baterie iarna. Multe site-uri web vă permit să verificați gratuit starea lor.

Temperaturile extreme și vârsta avansată a vehiculului sunt principalele cauze ale sănătății proaste a bateriei. În Polonia, vârsta medie de a conduce o mașină pe stradă este de 13 ani. Până în ultimele zile geroase este și o pandemie, în urma căreia mașinile sunt folosite mult mai rar. În plus, mulți le folosesc pe distanțe scurte, astfel încât bateria nu are posibilitatea de a se încărca complet și pot apărea probleme la pornirea motorului. De aceea, experții subliniază că, pentru a evita avariile, este necesar să se verifice regulat starea bateriei într-un atelier specializat. Mulți dintre ei oferă un astfel de serviciu gratuit.

– Recent, au apărut o mulțime de factori care accelerează uzura acumulatoracest. Merită să te întorci, de exemplu, la vară și la fierbinte august, când căldura l-a tensionat foarte mult. acumulatory, determinându-i să se autodescărceze. Totuși, acum, iarna, la temperaturi scăzute, apar probleme la pornirea motorului și avarii. acumulatorce”, spune Adam Potempa, Key Account Manager la Clarios Polonia, Newseria Biznes.

În această vară, temperatura a fost cu siguranță peste optimul pentru acumulatornivel 20°C. Când aura se răcește iarna, devine dificil să le pornești, deoarece necesită mai multă energie. Uneori, problema apare după prima noapte de îngheț. Ca urmare, iarna este momentul în care numărul de eșecuri acumulatoraceasta și măsurile aferente de asistență rutieră devin din ce în ce mai populare.

- Poti spune asta acumulatorSe uzează vara și mor iarna”, subliniază Adam Potempa.

voluminos pentru acumulatorCarantina a fost introdusă și din cauza pandemiei de COVID-19. În ciuda faptului că în primăvară a existat interdicția de mișcare și mașinile nu au fost folosite, receptoarele electrice (de exemplu, alarme auto sau intrare fără cheie) din mașini au fost descărcate în tot acest timp. acumulator. VARTA estimează că vehiculele noi necesită până la 150 de consumatori de electricitate pentru a furniza energie electrică și un consum mare de energie de la acumulatorși tehnologii de economisire a combustibilului, cum ar fi sistemele stop-and-go, sunt, de asemenea, necesare.

Vezi si. Opel Ultimate. Ce echipament?

– Mulți oameni, temându-se pentru siguranța lor, au abandonat transportul în comun și folosesc propriul lor transport pe distanțe scurte și foarte ocazional. După ce a pornit mașina și a condus câțiva kilometri acumulator nu se poate încărca corect, spune un expert de la Clarios Polonia.

Potrivit datelor furnizate de VARTA asociației germane ADAC, starea este nesatisfăcătoare. acumulatoracesta este motivul pentru aproximativ 40 la sută. toate accidentele de mașină. Acest lucru se datorează de obicei vârstei înaintate a mașinilor. Potrivit Asociației Europene a Producătorilor de Autovehicule ACEA, vârsta medie a unei mașini în Polonia este de 13 ani, iar conform acestui indicator, Polonia ocupă locul 17 în UE.

„Mai mult, mulți oameni au amânat să cumpere unul nou din cauza situației financiare incerte. acumulatoriar pentru mai târziu. Asta înseamnă că multe mașini acumulator a fost de mult inlocuit sau nu a fost schimbat deloc. Prin urmare, nu este surprinzător că majoritatea avariilor de pe drum au loc din cauza stării inadecvate acumulatora - Adam Potempa este evaluat. - Dacă acumulator este în stare tehnică bună, așa că nu trebuie să vă faceți griji pentru iarnă. Cu toate acestea, chiar înainte de pandemie, pe baza cercetărilor noastre, am constatat că până la 34 la sută. acumulatorcă în Europa este în stare proastă.

Expertul subliniază că, pentru a evita avariile pe drum, ar trebui să verificați în mod regulat starea acumulatordar. Cu toate acestea, din cauza electronicii avansate din vehiculele mai noi, merită să o faceți la un atelier specializat, deoarece întreruperile de curent pot duce, de exemplu, la pierderea datelor și la funcționarea defectuoasă a geamurilor electrice sau la necesitatea reinstalării software-ului.

– Ca parte a programului de testare acumulatorVARTA, pe care o continuăm de mulți ani, legăm servicii care efectuează verificări gratuite în cadrul activităților de service de rutină sau la cererea clientului. În timpul unui astfel de test, mecanicul verifică starea acumulatora, tensiunea de încărcare, starea demarorului și a sistemului electric. Rezultatul obținut vă permite să faceți un diagnostic și să evaluați starea acumulatorși, eventual, să decidă asupra înlocuirii acestuia sau asupra posibilității de utilizare ulterioară, spune expertul.

Inspecția gratuită poate fi efectuată în aproximativ 2 mii de puncte în toată Polonia. Dacă trebuie înlocuit acumulatoriar cel vechi, uzat, poate fi lăsat gratuit în atelier.

Vezi și: Ford Transit în noua versiune Trail