Urmărirea sigură include câmpul de corectare a erorilor

Traiectoria corectă este esențială pentru siguranța rutieră. Acest lucru merită reținut, mai ales la viraj.

În rândul șoferilor polonezi există convingerea că viteza este cel mai important factor de siguranță rutieră. Da, adaptarea lui la condițiile de pe pistă este foarte importantă, iar conform poliției, conducerea prea repede este cea mai frecventă cauză a accidentelor. Cu toate acestea, trebuie să rețineți că, chiar și atunci când conduceți în conformitate cu restricțiile actuale, nu vom ajunge în siguranță la destinație dacă nu asigurăm traseul corect al vehiculului.

Experții în siguranță la volan subliniază că geometria este cheia aici. - Pentru a trece în siguranță virajul, merită să urmați principiul ascuns sub sloganul „întâi înăuntru, apoi în exterior”. Aceasta înseamnă să te apropii de marginea interioară a drumului când intri într-un viraj, astfel încât să ai loc să ieși afară în timpul ieșirii, explică Radosław Jaskulski, instructor de conducere pentru siguranță la Skoda Auto Szkola.

Din păcate, șoferul nu conduce mașina pe autostradă, unde știi mereu ce este după colț. Prin urmare, este extrem de important să ne amintim marginea de siguranță pe drum în faza a doua a virajului pentru a corecta eventualele greșeli. Cum să o facă? În etapa finală, nu ieși complet afară, ci lasă-ți puțin spațiu.

Piloții de Formula 1 nu fac asta și conduc din interior spre exterior folosind întreaga lățime a pistei. Cu toate acestea, o pată de petrol, nisip sau alt obstacol este suficient și sunt aruncați de pe pistă. Șoferul de pe drum nu își poate permite. Indiferent dacă conduceți pe un drum de munte întortocheat sau pe o autostradă, această regulă este întotdeauna relevantă, își amintește Radoslav Jaskulsky. El avertizează că, chiar și cu o singură lățime de bandă la dispoziție, nu ar trebui să urmezi întotdeauna cu strictețe linia.

O cale de mișcare aleasă corect este cea în care contactul mașinii cu tangenta, adică. marginea exterioară a benzii selectate, se încadrează pe 2/3 din distanța parcursă. Și tocmai în acest moment merită să aveți marginea menționată mai sus în dreapta pentru o posibilă corectare a erorilor. În caz contrar, este ușor să scapi din cale cu consecințe groaznice. Cel mai important, pista este mai importantă decât viteza. Vechea regulă, repetată și de piloții de raliu, este că este mai bine să încetinești într-un viraj și să accelerezi din ea decât să pornești rapid și apoi să scoți mașina din șanț.

Când corectați ecartamentul, amintiți-vă că mișcările volanului trebuie să fie netede. Mai ales la mașinile echipate cu sisteme electronice auxiliare. Acestea funcționează în așa fel încât să încerce să folosească volanul pentru a direcționa mașina în direcția indicată de șofer. Traficul rapid poate ajunge să aterizeze pe drum electronic.