Rafturi pentru mașini: ce este, dispozitiv, scop
Conținut
O defecțiune a amortizorului nu face mașina inutilizabilă. Dar înrăutățește confortul și controlabilitatea, deoarece durata și amplitudinea vibrațiilor corpului cresc pe denivelările de pe drum. Structurile mașinii arată destul de puternice: servesc ca suport, protejează suspensia de șocuri și stabilizează roțile la viraje.
Pentru o conducere sigură și confortabilă, sunt responsabile dispozitivele speciale de amortizare. Rafturile la mașină sunt piese care asigură stabilizarea în timpul mișcării și manevrelor. Dispozitivul ar trebui să protejeze eficient mașinile și pasagerii de efectele rugozității drumului.
Ce este un rack
Cuplul motor este transmis prin transmisie către roțile care sunt în contact cu drumul. Toate „denivelările” și denivelările în viteză pot răspunde cu lovituri foarte puternice pentru o mașină. Pentru a amortiza vibrațiile în mașini, se folosesc mecanisme speciale, separat pentru fiecare roată. Astfel de dispozitive reduc efectiv amplitudinea oscilațiilor multidirecționale ale caroseriei mașinii.
Structurile laterale ale mașinii susțin greutatea și intervalul sigur de deviere a centrului de greutate. Ele transferă impulsul de conducere de la roți cu pierderi reduse de energie pentru a încălzi fluidul hidraulic. Astfel, suportul mașinii este un mecanism care asigură funcția utilă de reducere a vibrațiilor arcului de susținere. Un dispozitiv care poate fi reparat afectează confortul și siguranța unei mașini pe orice suprafață a drumului.
Rafturile mașinii au diferențe de design, în funcție de locația mașinii și de producător. Ele diferă prin tipul de amestec hidraulic din corpul cilindrului și prin metoda de atașare la caroserie și suspensie.
Rafturi pentru mașini
Dispozitiv cu rack
Piesa conectează roțile mașinii de cadru și caroserie. Și transferă momentul și direcția de conducere în designul mașinii.
Rafturile auto constau din următoarele elemente:
- Un cilindru gol cu un piston în interior. Umplut cu material cu compresie scăzută.
- Amestecul hidraulic care transmite forța pistonului. Poate fi compus din lichide și gaze.
- Tija de împingere conectată la caroserie.
- Pistonul, care se află în cilindru, este echipat cu o supapă și se potrivește perfect pe pereți.
- Etanșare sigilii și glande pentru a preveni scurgerea lichidului.
- O carcasă care combină toate piesele într-un singur design
- Elemente de conectare pentru montarea dispozitivului.
Principiul de funcționare
Principalele părți ale suportului mașinii sunt arcul și amortizorul. Acțiunea combinată a acestor elemente asigură o bună ținută de drum, manevrabilitate și confort:
- Arcul este situat pe axa rackului, unde primește șocuri atunci când mașina lovește denivelări și denivelări. Metalul rigid reduce amplitudinea mișcării verticale. Atenuează efectul de vibrație al carosabilului asupra caroseriei mașinii.
- Amortizorul de șoc al raftului mașinii, situat pe axa longitudinală, reduce amplitudinea de întoarcere. Și re permite mașinii să se balanseze în direcția verticală și orizontală. Împreună cu arcul are efectul dorit de reducere a vibrațiilor care apar la lovirea denivelărilor de pe suprafața drumului.
Funcțiile suportului auto sunt:
- suport pentru mașini;
- transmiterea forței motrice de la roți;
- stabilizarea corpului de-a lungul axei principale;
- avertizare asupra unui unghi periculos de înclinare;
- amortizare a impactului lateral.
Designul dispozitivelor este diferit pentru diferite axe ale roților. Stâlpii laterali din față ai mașinii sunt subțiri, lungi și cu lagăr axial. Ele se pot roti liber în jurul unei axe verticale împreună cu roata.
specie
Arcurile dispozitivului de absorbție a șocurilor vehiculului sunt realizate dintr-un aliaj special care oferă o elasticitate ridicată. Acest detaliu în dimensiuni arată diferit pentru fiecare marcă de mașină.
Tipuri de amortizoare auto:
- Mecanisme cu amortizoare de ulei pentru condiții de funcționare blânde. Pe drum prost se incalzesc repede si isi pierd rigiditatea, dar am un pret mic.
- Cu un amestec de gaze sub presiune. Suspensia cu rigiditate ridicată amortizează eficient vibrațiile și se răcește rapid. Dar costul acestui tip de dispozitiv este mai mare.
- Cu lichid hidraulic. Un amestec de petrol și gaz sub presiune. Acest tip combină avantajele celor două anterioare - eficiență ridicată pe drumuri accidentate și rigiditate bună.
În modelele de automobile ale unor companii, este posibilă reglarea modului de funcționare al dispozitivelor. Calculatorul de bord controlează supapa de bypass al amortizorului în funcție de calitatea suprafeței drumului. Tipuri de moduri de operare:
- Sport.
- Confort.
- Optim.
Aceste opțiuni corespund unei anumite presiuni de lucru a amestecului hidraulic.
Care este diferența dintre strut și amortizor
Scopul dispozitivului este de a menține mașina în mișcare într-o stare stabilă. De asemenea, protejează mașina de impacturile multidirecționale asupra elementelor suspensiei și caroseriei.
Amortizoare spate
Diferența dintre un mecanism de amortizare și un amortizor:
- Atașare la articulația sferică și la brațul de suspensie.
- Acțiunea sarcinilor din diferite direcții.
- Cost mai mare și complexitate.
- Aparatul nu poate fi utilizat cu un dispozitiv defect.
Amortizorul amortizorului auto acționează de obicei ca un element structural. Dar poate fi instalat și separat - este atașat la blocuri silentioase și o buclă pe caroseria mașinii.
O defecțiune a amortizorului nu face mașina inutilizabilă. Dar înrăutățește confortul și controlabilitatea, deoarece durata și amplitudinea vibrațiilor corpului cresc pe denivelările de pe drum. Structurile mașinii arată destul de puternice: servesc ca suport, protejează suspensia de șocuri și stabilizează roțile la viraje.
Un amortizor separat nu este un analog adecvat al unui mecanism de amortizare. Prin urmare, în cazul unei defecțiuni, este necesar să înlocuiți dispozitivul cu unul nou.
Durata de viață a serviciului
Designul mecanismelor de amortizare este destul de fiabil. Dar funcționarea dură afectează durabilitatea elementelor.
Mai des se sparge amortizorul ca parte a portbagajului. Dar există defecțiuni ale altor părți structurale: elemente de fixare, rulmenți cu bile, rulmenți axiali și arcuri. Dispozitivele de absorbție a șocurilor cu amestec hidraulic de gaze au o durată de viață lungă.
Durata de funcționare a raftului mașinii este afectată de instalarea nepereche. Dacă se înlocuiește un singur dispozitiv, atunci sarcinile cresc din cauza amplitudinilor diferite de oscilație. Din cauza impacturilor asimetrice, elementele de suspensie sunt susceptibile să se rupă.
La înlocuire, trebuie să instalați un nou ansamblu mecanism. Elementele vechi uzate nu pot funcționa eficient și vor scurta durata de viață a întregului dispozitiv.
