sistemul de răcire începe să funcționeze prost, ar trebui să acordați atenție imediat contaminării radiatorului. În principiu, poți merge la o stație profesionistă, unde o vor curăța contra cost, totuși o poți face singur. Ține cont de asta pentru orice mașină, spălarea radiatorului aerului condiționat necesită o oarecare grijă, așa că fă-ți timp pentru ca graba să nu ducă la consecințe ireparabile.
Pentru a ajunge mai ușor la acest element, este mai bine să îndepărtați grila din față a mașinii. De asemenea, rețineți că designul radiatorului în sine este destul de fragil, așa că ar trebui să minimizați presiunea apei, altfel puteți îndoi nervurile fagurilor. Și dacă sistemul de răcire a funcționat de mult timp, atunci un jet puternic va deteriora complet suprafața fragilă a schimbătorului de căldură. Curățarea radiatorului unui aparat de aer condiționat auto constă în mai multe operațiuni: eliminarea resturilor din cavitățile interne, furtunurile și tuburile sistemului.
Și dacă un jet de apă ne va ajuta din exterior, atunci pentru alte zone veți avea nevoie de un dispozitiv special, dar puteți cumpăra trusa de spălare necesară, iar instrucțiunile pentru acesta vă vor ajuta să stăpâniți operația.
Când poți repara singur caloriferele aparatului de aer condiționat?
Uneori nu te poți descurca fără ajutorul unui profesionist, dar în unele cazuri, repararea radiatoarelor de aer condiționat va fi în puterea ta. De exemplu, atunci când tubul de ieșire a aerului a ieșit, acesta ar trebui pur și simplu instalat în locul său original, iar apoi întregul sistem va funcționa ca înainte. Un alt lucru este fisurile și deformarea elementelor, aici cel mai probabil va trebui să munciți din greu. În caz de deteriorare gravă, piesa este schimbată în întregime. Pentru a demonta radiatorul, este necesar să scoateți bara de protecție, pentru aceasta, căptușeala aripii, plasa radiatorului și suporturile barei de protecție sunt deconectate. Amplificatorul, televizorul de pe lonjeroane și panoul sunt de asemenea îndepărtate. Și numai după aceea devine posibilă apropierea de conectorii cu doi pini, care se află dedesubt, trebuie să fie deconectați și apoi, prin deșurubarea celor cinci elemente de fixare torx, puteți demonta radiatorul.
Dacă pe suprafața sa se găsesc mici fisuri, atunci lipirea radiatorului de aer condiționat va salva situația. Veți avea nevoie de un fier de lipit, colofoniu, lipit și șmirghel. Curățăm cu atenție zona de tratat și aplicăm pe aceasta colofoniu de fier și flux (flux). Apoi scufundam un fier de lipit bine incalzit in colofoniu, luam putina lipit cu varful si, parca, o ungem pe zona dorita. În același timp, nu vă puteți grăbi în niciun caz și, pentru ca cusătura să fie uniformă și uniformă, fierul de lipit trebuie să fie suficient de cald. De asemenea, este important să distrugi pelicula de oxid, așa că ar trebui adăugate niște pilitură de fier în tavă. După toate operațiunile, unitatea reparată sau nouă este instalată înapoi la locul său.
