Frânare sigură. Sisteme de asistență pentru șofer

Sistemul de frânare este un element important al siguranței vehiculului. Dar, în situații de urgență, tehnologiile moderne au un impact din ce în ce mai mare asupra siguranței la volan.

În trecut, producătorii de automobile au subliniat că mașinile lor au, de exemplu, ABS sau discuri de frână ventilate. Acum este echipament standard pentru fiecare mașină. Și aproape nimeni nu-și imaginează ce ar fi putut fi altfel. Pe de altă parte, marii producători de automobile instalează din ce în ce mai mult sisteme electronice avansate în modelele lor pentru a sprijini frânarea sau a asista șoferul în situații care necesită un răspuns rapid. Este important de menționat că astfel de soluții sunt utilizate nu numai în mașinile de clasă superioară, ci și în mașinile pentru o gamă mai largă de clienți.

De exemplu, la mașinile fabricate de Skoda, putem găsi sistemul Front Assist folosit, printre altele, la modelele: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq sau Fabii. Acesta este un sistem de frânare de urgență. Sistemul este activat atunci când există riscul unei coliziuni cu un vehicul din fața dumneavoastră. Acest lucru este foarte convenabil, mai ales în traficul urban, când șoferul se uită în trafic. Într-o astfel de situație, sistemul inițiază frânarea automată până când vehiculul se oprește complet. În plus, Front Assist avertizează șoferul dacă distanța până la un alt vehicul este prea mică. După aceea, pe panoul de instrumente se aprinde o lampă de semnalizare.

Front Assist protejează, de asemenea, pietonii. Dacă un pieton apare brusc în fața mașinii, sistemul activează o oprire de urgență a mașinii la viteze de la 10 la 60 km/h, de ex. la viteze dezvoltate în zonele populate.

Siguranța este asigurată și de sistemul Multi Collision Brake. În cazul unei coliziuni, sistemul acţionează frânele, încetinind vehiculul la o viteză de 10 km/h. Astfel, riscul asociat cu posibilitatea unei coliziuni ulterioare este limitat, de exemplu, mașina sare de un alt vehicul.

Active Cruise Control (ACC) este un sistem cuprinzător care menține o viteză programată, menținând în același timp o distanță de siguranță față de vehiculul din față. Sistemul folosește senzori radar instalați în partea din față a vehiculului. Dacă mașina din față frânează, Skoda frânează și cu ACC. Acest sistem este oferit nu numai în modelele Superb, Karoq sau Kodiaq, ci și în Fabia modernizată.

Traffic Jam Assist are grijă de menținerea unei distanțe adecvate față de vehiculul din față în traficul orașului. La viteze de până la 60 km/h, sistemul poate prelua controlul deplin al vehiculului de la șofer atunci când conduceți încet pe un drum aglomerat. Astfel, mașina în sine monitorizează distanța până la mașina din față, astfel încât șoferul să fie scutit de controlul constant al situației din trafic.

Pe de altă parte, funcția de asistență la manevrare este utilă atunci când manevrezi într-o parcare, în curți înguste sau pe teren accidentat. Acest sistem se bazează pe senzori de parcare auto și sisteme electronice de stabilizare la viteze mici. Recunoaște și reacționează la obstacole, mai întâi trimițând avertismente vizuale și sonore către șofer, apoi frânând singur și prevenind deteriorarea mașinii. Acest sistem este instalat pe modelele Superb, Octavia, Kodiaq și Karoq.

Ultimul model are și funcția de frânare automată la mers înapoi. Acest lucru este util atât în ​​oraș, cât și atunci când depășiți terenuri dificile.

De asemenea, șoferii vor aprecia Hill Hold Control, care este inclus cu Fabia modernizată.

Sistemele de asistență la frânare nu sunt folosite doar pentru a îmbunătăți siguranța la conducere a persoanelor care conduc un vehicul echipat cu acest tip de soluție. Ele au, de asemenea, un impact uriaș asupra îmbunătățirii generale a siguranței rutiere.