Tip cadru: Cadru monococ din carbon RTM cu unghi al coloanei de direcție și reglare a pivotului brațului oscilant, alimentat de motor.
Tipul suspensiei frontale: Furci Öhlins FGR 300 WSBK, amortizare reglabilă și amortizare prin compresie, preîncărcare reglabilă a arcului, amortizor de direcție reglabil Öhlins SD052, sistem de schimbare rapidă a roții din față datorită picioarelor rotative ale furcii cu capacul roții din față
Deplasare suspensie față, mm 130
Tipul suspensiei spate: Brat oscilant din aluminiu WSBK, braț central Öhlins TTX 36 GP, amortizare reglabilă și amortizare prin compresie, preîncărcare reglabilă a arcului, punct de pivotare reglabil al arcului superior (0/3 mm), deviere reglabilă a arcului arc
Deplasare suspensie spate, mm: 120
Frâne față: Frână cu două discuri Brembo Racing, discuri de frână plutitoare în formă de T, etrier monobloc cu 4 pistoane WSBK GP4-PR cu pistoane din titan, cilindru principal Brembo Racing RCS19X18
Diametrul discului, mm: 320
Frâne spate: Brembo Racing frână cu un singur disc, etrier fix cu 4 pistoane WSBK cu pistoane din titan
Diametrul discului, mm: 220
Lungime, mm: 2070
Lățime, mm: 777
Înălțime, mm: 1193
Înălțimea scaunului: 831
Baza, mm: 1440
Greutate uscată, kg: 146
Greutate bordură, kg: 171
Volumul rezervorului de combustibil, l: 17.5
Tipul motorului: Patru timpi
Deplasarea motorului, cc: 999
Diametrul și cursa pistonului, mm: 80 x 49,7
Rata compresiei: 13,7–13,9: 1
Aranjarea cilindrilor: În linie cu aranjamentul transversal
Numărul de cilindri: 4
Numărul de supape: 16
Sistem de alimentare: Injecție electronică de curse, lungime variabilă a colectorului de admisie, patru moduri selectabile.
Putere, CP: 215
Cuplu, N * m la rpm: 120 la 10
Tip de răcire: lichid
Tipul combustibilului: benzină
Sistem de pornire: electric
ambreiaj: Ambreiaj umed cu mai multe plăci, ambreiaj anti-smucitură, comandă mecanică.
Cutie de viteze: mecanic
Numărul de viteze: 6
Condu: lanț
Viteza maximă, km / h .: 300
Diametrul discului: 17
anvelope: Față: 120/70 / ZR17; Spate: 200/60 / ZR17
Sistem de frânare anti-blocare (ABS)
Sistem de control al tracțiunii (ASR)
Caracteristici: BMW Motorrad Race DTC (Dynamic Traction Control) +/- 7; EBR (Reglare frână motor) +/- 7; 4 moduri de conducere (WET, INT, DRY1, DRY2,); Înregistrare date 2D / înregistrare HDD / timp tur / GPS, tablou de bord 2D, înregistrare date 2D pregătită pentru senzori de cursă de primăvară / senzori de presiune a frânei; Limitator de bandă; Controlul lansării; un sistem de suporturi pentru picioare reglabile (8 poziții), un volan reglabil (îndoit), un jumper pentru tuburi absorbante de șocuri cu reglaj offset (parte a setului de echipamente), reglare a înălțimii scaunului, reglare a unghiului volanului (parte a echipamentului a stabilit); HP4 Race Gear Shift Assistant (sus / jos) inclus în livrare; Bloc de butoane WSBK; Protecție manetă frână HP Race; angrenajul secundar este reglat cu ajutorul unui set de echipamente: pinion 15, 16, 17 // roata 41, 42, 43, 44, 45)