Mașini din SUA - costul importului și capcanele. Ghid
Cumpărarea de mașini în străinătate este încă profitabilă, deși boom-ul lor s-a încheiat deja. Importând o mașină din America - în loc să cumpărați una similară în Polonia - puteți obține zeci de mii de zloți. Presupunând că mașina este de top.
Mașinile de pe piața americană – atât noi, cât și folosite – sunt mai ieftine decât în Europa și Polonia. În plus, prețul lor este afectat de cursul de schimb curent al dolarului american. Cu cât dolarul este mai ieftin, cu atât vom beneficia mai mult de pe urma achiziției. De obicei, diferența de preț între o mașină din Polonia și SUA va fi de câteva procente, desigur, ținând cont de costurile considerabile de import (sunt rezumate mai jos).
„Nu există o astfel de cerere ca acum câțiva ani”, admite Jarosław Snarski, șeful companiei NordStar din Bialystok, care transportă și eliberează mașini din Statele Unite. - Puteți economisi mult la mașini scumpe în valoare de la 100 de mii. zloți. Mai ieftin, 30 sau 50 de mii. PLN, nu are sens să dai, pentru că dacă adunăm toate costurile, se dovedește că nu este foarte profitabil.
Merita sa alegeti un model disponibil pe piata europeana, de preferat produs in prezent. Nu există nimic care să se concentreze asupra originalității unei mașini tipic americane. Problema poate fi atunci nu numai cu piesele de schimb, ci și cu revânzarea mașinii.
„Modelele americane precum Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 și Q5, Lexus RX sunt foarte populare printre clienții noștri”, spune Bogdan Gurnik de la Comisia Auto Tim din Varșovia pentru vânzările de mașini de lux. – Porsche Cayenne și Panamera sunt, de asemenea, adesea aduse din America, precum și Mazda, Honda și Toyota.
Citește și: break uzat până la 30 PLN – te sfătuim ce să cumperi
Opțiuni de cumpărare
Dacă doriți să cumpărați o mașină în SUA, puteți merge singur acolo. Doar că, în primul rând, va fi scump și, în al doilea rând, trebuie să obțineți o viză. Va trebui să cauți o mașină la fața locului și nu se știe dacă vei putea găsi un exemplar demn de remarcat. Avantajul unei astfel de soluții este că o putem examina și verifica cu atenție singuri. La fel, dacă avem un prieten de încredere la fața locului, nu va trebui să plătim ca intermediar.
Folosirea serviciilor unei companii poloneze care importă mașini din Statele Unite nu este o decizie rea. Comoditatea vorbește de la sine, desigur. Comisionul va fi de câteva sute de dolari, dar mașina ne va fi livrată la adresa indicată în Polonia și se vor îndeplini doar formalitățile de înmatriculare în țara noastră și modificarea corespunzătoare a unor elemente tehnice (în principal faruri - detalii mai jos).
Potrivit lui Jaroslav Snarski, cel mai bun loc pentru a căuta o mașină sunt licitațiile online precum Copart sau IAAI. Acestea sunt licitații în care mașinile sunt puse de către companii de asigurări, dealeri și alte companii. Trebuie să fiți un utilizator înregistrat pentru a cumpăra de la aceste licitații. În acest caz, ar trebui să utilizați serviciile unei companii care va organiza o licitație pentru noi sau să furnizați un cod pentru a putea participa la licitație. Vom plăti 100-200 USD pentru el.
Yaroslav Snarski sfătuiește cumpărarea de mașini emise de companiile de asigurări. De obicei, acestea sunt mașini avariate, dar cele pe care nimeni nu le-a pregătit pentru vânzare și nu a încercat să-și ascundă defectele. Poți fi sigur că ceea ce se arată în fotografii și în descrierea mașinii este adevărat.
Mașinile avariate sunt adesea aduse din SUA în Polonia, pentru că atunci diferența de preț este cea mai mare. Americanii își doresc foarte mult să scape de astfel de mașini, pentru că reparația lor este complet nerentabilă pentru condițiile americane și le putem cumpăra la un preț foarte favorabil.
Nota: fii atent dacă vrei să fii tentat să participi la licitațiile publice. Ei sunt adesea vizați de escroci.
transport naval
După cumpărarea unei mașini, aceasta ar trebui să fie transportată în port și, folosind serviciile unei companii de transport maritim, încărcată într-un container și încărcată pe o navă. Este dificil de determinat costul transportului intern, de ex. de la locul de cumpărare până la portul din SUA. Totul depinde de distanța până la port și de dimensiunea mașinii. Prețurile pot varia între 150 USD și 1200 USD.
