Test drive BMW 640d Gran Turismo: totul este bun

Această mașină reunește aproape toate lucrurile bune pe care industria auto le oferă.

Recent, „al cincilea” GT a devenit „șase” GT. Schimbarea generațiilor a adus modelului și mai multă eleganță și cele mai bune din actualul arsenal tehnic al companiei bavareze.

Mai important, caracterul mașinii a rămas același și chiar a evoluat, chiar mai aproape de perfecțiune. Această mașină combină aproape luxul și confortul aproape nerealist al Seriei 7 cu funcționalitatea unui break sau SUV.

Cu o lungime de 5,09 m, noul model este semnificativ superior predecesorului său, iar accentul dorit pe dinamică. Rezultatul este o caroserie impresionantă, cu forme fluide și linii ample, în care designerii au reușit să topească stângacia complet palpabilă din spate, pe care GT-ul „cinci” a păstrat-o chiar și după actualizări.

O mulțime de spațiu în toate direcțiile

Dacă bănuiți că această eleganță va veni în detrimentul locurilor din al doilea rând, nu este cazul. Chiar și ținând cont de faptul că acesta este un coupe, există o mulțime de spațiu pentru pasagerii de pe al doilea rând. Chiar dacă pasagerii sunt cu mult peste medie. Există spațiu pentru picioare, spațiu pentru cap, lateral, peste tot.

Forma scaunelor este mult mai confortabilă în comparație cu modelul anterior, care a fost trimis în cele din urmă în istorie. Compartimentul pentru bagaje a crescut, de asemenea, cu un volum minim de 610 litri, care poate fi mărit prin plierea secvențială a tuturor celor trei părți ale rândului din spate. Acest nou Gran Turismo este încă o dată capabil să combine luxul și practicitatea, spațiul liber sub umbrela de forme pentru care un break clasic nu poate decât să viseze.

În plus față de lumina care intră prin ferestrele ușilor fără ramă, senzația de spațiu și libertate este asociată cu ampatamentul gigant aproape identic din seria a șaptea, care, desigur, are un efect pozitiv asupra confortului de mers.

Suspensie pneumatică cu două camere Noul „șase” pare să poată înghiți fiecare umflătură din drum, indiferent de tipul și viteza acestuia.

Cel puțin arsenalul sistemelor electronice de asistență a șoferului este la același nivel, iar sistemul audio Bowers & Wilkins este un adevărat deliciu pentru fiecare iubitor de muzică.

în spatele roții

Pentru acest tip de aventură, atmosfera din scaunul șoferului contribuie, de asemenea, cu o poziție de șezut ușor mai ridicată decât în ​​seria a cincea și a șaptea, care se armonizează perfect cu geamul generos. Aceasta oferă o vedere magnifică la 360 de grade a frumuseții naturale din jur, oferind esența Gran Turismo.

Motorul bi-turbo cu șase cilindri, cu configurația iconică a cilindrului liniar al mărcii, își face treaba discret, cu o izolare fonică excelentă, oferind un cuplu suficient pentru automatul cu opt trepte.

Acest cuplu este deja disponibil la ralanti, așa că nu lipsește deloc tracțiunea în acest caz. Este o chestiune de alegere personală dacă îl vei folosi pentru accelerare puternică, pentru a coborî calm o pantă sau pentru a menține o viteză mare.

Consumul de combustibil, tipic mașinilor bavareze, este aproape inexplicabil de mic din punct de vedere al dinamicii și al greutății mașinii - consumul mediu este de aproximativ opt litri la 100 km.

Sau poate șoferul dorește o plimbare interesantă pe un drum îngust de munte? În acest caz, modul sport va fi la îndemână cu o scădere a jocului suspensiei adaptive la zece milimetri. Servodirecția electromecanică va fi direcționată către o cursă și mai precisă.

În astfel de momente, veți experimenta ușurința noului model și eficiența sistemului de tracțiune spate, iar dimensiunile impresionante par să se topească sub influența aderenței excelente a sistemului xDrive.

Vrei un BMW mare? Vrei un vagon? Este „săptămâna” prea lungă pentru tine? Cineva din München s-a gândit și la tine.

Concluzie

Designul noului model este atât original, practic, cât și elegant. Dinamica, comportamentul rutier s-a îmbunătățit, iar confortul se apropie de cea de-a șaptea serie. Interiorul este surprinzător de confortabil, făcând vehiculul practic pentru urcare și coborâre și oferă vederi minunate în toate direcțiile.

În același timp, mașina nu este neobișnuit de înaltă ca un SUV. Fără îndoială, acesta este unul dintre cele mai bune vehicule de producție de pe piață astăzi.