BMW e39: blocuri de relee și siguranțe
Conținut
Este situat in dreapta in portbagaj, deasupra bateriei, sub garnitura.
fotografie cu cutia de siguranțe și releu din portbagajul unui bmw e38
descriere
| Releu de încălzire auxiliară | |
| Releu principal de aprindere | |
| Releul pompei de combustibil | |
| Releu de încălzire spate | |
| 49 | (15A) Sistem de ventilație independent |
| 50 | (15A) Încălzitor autonom |
| 51 | (20A) Luca |
| 52 | (30A) Siguranță pentru bricheta BMW e38 |
| 53 | (20A) Scaunul din spate electric |
| 54 | - |
| 55 | (7.5A) Stergatoare, servodirectie |
| 56 | (15A) Sistem antifurt |
| 57 | (15A) Pompă de combustibil |
| 58 | (5A) Sistem antifurt, inchidere centralizata |
| 59 | (30A) Încălzirea lunetei |
| 60 | - |
| 61 | (20A) Motor ventilator A/C - spate |
| 62 | (5A) Oglinda retrovizoare interioară |
| 63 | (15A) Încălzirea banchetei din spate |
| 64 | (5A) Sistem de parcare |
| saizeci si cinci | (15A) Sistem de control al suspensiei |
| 66 | (5A) Brichetă |
| 67 | - |
| 68 | (5A) Motor suflante A/C - spate |
| 69 | (30A) Sistem de navigație, sistem audio |
| 70 | (10A) Telefon |
| 71 | - |
| 72 | - |
| 73 | - |
| 74 | - |
| 75 | - |
| 76 | - |
| 77 | - |
Locația blocului și alocarea siguranțelor
Blocul principal de montaj Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B este situat în cabină sub tabloul de bord. Pentru a-l accesa, trebuie doar să scoateți capacul de protecție din stânga coloanei de direcție. O siguranță poate proteja unul sau mai multe noduri ale aceluiași circuit cu aceeași putere nominală (amperi). Sunt furnizate prize și conectori pentru relee de rezervă pentru instalarea și conectarea echipamentelor suplimentare.
Alocarea siguranțelor pe blocul de montaj
Numărul siguranței de pe schema bloc Curent nominal (amperi) Circuit protejat
| o | - | rezervare |
| два | 30A | Unitatea ventilatorului de răcire, circuitul de alimentare al aerului condiționat |
| 3 | 40A | Element de încălzire în lunetă |
| 4 | - | rezervare |
| 5 | - | rezervare |
| 6 | 10A | Controlul nivelării farurilor, circuit faza scurtă |
| 7 | 10A | Lumina de degajare spate dreapta, lumini de degajare spate |
| opt | 10A | Far far lung, dreapta |
| nouă | 30A | Pornirea spălătorului farurilor |
| zece | 20 A. | Circuitul claxonului coloanei de direcție |
| 11 | 30A | Închidere centralizată (închidere) |
| 12 | 20 A. | Lumini de ceață |
| treisprezece | - | rezervare |
| 14 | 30A | Acționare ștergătoare |
| cincisprezece | - un circuit electric cu un bloc bloc este echipat cu prize în circuitul de aceeași clasă (puterea curentului în amperi - | rezervare |
| șaisprezece | 10A | Lampa de ceață spate |
| 17 | 30A | Circuitul de acționare a geamurilor electrice față |
| optsprezece | 10A | Lumina plăcuței de înmatriculare a mașinii |
| nouăsprezece | 20 A. | Circuitul pompei de combustibil |
| douăzeci | 30A | Circuitul de acționare a geamului electric spate |
| 21 | - | rezervare |
| 22 | 20 A. | Circuit iluminat interior, iluminare tablou de bord, radio, alarma |
| 23 | - | rezervare |
| 24 | 10A | Faza scurtă a farului stâng |
| 25 | 10A | Lumină laterală spate stângă |
| 26 | 10A | Far stanga faza lunga |
| 27 | - | rezervare |
| 28 | - | rezervare |
| 29 | 10A | Alarma de pericol, control oglinda retrovizoare |
| 30 | 30A | |
| 31 | - | rezervare |
| 32 | - | rezervare |
| 33 | 20 A. | ieșire din remorcă |
| 3. 4 | 20 A. | Circuit de sunet suplimentar |
| 35 | 10A | Transmisie transmisie automata, ABS |
| 36 | 20 A. | Scaune frontale încălzite |
| 37 | 10A | Lant bricheta in sufragerie |
| 38 | 10A | Semn STOP |
| 39 | 10A | Senzori de transmisie automată |
| 40 | 10A | Ventilator la radiatorul sistemului de răcire |
| 41 | 10A | Circuit de incalzire oglinzi |
Fiecare siguranță este vopsită într-o culoare specifică, care corespunde valorii curentului nominal:
- 10A - roșu
- 20A - galben
- 30A - verde
- 40A - portocaliu
Prin înlocuirea legăturilor de siguranță arse cu altele noi, vă puteți concentra asupra culorii dacă nu există semne pe conectori sau dacă sunt dificil de accesat. Nu este permisă instalarea de poduri temporare; acest lucru cauzează scurtcircuite și defecțiuni în restul echipamentelor electrice, iar într-un circuit de înaltă tensiune, un jumper poate provoca un incendiu. O siguranță defectă (fuzibilă) se scoate din priză cu o pensetă specială, având grijă să nu se deterioreze cablajul. Clemele sunt de obicei incluse cu blocul de montare și sunt situate pe lateral sau pe orice conector redundant.