Atunci când alegeți un transportator care va livra un container în Europa, este mai bine să vă bazați pe companiile americane decât pe cele poloneze. Potrivit lui Snarsky, acestea sunt mai durabile. Vom plăti de la 500 la 1000 de dolari pentru transportul maritim. Durata croazierei, spre exemplu spre portul german Bremerhaven, este de aproximativ 10-14 zile.
Vezi și: Cumperi o mașină uzată - vezi cum să recunoști o mașină după un accident
Titlul de proprietate al vehiculului trebuie să fie livrat într-un port din SUA. Dacă trimitem singuri mașina de acolo, atunci după vămuirea de către serviciile americane, trebuie să o luăm înapoi, poate fi trimisă și împreună cu mașina.
Trebuie să aveți grijă ca acest document să nu indice că mașina este nereparabilă sau a fost casată (inregistrări: „Lege de distrugere”, „Daune egale cu valoare”, „Numai piese”, „Nereparabil”, „Nereparabil” si etc.). Nu vom înmatricula o astfel de mașină în Polonia pentru că va fi clasificată ca fier vechi. La fel se va întâmpla dacă daunele aduse mașinii depășesc 70 la sută. În cazul în care autoritatea vamală detectează transport internațional ilegal de deșeuri, trimite cazul Inspectorului șef pentru protecția mediului. Și există o amendă de 50 XNUMX pentru scoaterea gunoiului. zloți.
Expeditorul american trebuie să ridice documentul de încărcare a vehiculului, cunoscut sub numele de „conosament” sau „chitanță de andocare”. Aceasta este dovada că vehiculul a fost expediat. Acesta trebuie să conțină: ce se află în container și datele de contact ale persoanei care primește marfa în portul de destinație, numărul containerului.
În Polonia, Germania sau Olanda
Cele mai populare porturi de destinație sunt Bremerhaven în Germania, Rotterdam în Țările de Jos și Gdynia în Polonia. „Recomand trimiterea mașinilor din SUA la Bremerhaven și vămuirea acolo”, sfătuiește șeful NordStar. - De acolo este relativ aproape de tara, procedurile sunt mai rapide si mai usoare decat la noi, si chiar mai ieftine. În Germania, vom plăti mai puțin, tot pentru că TVA-ul este mai mic decât în Polonia - 19, nu 23 la sută.
Vezi și: Mașină uzată cu defecte ascunse - lupta împotriva unui vânzător fără scrupule
Nu este nevoie să ridicați personal mașina, deoarece acest lucru este asociat cu costuri suplimentare, inutile. Este mai bine să apelăm la serviciile unei companii care se va ocupa de toate formalitățile vamale și de transport pentru noi.
Costul de descărcare a mașinii din container, împreună cu trecerea formalităților vamale, variază între 380 și 450 de euro. Costul transportului unei mașini în Polonia este de aproximativ 1200-1500 PLN. Dacă mașina noastră este o limuzină mare, un SUV sau o barcă, cu siguranță vom plăti mai mult, prețul se stabilește de obicei individual.
Nu putem veni în țară cu o mașină de import, pentru că fără inspecție tehnică nu este permis să circule în Europa. Nu vă recomandăm să transportați singur mașina, de exemplu, pe un camion de remorcare. Serviciile de inspecție germane (poliția și BAG) sunt foarte stricte în ceea ce privește utilizarea unui tahograf pentru seturi de mașini plus un camion de remorcare cu o greutate brută admisă mai mare de 3,5 tone și fără permis atunci când mașina transportată nu aparține șoferului. În acest caz, amenzile pot ajunge până la 8000 de euro.
În plus, pentru a conduce în Polonia, trebuie să plătim taxe de drum prin TOLL pe drumurile naționale. Nerespectarea acestei cerințe atrage o amendă de 3000 PLN. Timpul de vămuire este de aproximativ 1-2 zile de la furnizarea tuturor documentelor.
În Germania, cuantumul taxelor vamale se calculează din valoarea mașinii de pe factura de cumpărare plus costul transportului maritim. Taxa este de 10 la sută, iar TVA este de 19 la sută. GST se adaugă la valoarea facturată a vehiculului, plus taxele de transport și taxele vamale. După plată, mașina este deja un bun comunitar. Apoi, după livrarea în Polonia, trebuie să mergem la vamă în termen de două săptămâni.
Acolo vom plasa, printre altele, o declarație simplificată de achiziție intrasindicală a AKS-U, vom plăti accize, apoi vom efectua controlul tehnic. La fisc obținem certificat de TVA-25 (scutire de TVA), plătim o taxă de mediu, după care putem înmatricula mașina. Vezi care sunt procedurile pentru importul unei mașini din Uniunea Europeană.
la vamă
Dacă mașina este livrată în portul Gdynia, la vama locală
vămuirea finală este posibilă. După finalizarea formalităților relevante și achitarea plăților vamale și taxelor, mașina va fi permisă să fie licitată.
