Poliția Aeriană Baltică 2015

Odată cu sfârșitul rotației celei de-a 39-a Poliție Aeriană Baltică și cu plecarea maghiarilor Gripens la baza lor din Kekshekemet, 2015 s-a încheiat - unic din multe puncte de vedere pentru misiunea NATO.

Începutul anului trecut nu a adus o reducere a tensiunilor pe arena internațională. Situația din Ucraina, în ciuda armistițiilor semnate, a rămas practic neschimbată, iar Federația Rusă a devenit o parte din ce în ce mai decisivă în conflict (nu am spus niciodată că nu sunt soldați acolo, dar nu au fost implicați direct în conflict). luptă) – anterior presupus intern ucrainean. În astfel de condiții, misiunea Baltic Air Policing a fost continuată în modelul cunoscut încă din primăvara anului 2014, adică. cu patru contingente militare la trei baze din Lituania, Polonia și Estonia. Rolul țării conducătoare a fost preluat de italieni cu patru Eurofighters. Belgienii și-au luat locul după olandezi la baza a 22-a tactică aeriană din Malbork pe avioane de luptă F-16, cu sistem de supraveghere și control aerian - în total 175 de persoane sub comanda comandantului de zbor Stuart Smiley. Britanicii au efectuat 17 decolări de urgență, interceptând în total 40 de avioane rusești. Ziua de 24 iulie a fost deosebit de specială, când o pereche de Taifunuri au însoțit o formație de zece avioane rusești (4 bombardiere Su-34, 4 avioane de vânătoare MiG-31, 2 avioane de transport An-26). La începutul lunii august, NATO a anunțat la Vilnius că reduce la jumătate numărul de aeronave care participă la misiunea de poliție aeriană din Marea Baltică. Acest lucru a fost justificat de o scădere a activității Rusiei în regiune, care a fost confirmată de ministrul lituanian al apărării, Juozas Oleska, care a declarat că nu au existat încălcări recente ale spațiului aerian. El și-a exprimat, de asemenea, încrederea că reducerea numărului de vehicule este rațională și nu va avea un impact negativ asupra securității regiunii. Rezultatul acestei afirmații a fost plecarea a câte un contingent în Siauliai și Amari. În schimbul treizeci și nouă (început la 1 septembrie), ungurii au fost în frunte cu Gripen C de la 59 Wing și Puma Squadron. Nemții s-au întors la Amari în Eurofighters.