Unde este siguranța pentru pompa de combustibil
O defecțiune comună care este asociată cu sistemul de combustibil este o siguranță arsă a pompei de combustibil. În același timp, pompa nu este furnizată de energie, pompa de combustibil de înaltă presiune oprește pomparea benzinei în autostradă. Ca urmare, mașina se blochează, pompa din rezervorul de benzină nu bâzâie după ce se rotește cheia de contact, motorul nu pornește.
Primul bloc: locație, în ce constă
Primul sistem este situat sub capotă, lângă selectorul de viteze, chiar sub scrumieră. Știind unde se află siguranța pompei de combustibil Kalina, multe probleme pot fi rezolvate. Pentru a îndepărta capacul, utilizați doar o șurubelniță plată.
Numerele de pe imagine corespund numerotării: 1. Circuit de alimentare; 2. Pompa de combustibil; 3. Un circuit conceput pentru a alimenta continuu un computer; 4. Conector necesar pentru diagnosticarea stării ECM. Dacă siguranța pompei de combustibil Kalina nu mai funcționează, trebuie să o îndepărtați cu grijă cu penseta sau alt dispozitiv și apoi introduceți alta. La efectuarea acestor manipulări, bateria trebuie deconectată.
Al doilea sistem: unde se află?
Restul de relee ale pompei de combustibil Kalina se află în partea dreaptă a planșei de bord, nu departe de conducta de aer, tot sub un capac special.
Mai întâi trebuie să deșurubați șurubul de colț, apoi deschideți complet capacul și scoateți-l.
Pentru a scoate releul ventilatorului Kalina, trebuie să folosiți o cheie cu zece.
Apoi, trebuie să deconectați cu atenție firele, să scoateți unitatea și să asigurați siguranța de la ventilatorul de răcire Kalina. Acest lucru este dificil de făcut, deoarece nu este nevoie să deteriorați firele. Când ștergerea este finalizată, blocul va arăta ca cel afișat în imagine.
Blocul prezentat include următoarele elemente: 1. Porniți ventilatorul de răcire (viteză mică); 2. Releu principal; 3. Porniți ventilatorul de răcire (viteză mare); 4. Siguranța sistemului de răcire a motorului; 5. Releul pompei de combustibil. Acum știi unde se află siguranța pompei de combustibil pe Kalina.
Siguranțe și relee BMW Seria 7 (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)
bmw Autor: redactor3 Citește 1 min. Publicat la 28.07.2020
În acest articol, ne vom uita la a patra generație BMW Seria 7 (E65/E66/E67/E68) produsă între 2001 și 2008. Aici veți găsi scheme bloc de siguranțe pentru BMW seria 7 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 și 2008 (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i), aflați despre locația, 750i siguranțe din panourile din interiorul vehiculului și aflați scopul fiecărei siguranțe (locația siguranței).
Cutie de siguranțe în torpedo
Deschideți torpedoul, apăsați zăvorul, trageți în jos capacul siguranțelor.
Locația siguranțelor poate varia! Harta exactă a siguranțelor este situată sub cutia de siguranțe.