De asemenea, puteți vămui în tranzit la orice birou vamal din Uniunea Europeană. Dacă cineva, de exemplu, este din Bialystok, o poate face în orașul său. Cu toate acestea, el trebuie să ofere garanție pentru plata plăților vamale și fiscale.
„Depozitul trebuie plătit în valoarea taxelor preconizate pentru taxe vamale, accize și TVA”, explică Maciej Czarnecki, reprezentant al Camerei Vamale din Bialystok. - Depozitul se poate elibera la orice birou vamal. În cazul vămuirii în tranzit, toate formalitățile legate de punerea în liberă circulație a mărfurilor se efectuează la biroul vamal de destinație.
După plată, primim un document la prezentarea căruia ridicăm mașina din Gdynia.
Taxe de plătit:
* taxe vamale -
10 la sută valoarea în vamă a mașinii (valoarea în vamă: prețul de achiziție plus costul transportului și asigurării până la granița Poloniei sau a Uniunii Europene - în funcție de portul în care sosește mașina);
* taxă de accize: pentru autoturismele cu o capacitate motor de până la 2000 cmc inclusiv - 3,1 la sută din valoarea în vamă, majorată cu taxa datorată și eventualele costuri de transport pe teritoriul țării, pentru autoturismele cu o capacitate motor mai mare de 2000 cmc - 18,6 la sută. valoarea în vamă, plus orice taxe aplicabile, plus orice taxe de transport;
* TVA: 23 la sută valoarea în vamă plus taxele și accizele datorate și eventualele costuri de transport intern.
Pentru stația de diagnosticare, dar mai întâi reluare
Următorul pas este inspecția tehnică a mașinii.
– Costă 98 zł. În plus, trebuie să adăugați 60 PLN pentru a determina datele vehiculului, explică Marek Laszczyk, șeful stației de inspecție Konrys din Bialystok.
– Dacă documentele indică faptul că mașina este în urma unui accident, atunci trebuie plătită o sumă suplimentară de 94 PLN pentru o examinare specială a mașinilor avariate. Dacă, după importul mașinii din SUA, instalăm în ea o instalație de gaz, vom plăti suplimentar 63 PLN.
Mașinile cumpărate în SUA nu îndeplinesc adesea cerințele pentru conducerea pe drumurile europene. Prin urmare, fără modificările corespunzătoare, nu vor trece inspecția. La mașinile din SUA, farurile sunt simetrice - strălucesc orizontal. În Polonia, farul din dreapta trebuie să lumineze marginea drumului. Indicatoarele de direcție din spate la mașinile americane sunt roșii, iar cele din față sunt albe, în cazul nostru ar trebui să lumineze galben.
– Indicatoarele de direcție din farurile vehiculelor din SUA sunt, de asemenea, lumini de poziție. Cu noi, ar trebui să fie separate”, adaugă diagnosticianul. De asemenea, trebuie să instalați o lampă de ceață spate, care nu este disponibilă pentru mașinile americane.
Costul tuturor modificărilor este dificil de determinat, deoarece acestea depind de domeniul de aplicare al acestora și de modelul de mașină. Puteți plăti atât 500 de zloți, cât și câteva mii de zloți.
„Dar se poate dovedi că mașina achiziționată a fost importată în SUA din Canada și, prin urmare, respectă reglementările poloneze”, notează Piotr Nalevayko de la Konrys.
Taxa de traducere și procesare
Înainte de a contacta departamentul de comunicații – starost județean sau biroul orașului – trebuie să traduceți toate documentele într-o limbă străină cu ajutorul unui traducător jurat. Vom cheltui aproximativ 150 PLN pentru un set de traduceri.
Vezi și: Cumperi o mașină folosită? Alege ce ti se potriveste
Plătim 500 PLN pentru eliminare în contul Fondului Național pentru Protecția Mediului și Gospodărirea Apelor. Numărul de cont poate fi găsit, de exemplu, pe site-ul web: www.nfosigw.gov.pl. În numele transferului, indicați „taxa de utilizare”, modelul și marca mașinii, numărul VIN.
„Acest lucru asigură costul demontării mașinii în viitor”, explică Witold Maziarz, reprezentant al Fondului Național pentru Protecția Mediului și Gospodărirea Apelor.
