Distanță sigură. La 60 km/h sunt cel puțin două secunde

Menținerea unei distanțe prea scurte față de vehiculul din față este una dintre cele mai frecvente cauze de accidente pe porțiuni drepte ale drumului. Tot în Polonia, ceea ce este confirmat de poliție.

Două secunde este distanța minimă dintre mașini, în condiții meteo favorabile, deplasându-se cu viteze de până la 60 km/h. Trebuie crescută cu cel puțin o secundă atunci când conduceți un vehicul cu două roți, un camion și pe vreme rea. Potrivit cercetărilor americane, 19 la sută. șoferii tineri recunosc că conduc prea aproape de mașina din față, în timp ce printre șoferii mai în vârstă este de doar 6%. Șoferii de mașini sport și SUV-uri au mai multe șanse să păstreze o distanță prea scurtă, în timp ce șoferii de mașini de familie păstrează o distanță mai mare.

În conformitate cu Codul rutier polonez, conducătorul auto este obligat să păstreze distanța necesară pentru a evita o coliziune în cazul frânării sau opririi vehiculului din față (articolul 19, alin. 2, cl. 3). „Distanța până la vehiculul din față trebuie mărită ori de câte ori condițiile meteorologice sau sarcina vehiculului măresc distanța de oprire”, spune Zbigniew Veseli, directorul școlii de șoferi Renault. O condiție prealabilă pentru creșterea distanței este și vizibilitatea limitată, de exemplu. conducerea noaptea pe un drum neluminat sau în ceață. Din acest motiv, ar trebui să măriți distanța în spatele unui vehicul mare.

Editorii recomandă:

Cum va arăta mașina electrică poloneză?

Poliția abandonează radarul scandalos

Vor exista sancțiuni mai stricte pentru șoferi?

„Când conducem direct în spatele unui alt vehicul, în special un camion sau un autobuz, nu vedem ce se întâmplă pe drumul din fața lui sau lângă el”, explică antrenorii școlii de șoferi Renault. Apropierea prea aproape de predecesor face de asemenea dificilă depășirea. În primul rând, nu poți vedea dacă o altă mașină vine din direcția opusă și, în al doilea rând, nu poți folosi banda dreaptă pentru a accelera.

De asemenea, șoferii ar trebui să păstreze o distanță bună atunci când îi urmăresc pe motocicliști, deoarece aceștia acţionează frecvent frânarea de motor atunci când trec în treaptă inferioară, ceea ce înseamnă că șoferii din spatele lor nu se pot baza doar pe „lumini de oprire” pentru a indica faptul că motocicleta frânează. Este inacceptabil să conduceți foarte aproape de vehiculul din față pentru a-l forța pe banda adiacentă. Acest lucru este periculos pentru că nu există loc de frânat într-un accident și poate, de asemenea, să sperie șoferul, care poate face brusc o manevră periculoasă.

„Merită să adoptăm regula că dacă șoferul se deplasează cu viteză constantă și nu are intenția de a depăși, atunci este mai bine să păstrezi o distanță mai mare de trei secunde datorită vizibilității drumului, independenței față de comportamentul șoferului. în fața noastră și mai mult timp să reacționăm”, explică antrenorii școlii de șoferi. Renault. Distanța mai mare duce, de asemenea, la economii de combustibil pe măsură ce călătoria devine mai lină.

Vezi și: Ateca – testing crossover Seat

Cum se comportă Hyundai i30?

Cum se determină distanța în secunde:

– Selectați un reper pe drumul din fața dvs. (de exemplu, semn rutier, copac).

– De îndată ce mașina din față trece de locul indicat, începeți numărătoarea inversă.

– Când partea din față a mașinii ajunge în același punct, nu mai numărați.

– Numărul de secunde dintre momentul în care mașina din fața noastră trece de un punct dat și momentul în care mașina noastră ajunge în același loc, înseamnă distanța dintre mașini.

Autocarele școlii de șoferi Renault recomandă în ce cazuri este necesară creșterea distanței până la mașina din față:

– Când drumul este umed, înzăpezit sau înghețat.

- In conditii de vizibilitate slaba - in ceata, ploaie si zapada.

– Conducerea în spatele unui vehicul mare, cum ar fi un autobuz, un camion etc.

- Următoarea motocicletă, moped.

– Când remorcăm un alt vehicul sau mașina noastră este puternic încărcată.