Siguranțe E90, E91, E92, E93 după restyling
| Fa | Circuit protejat | Curent în A |
|---|---|---|
| o | Conector gratuit | |
| два | Conector gratuit | |
| 3 | Conector gratuit | |
| 4 | Conector gratuit | |
| 5 | Conector gratuit | |
| 6 | Stergator si spalator spate | 10A |
| 7 | Conector pentru grupul de instrumente OBD II | 5A |
| opt | Încălzirea scaunului pasagerului | 20 A. |
| nouă | Modul de control al motorului (ECM) | 10A |
| zece | Nefolosit | |
| 11 | Senzor arbore cotit, modul de control al motorului (ECM), supapă de aerisire a rezervorului de combustibil, supapă de control al volumului de combustibil, senzor de debit de masă de aer, senzor de stare a uleiului, controlere variabile ale galeriei de admisie | 20 A. |
| 12 | pompa de absorbtie | 15A |
| treisprezece | Hub USB pentru telefon | 5A |
| 14 | radio | 10A |
| cincisprezece | Amplificator audio de ieșire (amplificator audio) | 20 A. |
| șaisprezece | Cruise control activ | 10A |
| 17 | Modul de control al transmisiei automate | 15A |
| optsprezece | Modul suplimentar de control al încălzirii | 20 A. |
| nouăsprezece | Modul remorcă | 15A |
| douăzeci | Modul capota decapotabil, centru de control al acoperișului (FZD) | 20 A. |
| 21 | Senzor AUC Convertor DC | 5A |
| 22 | Centru de funcții pe acoperiș (FZD), control la distanță de parcare (PDC) | 5A |
| 23 | Brichetă, prize 12V | 20 A. |
| 24 | Centru de comutare, portiera soferului, telefon | 5A |
| 25 | Scaune frontale încălzite | 5A |
| 26 | Senzor EAC, ventilator modulul de control al motorului (ECM), control obturator radiator, releu secundar pompei de aer | 10A |
| 27 | Modul de control al motorului (ECM), clapeta de evacuare, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil | 10A |
| 28 | Tuner digital, radio prin satelit | 10A |
| 29 | Schimbător de CD convertibil - Diversitate antenă | 5A |
| 30 | controlul scaunului | 10A |
| 31 | Modul de control dinamic al stabilității (DSC), unitate de control al casetei de transfer | 5A |
| 32 | Controler iDrive, monitorizare RDC a presiunii în anvelope | 5A |
| 33 | Releu de oprire a ventilatorului de răcire, convertor DC/DC | 5A |
| 3. 4 | Acoperiș retractabil | 5A |
| 35 | Controlere de poziție a centurii de siguranță | 10A |
| 36 | Ștergătoare de parbriz | 30A |
| 37 | Pompa electrica de lichid de racire | 40A |
| 38 | Sistem de acces auto (CAS) | 40A |
| 39 | Injectoare de combustibil, bobine de aprindere, condensator de suprimare a bobinei de aprindere | 30A |
| 40 | Modul pentru picioare | 40A |
| 41 | Modul scaun șofer | 30A |
| 42 | Modul scaun pasager | 40A |
| 43 | Modul remorcă | 30A |
| 44 | DSK | 30A |
| Patru cinci | Încălzitor de aerisire carter, modul de control al motorului (ECM), încălzitor senzor de oxigen | 30A |
| 46 | Modulul piciorului (FRM) | 30A |
| 47 | Modul scaun pasager | 30A |
| 48 | Spălator faruri, control ștergător spate și spălare faruri | 30A |
| 49 | Modul remorcă | 30A |
| 50 | Conector gratuit | |
| 51 | Senzori arbore cu came, termostat lichid de răcire ECM, pompă electrică pentru lichid de răcire, supape VANOS, supape de golire | 30A |
| 52 | Transferul cazului de transfer | 30A |
| 53 | Conector gratuit | |
| 54 | Geam spate încălzit | 30A |
| 55 | CCC/M-ASK | 20 A. |
| 56 | Sistem de acces auto (CAS) | 5A |
| 57 | Sirenă de alarmă, senzor de înclinare, decapotabilă: Senzori uși cuptor cu microunde | 7,5 A. |
| 58 | Protecție împotriva răsturnării | 10A |
| 59 | Conector gratuit | |
| 60 | Modul de control al accesului confortabil, receptor dublu de comandă la distanță, modul de control al mânerului ușii din față | 5A |
| 61 | Afișaj central de informații | 5A |
| 62 | Telefon | 5A |
| 63 | Conector OBD II, grup de instrumente | 5A |
| 64 | antenă | 15A |
| saizeci si cinci | Panou de control al funcțiilor acoperișului (FZD) | 7,5 A. |
| 66 | Antenă omnidirecțională, oglindă retrovizoare electrocromă, iluminare maneta selectorului | 5A |
| 67 | conector OBD II | 5A |
| 68 | Selector de lumină, control al dinamicii longitudinale | 10A |
| 69 | Comutator central ușa șoferului, oglinda exterioară a pasagerului | 7,5 A. |
| 70 | DSK | 20 A. |
| 71 | Modul de încălzire a scaunului șoferului | 20 A. |