înregistrare
Pentru a înmatricula o mașină importată din Statele Unite ale Americii, proprietarul vehiculului depune o cerere la autoritatea de înmatriculare (guvernul orașului cu drepturi de poviat sau de conducător de poviat), la care se alătură:
– dovada proprietății vehiculului (de exemplu, factură de cumpărare),
- un certificat de înmatriculare sau alt document care confirmă înmatricularea unui vehicul eliberat de o autoritate autorizată de înmatriculare a vehiculelor din Statele Unite;
- bucate,
– un act asupra rezultatului pozitiv al inspecției tehnice a vehiculului,
– confirmarea vămuirii importurilor,
– traduceri în poloneză de către un traducător autorizat a documentelor scrise într-o limbă străină;
– Taxe de înmatriculare a vehiculului – 256 PLN.
– În cazul importului unui autoturism din străinătate fără numere de înmatriculare sau a necesității returnării acestor numere la autoritatea de înmatriculare a țării din care a fost importat mașina, proprietarul mașinii anexează o cerere corespunzătoare în locul plăcuțelor de înmatriculare – reamintește Agnieszka Kruszewska, inspector al departamentului de înmatriculare a vehiculelor al Departamentului de Servicii pentru Rezidenți Administrația Municipală Bialystok.
Vezi și: Minivan second hand pentru 15, 30 și 60 de mii. PLN - vă sfătuim ce să alegeți
La biroul de înmatriculare primim imediat plăcuțele de înmatriculare și un document de înmatriculare temporar (așa-numitul document de înregistrare soft). După 30 de zile, și în practică chiar și după două săptămâni, colectăm așa-numitul certificat de înregistrare dur. Înainte de călătorie, nu uitați să vă asigurați răspunderea față de terți.
Opinie - Wojciech Drzewiecki, Institutul Samara pentru Cercetarea Pietei Auto:
– Înainte de a vă decide să cumpărați o mașină în SUA, trebuie să calculați toate costurile. Prețurile sunt mai mici acolo, dar să nu uităm de transport sau modificări pentru ca mașina să treacă de control în Polonia. Ar trebui să fiți atenți la calitatea mașinii și să verificați starea sa tehnică în SUA. Este bine să ai o persoană sau o firmă de încredere care să confirme că este identificată sursa de la care vrei să cumperi o mașină. Cu toate acestea, există întotdeauna riscul ca ceva să fie trecut cu vederea.
Petr Valchak
Rezumatul cheltuielilor:
Comisionul total al unui broker polonez: de obicei în jur de 500 de zloți (câteva sute de dolari) - apoi mașina va fi livrată la adresa specificată în Polonia.
Plată pentru companie numai pentru organizarea licitației: aproximativ 340 PLN (100-200 USD)
Transport intern cu vehicule, adică de la locul de cumpărare până în portul SUA: 2300 PLN (aproximativ 669 USD)
Transport la portul Bremerhaven:
Transport maritim: 2600 PLN (aproximativ 756 USD)
Descărcarea mașinii din container și efectuarea formalităților vamale printr-un intermediar din Bremerhaven: 1800 PLN (419 EUR - la un preț de vânzare de 1 EUR pentru 4,30 PLN la casele de schimb valutar din Polonia)
Plata taxei în Germania (pentru o mașină în valoare de 30 103200 USD, adică 3,44 10580 PLN, sub rezerva vânzării dolarului la 2460 PLN la casele de schimb valutar poloneze): XNUMX PLN (XNUMX EUR)
Plata TVA în Germania: 22112 PLN (5142 EUR)
Transport de mașini din Germania în Polonia: 1300 PLN.
Plata accizei în Polonia (ținând cont de faptul că mașina are un motor de 2,5 litri): 19195 PLN.
VAT-25 Certificat de scutire de TVA: taxa de timbru este de 160 PLN.
Transport la portul din Gdynia:
Transport maritim: 3000 PLN (aproximativ 872 USD)
Transportul mașinii la locul de reședință: 600 PLN.
Plata taxei vamale în Polonia (pentru o mașină cu motor de 2,5 litri, în valoare de 30 103200 USD, adică 3,44 10620 zloți, sub rezerva vânzării dolarului la 21282 zloți la casele de schimb poloneze): taxă vamală – 31211 PLN XNUMX XNUMX, TVA – PLN XNUMX XNUMX
Cheltuieli după formalitățile vamale:
Modificări pentru adaptarea mașinii la reglementările poloneze: 1000 PLN.
Inspecție tehnică: de obicei 158 PLN
Traducerea documentelor de către un traducător autorizat: 150 PLN
Taxa de eliminare: 500 PLN
Înregistrare: 256 PLN
Informații Suplimentare:
Trecere cu mașina prin Bremerhaven – 62611 PLN.
Trecere cu mașina prin Gdynia – 70821 PLN.
