AW101 este ideal pentru nevoile armatei poloneze.

Krzysztof Krystowski, vicepreședinte Leonardo Helicopters

Jerzy Gruszczynski discută cu Krzysztof Krystowski, vicepreședintele Leonardo Helicopters, despre avantajul tehnologic al elicopterului AW101 și despre noutățile legate de propunerea industrială a lui Leonardo și WSK „PZL-Świdnik” SA în producția de elicoptere pentru forțele armate poloneze.

Ce produce în prezent WSK „PZL-Świdnik” SA?

Datorită faptului că firma noastră îndeplinește comenzi mari existente și noi, fabricile din Svidnik au multă muncă. Fără îndoială, aceasta este și o perioadă de așteptare, vom produce sau nu AW101 în Polonia? Acest lucru nu va interfera cu ciclul nostru normal de producție, deoarece producem deja unele elemente pentru AW101 în Svidnik. Dar visul nostru este să producem întregul elicopter. Totuși, aceasta depinde de decizia Ministerului Apărării Naționale.

Câte serii de AW101 trebuie comandate pentru ca producția în Svidnik să fie profitabilă?

Astăzi, nicio companie nu se află într-o poziție atât de confortabilă ca Airbus Helicopters în licitația anterioară, deoarece trebuia să achiziționeze 70 de elicoptere, iar când acest lucru s-a dovedit a fi prea scump, comanda a fost redusă la 50. În prezent, dacă câștigăm chiar și două licitații, este vorba de 16 elicoptere. Nu se poate nega că din punct de vedere al afacerilor o asemenea cantitate nu justifică relocarea producției. Dar dacă acestea ar fi fost 16 elicoptere, plus o presupunere a companiei noastre de a folosi această linie de producție în viitor pentru clienții globali ai grupului Leonardo... probabil ne-am fi hotărât. În cazul unui număr mai mic, este în general dificil să discutăm despre acest lucru. Fiecare inginer știe că costul începerii producției se plătește în timp, disproporționat cu numărul de elicoptere produse. Astfel, cu cât sunt produse mai multe elicoptere pe o linie dată, cu atât costul acestuia pe elicopter produs este mai mic.

Cum arată modernizarea elicopterelor forțelor armate poloneze de către WSK „PZL-Świdnik” SA?

Modernizarea elicopterelor este, după cum bine știți, reconstrucția de facto a unui elicopter existent într-o versiune nouă. Există modificări în compoziția centralei și a echipamentelor, interferențe foarte grave, ceea ce face această sarcină mai dificilă decât producția în serie a unui elicopter, în care nimic nu ne va surprinde. Previzibilitatea procesului de producție este mult mai mare decât în ​​cazul modernizării. În cazul modernizării, avem de-a face cu mașini care au chiar peste 20 de ani, pline de multe „surprize”. Ele sunt descoperite abia după ce elicopterul este demontat în fabrică. Prin urmare, este dificil, în ciuda intențiilor sincere, să aducem un elicopter modernizat într-o stare corespunzătoare unei mașini noi. Acesta este motivul principal pentru toate întârzierile - testăm fiecare elicopter modernizat gata făcut în zbor pentru o lungă perioadă de timp. Anaconde, de exemplu, există de multă vreme, unele chiar de un an. Pe de altă parte, s-a alocat timp testării în zbor și verificând dacă clientul era mulțumit, de exemplu, de nivelul vibrațiilor din aer. Procesul de adaptare durează mult, dar trebuie să înțelegeți că acestea nu sunt elicoptere noi. Și este greu de așteptat să se comporte ca noi.

Referitor la scrisoarea de intenție semnată de WSK „PZL-Świdnik” SA cu Polska Grupa Zbrojeniowa SA, ce s-a întâmplat de atunci în cooperarea dumneavoastră?

Cooperăm din ce în ce mai strâns cu PGZ, conducând tot mai multe negocieri sau chiar lucrări specifice. Avem un avantaj față de potențialii parteneri PGZ prin faptul că suntem o companie de elicoptere prezentă în Polonia de zeci de ani, producător și integrator de echipamente originale (OEM). Prin urmare, multe companii poloneze, inclusiv PGZ, cooperează cu Świdnik de ani de zile. Grupul nostru de furnizori polonezi include aproape 1000 de companii, dintre care aproximativ 300 sunt direct implicate în producția de elicoptere ca subfurnizori. Astfel, negocierile sunt mult mai ușoare pentru noi și pentru PGZ decât pentru orice altă organizație care nu există în Polonia sau care există, dar care a fost implicată recent în elicoptere și rețeaua sa este firesc de multe ori mai mică. În acest fel, putem vorbi cu PGZ și companiile Grupului despre participarea la procesul de producție, care este o caracteristică absolut unică a Svidnik. Putem vorbi cu ei ca furnizori de arme și sisteme de luptă (de exemplu, sistemul ITWL pentru elicopterul W-3PL Głuszec). Vorbim și de serviciu - aici avantajul nostru firesc este că am furnizat aproape 70 la sută din Forțele Armate ale Republicii Polone. elicoptere. Prin urmare, putem vorbi nu numai despre serviciul viitoarelor elicoptere, care vor fi livrate în câțiva ani, iar primele elicoptere vor fi puse în funcțiune poate în următorii 8-10 ani, ci și despre participarea PGZ la întreținerea mașinilor pe care o astfel de muncă este necesară astăzi. Este greu de imaginat un partener industrial mai bun pentru PGZ decât PZL-Świdnik.