| 72 | Nefolosit | |
| 73 | Pompă de combustibil | 20 A. |
| 74 | Modul remorcă | 20 A. |
| 75 | Nefolosit | |
| 76 | Nefolosit | 30A |
| 77 | inchidere centrala | 15A |
| 78 | inchidere centrala | 15A |
| 79 | Bord | 5A |
| 80 | Modul scaun pasager | 5A |
| 81 | radio | 5A |
| 82 | Iluminat torpedo, Încălzire și aer condiționat, Iluminat portbagaj sau portbagaj | 10A |
| 83 | Controlul ferestrei | 30A |
| 84 | Ștergătoare de parbriz | 30A |
| 85 | Controlul ferestrei | 30A |
| 86 | Nefolosit | |
| 87 | Nefolosit | |
| 88 | Modul pentru picioare | 40A |
| 89 | Modul de control DSC | 30A |
| 90 | Modul pentru picioare | 30A |
| 91 | Modul pentru picioare | 40A |
| 92 | Sistem de acces auto (CAS) | 30A |
| 93 | Modul pentru picioare | 40A |
| 94 | Releul pompei de aer secundar | 40A |
| 95 | ventilator | 40A |
| 96 | Conector gratuit | |
| 97 | Ventilator de racire motor (600W) | 60A |
| 98 | Conector gratuit | |
| 99 | Modul de control DSC | 40A |
Opțiunea 2
(model reproiectat)
Обозначение
| o | Releu ștergător spate |
| два | Releu motor ștergător |
| 3 | |
| F1 | (10A) Unitate de comandă cu arc transversal |
| F2 | (5A) |
| F3 | - |
| F4 | (5A) Unitate de comandă a comutatorului de aprindere |
| F5 | (20A) Pompă de combustibil |
| F6 | (15A) 07/08: Unitate de control transmisie electronică |
| F7 | (20A) Unitate suplimentară de control al încălzitorului |
| F8 | (20A) Amplificator de ieșire audio |
| F9 | (10A) Unitate de control de la distanță (control de croazieră) |
| F10 | (15A) Unitate de comandă a plierii barei de remorcare |
| F11 | (10A) ^08/07 Sistem audio |
| F12 | (20 A) |
| F13 | (5A) Unitate de control pentru monitorizarea presiunii în anvelope |
| F14 | - |
| F15 | (5A) Senzor de puritate a aerului (sistem de aer condiționat) |
| F16 | (15A) ^ 08/07 Coarne |
| F17 | (10A) |
| F18 | (5A) Unitate de control pentru selecția antenei |
| F19 | (7.5A) Sistem antifurt |
| F20 | (5A) |
| F21 | (7,5 A) |
| F22 | (10A) Unitate de control de la distanță (control de croazieră) |
| F23 | (10A) |
| F24 | (5A) Unitate de control pentru monitorizarea presiunii în anvelope |
| F25 | (10A) Unitate de control al centurii de siguranță |
| F26 | (10A) Subiect |
| F27 | (5A) |
| F28 | (5A) |
| F29 | (5A) Încălzirea scaunelor |
| F30 | (20A) Brichetă |
| F31 | (20A) Unitate de control media |
| F32 | (30A) Modulul de control al scaunului electric față stânga |
| F33 | (5A) |
| F34 | (5A) Schimbător de CD-uri |
| F35 | (30A) Sistem ABS |
| F36 | (30A) |
| F37 | (10A) |
| F38 | (30A) |
| F39 | (30A) |
| F40 | (7,5 A) |
| F41 | (30A) |
| F42 | (40A) |
| F43 | (30A) Spălator faruri |
| F44 | (30A) Cutie de comandă electrică a remorcii |
| F45 | (40A) |
| F46 | (30A) Lunetă încălzită |
| F47 | (20A) Conector electric remorcă |
| F48 | - |
| F49 | (30A) 07/08: Unitate de comandă scaun față dreapta |
| F50 | (10A) Unitate electronică de control al motorului |
| F51 | (50A) Unitate de comandă a comutatorului de aprindere |
| F52 | (20 A) |
| F53 | (20 A) |
| F54 | (30A) Cutie de comandă electrică a remorcii |
| F55 | - |
| F56 | (15A) Închidere centralizată |
| F57 | (15A) Închidere centralizată |
| F58 | (5A) |
| F59 | (5A) Unitate de comandă electrică a coloanei de direcție |
| F60 | (7.5A) Unitate de control electronică a aerului condiționat |
| F61 | (10A) |
| F62 | (30A) Geamuri electrice din spate |
| F63 | (30A) |
| F64 | (30A) Geamuri electrice din spate |
| F65 | (40A) Sistem ABS |
| F66 | (50A) |
| F67 | (30A) Unitate de control al încălzitorului/ventilatorului A/C |
| F68 | (40A) |
| F69 | (50A) Motor ventilator de răcire |
| F70 | - |
| F71 | (20A) Conector electric remorcă |
| F72 | - |
| F73 | - |
| F74 | (10A) |
| F75 | (10A) |
| F76 | (20A/30A) |
| F77 | (30A) |
| F78 | (30A) |
| F79 | (30A) |
| F80 | - |
| F81 | (30A) Cutie de comandă electrică a remorcii |
| F82 | - |
| F83 | - |
| F84 | (30A) Spălator faruri |
| F85 | - |
| F86 | - |
| F87 | - |
| F88 | (20A)^08/07: managementul motorului |
| F89 | Înlocuire |
| F90 | Înlocuire |
| F91 | Înlocuire |
| F92 | Înlocuire |
| F93 | Înlocuire |
| F94 | Înlocuire |
| F95 | Înlocuire |
Siguranta de 20A de la numarul 30 este responsabila pentru bricheta.
