Bentley Mulsanne 2014 Prezentare generală
Opere de artă auto, cum ar fi Bentley Mulsanne, sunt deținute de cei care nu cer altceva decât cele mai bune și își permit să petreacă multe ore făcând mai multe vizite la un centru Bentley pentru a-și ajusta cerințele exigente dintr-o selecție uriașă de opțiuni.
În medie, această configurație are ca rezultat încă 500 de ore de muncă în fabrică, în timp ce meseriașii și femeile cu înaltă calificare își pun inima și sufletul pentru a vă oferi exact ceea ce doriți. Exagerez prea mult aceste afirmații? Posibil, dar am petrecut multe ore la fabrica Bentley din Marea Britanie de-a lungul anilor și am urmărit acești oameni în acțiune. Ei au grijă de mașinile lor și de viitorii proprietari.
Mai important, am vorbit cu mulți cumpărători Bentley pentru a-și face o idee bună despre personalitățile lor (foarte diferite), despre mediul lor (aproape totul, dar adesea DIY), despre stilul lor de condus (hard și rapid!) și despre sentimentele lor. la Bentley (le iubesc cu pasiune).
Cabina mare și impunătoare, în care tocmai am petrecut cele mai plăcute câteva zile, a fost echipată cu un pachet Premiere Specifications de 24,837 USD care include mascota „Flying B” a lui Bentley pe capotă, răcire și încălzire a scaunelor, mese de picnic furniruite în spate, iluminare ambientală. si camera de vedere spate.
Acestea sunt genul de elemente de lux la care te-ai aștepta de la o mașină ca aceasta, cu excepția camerei din spate, care se găsește pe multe mașini în zilele noastre, care sunt al treizecilea prețul unui Bentley.
De asemenea, în „nostru” Bentley Mulsanne a fost instalată o listă de articole la rubrica Mulliner Driving Specifications. Acestea includ jante lustruite din aliaj de 21 de inci, suspensie reglabilă sport, orificii de aerisire pentru aripa față, panouri matlasate cu diamante pe uși și scaune, moletare pe butoanele de aerisire și maneta schimbătorului și o mulțime de alte lucruri mici. Suplimentele Mulliner sunt de până la 37,387 USD.
Bentley Mulsanne este numit după Mulsanne Straight, semnul distinctiv al celor 24 de ore de anduranță de la Le Mans (gândiți-vă la un întreg sezon de Grand Prix care se desfășoară într-o singură zi). Bentley a câștigat Le Mans de cinci ori, cel mai recent în 2003. Piloții britanici au dominat complet cursele din 1927 până în 1930, câștigând toate cele patru etape.
Motorul său „de șase și trei sferturi” (întotdeauna pronunțat în întregime) este un V8 mare din aliaj de aluminiu. Designul său original datează din anii 60, deși a fost puternic modificat de multe ori.
Deși specificațiile sale par primitive, marele V8 are supape cu tijă de împingere și doar două dintre ele pe cilindru, în ultima sa versiune este alimentat forțat de turbocompresoare duble și produce 505 cai putere, 377 kW și un cuplu ridicol de 1020 Nm. doar la 1750 rpm.
Deși Mulsanne cântărește aproximativ trei tone cu patru persoane la bord, se poate schimba foarte repede, mulțumită parțial transmisiei automate eficiente ZF cu opt trepte. Accelerația până la 100 km/h în doar 5.3 secunde este incredibil de rapidă pentru o astfel de mașină.
Aceasta este o fiară lacomă, în timpul testelor noastre a consumat de la 12 până la 14 litri la suta de kilometri în trafic ușor pe autostradă și un uriaș 18-22 litri la sută în oraș.
Este o mașină mare și poate intra puțin în trafic, mai ales în parcări unde deseori iese din peticele standard de lungime australiană. Goliturile când ușile altor mașini sunt deschise împotriva caroseriei late a lui Bentley par inevitabile. Din respect pentru mașina altcuiva, nu am folosit parcările. Proprietarii pot avea nevoie de un vehicul mai mic pentru uzul zilnic.
Pe drumurile deschise, marele britanic este o adevărată încântare, navigând cu confortul suprem și o plimbare lină care vine cu masa absolută a unui sedan de această dimensiune.
Vederea capotei foarte lungi, până la Flying B din față, este excelentă. Tracțiunea este mult mai bună decât ne-am aștepta de la o mașină de această dimensiune, iar un sistem de suspensie bine gândit este mereu la îndemână; la urma urmei, este o mașină concepută pentru a merge cu cinci kilometri pe minut acolo unde limitele de viteză permit, cum ar fi în Teritoriul nostru de Nord. Nu te deranjează să arunci în aer acolo cumva.
Costul total de drum al unui Bentley Mulsanne testat este de aproximativ 870,000 USD – va varia ușor de la stat la stat, în funcție de taxele de înregistrare.
