BMW HP4 RACING
motociclete

BMW HP4 RACING

BMW HP4 RACE1

BMW HP4 RACE întruchipează toată experiența companiei în dezvoltarea mașinilor de curse. Datorită acestui fapt, modelul demonstrează caracteristici excelente de conducere combinate cu o manevrabilitate ușoară. Particularitatea bicicletei este că se bazează pe un cadru complet din carbon (nu existau analogi în lume înainte de această motocicletă). Greutatea structurii nu depășește 7.8 kilograme, ceea ce este extrem de important pentru vehiculele sport.

În ciuda greutății sale reduse (atunci când este încărcată complet, motocicleta cântărește 171 de kilograme), modelul este foarte robust și poate rezista la utilizarea pe termen lung. Inima bicicletei este un motor sport de un litru. Puterea de vârf este de 215 cai putere și cuplul este de 120 Nm. Combinată cu un sistem electronic de injecție a combustibilului și alte sisteme de umplere moderne, motocicleta este capabilă să depășească pragul de 300 de kilometri pe oră.

Colecția foto a BMW HP4 RACE

BMW HP4 RACE3BMW HP4 RACE7BMW HP4 RACINGBMW HP4 RACE4BMW HP4 RACE8BMW HP4 RACE5BMW HP4 RACE2BMW HP4 RACE6

Șasiu / frâne

Cadru

Tip cadru: Cadru monococ din carbon RTM cu unghi al coloanei de direcție și reglare a pivotului brațului oscilant, alimentat de motor.

suspensie

Tipul suspensiei frontale: Furci Öhlins FGR 300 WSBK, amortizare reglabilă și amortizare prin compresie, preîncărcare reglabilă a arcului, amortizor de direcție reglabil Öhlins SD052, sistem de schimbare rapidă a roții din față datorită picioarelor rotative ale furcii cu capacul roții din față
Deplasare suspensie față, mm 130
Tipul suspensiei spate: Brat oscilant din aluminiu WSBK, braț central Öhlins TTX 36 GP, amortizare reglabilă și amortizare prin compresie, preîncărcare reglabilă a arcului, punct de pivotare reglabil al arcului superior (0/3 mm), deviere reglabilă a arcului arc
Deplasare suspensie spate, mm: 120

Sistemul de frânare

Frâne față: Frână cu două discuri Brembo Racing, discuri de frână plutitoare în formă de T, etrier monobloc cu 4 pistoane WSBK GP4-PR cu pistoane din titan, cilindru principal Brembo Racing RCS19X18
Diametrul discului, mm: 320
Frâne spate: Brembo Racing frână cu un singur disc, etrier fix cu 4 pistoane WSBK cu pistoane din titan
Diametrul discului, mm: 220

Технические характеристики

Dimensiuni

Lungime, mm: 2070
Lățime, mm: 777
Înălțime, mm: 1193
Înălțimea scaunului: 831
Baza, mm: 1440
Greutate uscată, kg: 146
Greutate bordură, kg: 171
Volumul rezervorului de combustibil, l: 17.5

Motor

Tipul motorului: Patru timpi
Deplasarea motorului, cc: 999
Diametrul și cursa pistonului, mm: 80 x 49,7
Rata compresiei: 13,7–13,9: 1
Aranjarea cilindrilor: În linie cu aranjamentul transversal
Numărul de cilindri: 4
Numărul de supape: 16
Sistem de alimentare: Injecție electronică de curse, lungime variabilă a colectorului de admisie, patru moduri selectabile.
Putere, CP: 215
Cuplu, N * m la rpm: 120 la 10
Tip de răcire: lichid
Tipul combustibilului: benzină
Sistem de pornire: electric

transmisie

ambreiaj: Ambreiaj umed cu mai multe plăci, ambreiaj anti-smucitură, comandă mecanică.
Cutie de viteze: mecanic
Numărul de viteze: 6
Condu: lanț

Indicatori de performanta

Viteza maximă, km / h .: 300

Opțiuni

Roți

Diametrul discului: 17
anvelope: Față: 120/70 / ZR17; Spate: 200/60 / ​​ZR17

Безопасность

Sistem de frânare anti-blocare (ABS)
Sistem de control al tracțiunii (ASR)

Alte

Caracteristici: BMW Motorrad Race DTC (Dynamic Traction Control) +/- 7; EBR (Reglare frână motor) +/- 7; 4 moduri de conducere (WET, INT, DRY1, DRY2,); Înregistrare date 2D / înregistrare HDD / timp tur / GPS, tablou de bord 2D, înregistrare date 2D pregătită pentru senzori de cursă de primăvară / senzori de presiune a frânei; Limitator de bandă; Controlul lansării; un sistem de suporturi pentru picioare reglabile (8 poziții), un volan reglabil (îndoit), un jumper pentru tuburi absorbante de șocuri cu reglaj offset (parte a setului de echipamente), reglare a înălțimii scaunului, reglare a unghiului volanului (parte a echipamentului a stabilit); HP4 Race Gear Shift Assistant (sus / jos) inclus în livrare; Bloc de butoane WSBK; Protecție manetă frână HP Race; angrenajul secundar este reglat cu ajutorul unui set de echipamente: pinion 15, 16, 17 // roata 41, 42, 43, 44, 45)

ULTIMELE MOTO TEST DRIVES BMW HP4 RACING

Nu a fost găsită nicio postare

 

Mai multe unități de testare

Adauga un comentariu