Producere
plantă
BMW în Leipzig, Germania: sudare în puncte
caroserie bmw seria 3
roboți industriali KUKA.
В
2002 CEO Norbert
Reithofer și directorul de dezvoltare Burckhard
Geschel a luat inițiativa reducerii
timpul necesar pentru eliberarea completă
BMW
Generația a treia Generația următoare dublată -
șase luni până la trei.
Prima serie E90 a fost produsă în Germania (Leipzig, Munchen și Regensburg) și în Africa de Sud (Rosslyn). Vehiculele vândute în China, Egipt, India, Indonezia, Malaezia, Mexic și Rusia au fost construite local folosind tehnologia de asamblare CKD (țara de vânzare).
Diagrama siguranțelor pentru BMW E90
Uneori, atunci când cumpărați o mașină din mâinile dvs., poate lipsi ceva, deoarece în timpul reparației, unii maeștri pot uita să strângă sau să instaleze ceva. Deci, cu lista de siguranțe care vine din fabrică, pe BMW E90, lipită pe capacul din spate al torpedoului, poate să nu fie acolo. Poate că vreun stăpân de service sau un fost proprietar de mașină a decis să o păstreze ca amintire, sau poate că a uitat să o pună la loc când a schimbat siguranțele. Lista locațiilor siguranțelor poate varia ușor între modificări, dar iată listele de siguranțe pentru cele mai comune modificări ale BMW Seria 3 în spatele lui E90.
Electrice și electronice
Defecțiunile electrice minore sunt destul de numeroase. Penerile sunt adesea cauzate de o baterie descărcată sau de o sursă de alimentare slabă. De exemplu, sub „canalul” portbagajului, contactul pozitiv al firului putrezește, iar contactul pozitiv al firului se topește în cutia de siguranțe (în spatele torpedoului).
Întreruperile în funcționarea închiderii centralizate și a iluminatului exterior sunt rezultatul defecțiunii unității FRM. Blocul trebuie reînregistrat, pentru care se vor solicita 6-10 mii de ruble într-un serviciu specializat.
Una dintre problemele tipice ale break-ului e91 este că reportofonul nu mai prinde posturile de radio și încuietoarea centralizată nu răspunde la telecomandă. Aceasta înseamnă că antena de pe capacul portbagajului este spartă. Pentru o înlocuire într-un serviciu independent, vor cere aproximativ 2000 de ruble, iar antena în sine costă aproximativ 10000 de ruble.
O altă problemă tipică cu același camion este deteriorarea cablajului de pe capacul portbagajului. Prea scurt. Într-un atelier bun, poate fi extins pentru 2000 de ruble. Și mai rău, atunci când interiorul a fost deteriorat, costul reparațiilor se ridică la 5000 de ruble.
Un volan blocat poate fi o surpriză neplăcută. De obicei, un indicator cu un volan galben avertizează despre o problemă iminentă și apoi devine roșu. Dar, din moment ce încă poți conduce o mașină, mulți oameni amână o vizită la service până când volanul este în sfârșit blocat. În cel mai vechi BMW 3 din această generație (până în 2006), o actualizare de software ajută de obicei (aproximativ 5000 de ruble). Dacă asta nu funcționează, va trebui să înlocuiți placa electronică.
Lămpile cu xenon sunt departe de a fi eterne. Ele trebuie schimbate cam la fiecare patru ani. Produsele mărcilor celebre costă aproximativ 4000 de ruble bucata. De asemenea, reflectorul se topește în timp, iar farul în sine începe să transpire. Costul unui nou far bloc este de aproximativ 20 de ruble.
