Recenzie Bentley Bentayga 2016
Conținut
Faceți cunoștință cu cel mai rapid și mai scump SUV Bentley Bentayga din lume.
După testele tentante în străinătate, primul exemplu a ajuns în sfârșit pe drumurile australiene.
Mai puțin de 50 de vehicule vor fi livrate până la sfârșitul acestui an, iar coada s-a întins deja până la începutul lui 2017, în ciuda prețului atractiv al echivalentului a două Range Rover sau mai mult.
Bentley-ul de aproape jumătate de milion de dolari (494,009 USD după cum a fost testat) este dovada că dragostea lumii pentru SUV-uri încă nu cunoaște limite – financiare sau tehnologice.
Cu o viteză maximă de 301 km/h, care depășește majoritatea Porsche-urilor și un timp de la 0 la 100 km/h care bate majoritatea Ferrari-urilor, Bentayga duce lumea off-road la următorul nivel.
Ceasul Breitling de pe tabloul de bord costă aproape 300,000 de dolari.
Este asemănător cu noul Audi Q7 și folosește un motor derivat din cel folosit în limuzina emblematică Volkswagen Phaeton, recent întreruptă.
Ingredientele sunt apoi ambalate în ambalaje de designer Bentley, care este o aromă dobândită pe care încă nu o dobândesc.
De ce ar avea nevoie lumea automobilelor de o astfel de mașină? Aceasta nu a fost singura problemă la care ne-am gândit.
Are și onoarea îndoielnică de a avea cel mai scump accesoriu auto din lume.
Ceasul Breitling de pe bord costă aproape 300,000 USD - peste prețul de 494,009 USD al mașinii.
Da, și există deja un ceas digital pe afișajul de instrumente al mașinii.
Bentley susține că Breitling poate produce doar patru dintre aceste ceasuri auto pe an, iar două dintre ele au fost deja vândute. Se pare că niciunul dintre ei nu se află pe mașini cu destinația Australia.
Alte accesorii includ un coș de picnic de 55,000 USD, un scaun pentru copii căptușit cu piele în valoare de 10,000 USD și o cușcă pentru câini pentru scaunul din spate de 6500 USD.
Controlul de croazieră cu radar face parte din pachetul „turing” de 15,465 USD, în timp ce covorașele sunt de 972 USD.
Senzorii care vă permit să deschideți hayonul când mâinile sunt pline - cu mișcarea îndelungată a unui picior sub bara de protecție - costă 1702 USD la un Bentley, deși sunt standard la Ford Kuga de 40,000 USD.
Bricheta costă 1151 USD. Prețul luxului.
Puterea brută a acestui motor este disponibilă aproape instantaneu
Dar Bentayga are un motor pe care niciun alt SUV de pe planetă nu îl are: un W6.0 dublu turbo de 12 litri (W nu este o greșeală de tipar, sunt două V6-uri montate spate în spate în formă de W, nu un V). -formă).
Combinat cu o transmisie automată cu opt trepte și tracțiune integrală, acesta este unul dintre motivele cheie pentru care Bentley a fost capabil să sfideze fizica și să tragă 2.4 tone pe distanță scurtă într-un timp foarte scurt.
Curioși să vedem cât de aproape ne putem apropia de timpul pretins de 0-100 km/h de 4.1 secunde (la egalitate cu Porsche Cayenne Turbo S), am fost uimiți să constatăm că după câteva încercări a ajuns la 4.2 secunde cu relativă ușurință.
Acest lucru a fost cu atât mai surprinzător pentru că – oricât de greu ar fi de crezut – nu se simte deosebit de rapid.
Acest lucru se datorează faptului că forța brută a acestui motor este disponibilă aproape instantaneu, iar straturile de izolare fonică fac întregul proces aproape silențios.
Simțurile tale nu sunt înspăimântate de sunetul răgușit al motorului și al evacuarii, dar corpul tău știe că ceva nu este în regulă, deoarece mușchii gâtului lucrează peste timp pentru a-ți împiedica capul să se claște înapoi din cauza accelerației bruște.
Capacitatea sa de curbă este un avantaj mai mare decât puterea motorului.
Următoarea surpriză care a sfidat simțurile a fost capacitatea lui Bentayga de a curba cu mai multă agilitate decât ar permite fizica unei mașini atât de mari și grele.
Roțile masive de 22 de inci învelite în anvelope lipicioase Pirelli P Zero fac minuni, la fel și suspensia pneumatică bine reglată.
Sincer, capacitatea sa de curbă este un avantaj mai mare decât puterea motorului. Și asta înseamnă ceva.
Dezavantaje? Fiabilitatea europeană este încă în discuție; La urma urmei, Bentley este deținută de gigantul Volkswagen Audi Group. Mașina noastră de testare, un model de pre-producție, avea o lumină de avertizare de defecțiune a suspensiei, deși am fost asigurați că totul este în regulă și totul este în regulă.
Consolarea este că clienții beneficiază de călătorii gratuite în clasa business la destinație dacă mașina se defectează în timpul service-ului în garanție.
Am intrat în Bentley Bentayga cu așteptări scăzute și am plecat uluit de amploarea capacităților sale - chiar dacă nu sunteți departe de drumurile bătute dacă aveți nevoie de o rezervă pentru a economisi spațiu.
Cu toate acestea, cu toate meritele sale, costul este dificil de justificat.
O mașină epică la un preț epic. Ce păcat, este învelit într-un design vintage plictisitor. Dacă ar părea ca un Range Rover.
Ce opțiuni ați observa atunci când comandați un Bentayga? Chiar ți-ar plăcea un ceas de 300,000 USD pe tabloul de bord? Spune-ne gândurile tale în comentariile de mai jos.
Faceți clic aici pentru a afla mai multe despre prețurile și specificațiile Bentley Bentayga 2016.
