Seria Neagră: cele 6 cele mai monstruoase Mercedes din istorie

BMW are M, Mercedes are AMG. Fiecare producător serios al segmentului premium are la un moment dat ideea de a crea o divizie specială pentru modele și mai rapide, mai puternice, mai scumpe și exclusiviste. Singura problemă este că, dacă această divizie are succes, va începe să vândă tot mai multe dintre ele. Și devin din ce în ce mai puțin exclusiviste.

Pentru a contracara „proletarizarea” AMG, în 2006 divizia Afalterbach a inventat seria Black – cu adevărat rară, cu adevărat excepțională din punct de vedere ingineresc și modele cu adevărat incredibil de scumpe. În urmă cu o săptămână, compania și-a prezentat al șaselea model „negru”: Mercedes-AMG GT Black Series, motiv suficient pentru a reaminti cele cinci anterioare.

Mercedes-Benz SLK AMG 55 Black Series

Viteza maximă: 280 km / h

Derivat de la SLK Tracksport, care a fost construit în doar 35 de piese, această mașină a fost introdusă la sfârșitul anului 2006 și a fost declarată de AMG vehiculul ideal pentru pasionații de curse și curățenie. Diferențele față de SLK 55 „obișnuit” au fost semnificative: un V5,5 de 8 litri aspirat natural, cu 360 până la 400 de cai putere, suspensie reglabilă manual, anvelope Pirelli personalizate, frâne supradimensionate și șasiu scurtat. Dar chiar și în acest caz, sa dovedit a fi ușor, deci este imposibil să dezactivați complet sistemul electronic de stabilizare.

Acoperișul pliabil complex și greu al SLK 55 era de neconceput aici, așa că compania l-a înlocuit cu un acoperiș fix din compozit de carbon care a coborât atât centrul de greutate, cât și greutatea totală. AMG a fost asigurat că nu vor limita artificial producția. Dar prețul uluitor a făcut-o pentru ei - până în aprilie 2007, au fost produse doar 120 de unități.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series

Viteza maximă: 300 km / h

În 2006, AMG a lansat legendarul motor V6,2 de 8 litri (M156), proiectat de Bernd Ramler. Motorul a debutat într-un prototip special portocaliu C209 CLK. Dar adevărata sa premieră a avut loc în seria CLK 63 Black, unde această unitate a produs până la 507 cai putere în combinație cu o transmisie automată cu 7 trepte.

Ampatamentul ultralung și roțile uriașe (265/30R-19 în față și 285/30R-19 în spate) au necesitat câteva modificări de design destul de semnificative - în special în aripile puternic umflate. Șasiul reglabil a fost făcut și mai rigid, interiorul a fost diversificat cu elemente din carbon și Alcantara. În total, din aprilie 2007 până în martie 2008, au fost produse 700 de mașini din această serie.

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

Viteza maximă: 320 km / h

Acest proiect a fost „externalizat” către HWA Engineering, care a transformat SL 65 AMG într-o bestie periculoasă. V12, cu șase litri V36, a fost echipat cu turbocompresoare mai mari și intercoolere mai mari pentru a livra 661 CP. și un cuplu record pentru marcă. Toate acestea s-au dus doar la roțile din spate printr-un automat cu cinci trepte.

Acoperișul nu mai putea fi îndepărtat și avea o linie ușor coborâtă în numele aerodinamicii.

HWA a extins, de asemenea, șasiul cu compozit de carbon ușor. De fapt, singurele panouri care sunt identice cu SL standard sunt ușile și oglinzile laterale.

Setările de suspensie sunt evidențiate atât pentru șină, cât și pentru roți (265 / 35R-19 față și 325 / 30R-20 spate, fabricate de Dunlop Sport). Înainte de a intra pe piață în septembrie 2008, vehiculul a fost supus la 16000 de kilometri de testare pe Arcul de Nord Nürburgring. Până în august 2009, au fost produse 350 de vehicule și toate au fost vândute.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series

Viteza maximă: 300 km / h

Lansată la sfârșitul anului 2011, această mașină a fost echipată cu o altă modificare a motorului V6,2 de 8 litri cu codul M156. Aici, puterea sa maximă a fost de 510 cai putere, iar cuplul a fost de 620 Newtoni metri. Viteza maximă a fost limitată electronic la 300 km/h.

La fel ca toate celelalte modele negre de până atunci, C 63 AMG Coupe avea o suspensie reglabilă manual și o pistă mult mai largă. Roțile erau 255 / 35R-19 și, respectiv, 285 / 30R-19. Pentru acest vehicul, AMG a reproiectat în esență puntea față, care a inspirat apoi întreaga generație următoare a clasei AMG C. Inițial, compania plănuia să producă doar 600 de unități, dar comenzile au crescut atât de repede încât seria a fost totuși mărită la 800.

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

Viteza maximă: 315 km / h

Ultimul model negru (înainte ca AMG GT Black să intre pe piață) a apărut în 2013. În acesta, motorul M159 a fost reglat la 631 CP. și 635 Nm, transmis roților printr-o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Viteza maximă a fost limitată electronic și marca roșie a motorului a fost schimbată de la 7200 la 8000 rpm. Sistemul de evacuare din titan suna ca o adevărată mașină de curse.

Datorită utilizării extinse a compozitului carbonic, greutatea a fost redusă cu 70 kg comparativ cu SLS AMG convențional. Mașina a fost echipată cu o cupă specială Michelin Pilot Sport Cup 2 cu dimensiunile 275 / 35R-19 în față și 325 / 30R-20 în spate. Au fost produse în total 350 de unități.

Mercedes AMG GT Black Series

Viteza maximă: 325 km / h

După mai bine de 7 ani de pauză, modelele „negre” s-au întors și cum! S-au păstrat vechile reguli ale Seriei Negre: „întotdeauna dublu, întotdeauna cu un hard top”. Sub capotă se află un V4 twin-turbo de 8 litri care dezvoltă 720 de cai putere la 6700 rpm și un cuplu maxim de 800 Nm. Accelerarea de la 0 la 100 km / h durează 3,2 secunde.

Suspensia este desigur adaptativă, dar acum electronică. Există, de asemenea, câteva modificări de proiectare: o grilă mărită, un difuzor frontal reglabil manual cu două poziții (stradă și șină). Sticla este subțiată pentru a economisi greutate și aproape toate panourile sunt realizate din compozit carbon. Greutate totală 1540 kg.