Test drive BMW X5: mare revenire

A patra generație a modelului revine mai confortabilă și adaptată la off-road

La München, producătorii au adus, fără îndoială, o contribuție semnificativă la descoperirea masivei mine de aur a SUV-ului modern, care pare inepuizabilă și continuă să fie exploatată neobosit de fiecare producător de mașini care se respectă.

Curajul și previziunea arătate acum două decenii odată cu lansarea modelului X5 și construcția fabricii Spartanburg, Carolina de Sud, s-au dovedit a fi mișcările corecte care au propulsat treptat BMW în poziția de cel mai mare exportator de mașini din Statele Unite.

În tot acest timp, X5 a evoluat în trepte moderate, dar încrezătoare, de la o calitate modestă, forme cu nervuri și rudenie tangibilă cu SUV-urile clasice până la adevărata definiție a SAV (Sport Activitty Vehicle) cu stil, dinamică și confort, rivalizând cu mașinile din clasa superioară.

Se spune că un design bun se manifestă prin faptul că nu atrage niciodată privirea la prima vedere. Stilistii BMW au reușit să treacă linia X5 din generație în generație, adăugând elemente noi și menținându-l actualizat, fără a căuta efecte prea dramatice și schimbări drastice.

Noua versiune întruchipează pe deplin această filozofie, atrăgând atenția în principal prin îmbunătățirea grilei frontale în stilul pe care l-am văzut deja în a șaptea serie.

În caz contrar, G05, așa cum sugerează numele intern al modelului, urmează o curbă evolutivă puțin mai abruptă, al cărei impact se simte imediat ce treceți peste prag și ajungeți la volan. Pe lângă interiorul vizibil mai spațios și nivelul superior de mobilier, a șaptea generație a sistemului de control centralizat iDrive, introdus în 2001, este imediat impresionant.

În ciuda concurenței recente, este încă de neegalat în ceea ce privește funcționalitatea și utilizabilitatea, la care au fost adăugate noi funcții în versiunea 7.0 pentru a personaliza informațiile afișate pe cele două ecrane de bord de 12,3 inci.

Gama de gesturi pentru operarea anumitor funcții a fost extinsă, iar afișajul iconic head-up pentru modelele mărcii poate oferi acum o multitudine de informații frumos ilustrate și relevante în imediata apropiere a șoferului.

Toată această abundență funcțională și informațională poate fi controlată cu ușurință și în conformitate cu preferințele și logica individuală, atât cu ajutorul dispozitivului rotativ clasic iDrive, cât și cu ajutorul gesturilor și atingerilor de pe ecranul central.

Ieși din cale afară

Desigur, există, de asemenea, inovații în alte domenii tehnologice și părți ale anatomiei noului X5, care a primit o linie de motoare serios actualizată și un sistem îmbunătățit de transmisie dual xDrive.

Pentru prima dată, acesta poate fi completat cu o opțiune off-road, oferind patru moduri diferite de depășire a terenului și asfaltului dificil, protecție la corp și indicații specifice de control, precum și o blocare mecanică a diferențialului spate.

Înarmat în acest mod, X5 se simte extraordinar chiar și fără anvelope speciale, iar un sistem opțional de suspensie pneumatică are grijă atât de confortul pasagerilor, cât și de garda la sol, în funcție de tipul de teren.

Motor pe benzină cu trei litri în linie, cu șase cilindri, cu 340 CP. la X5 40i, el lucrează la înălțimea potrivită, demonstrând putere, maniere excelente de lucru și binecunoscuta dorință și ușurință a accelerației.

Interacțiunea cu transmisia automată cu opt trepte este la același nivel ridicat. Punctele forte ale versiunii diesel de 30 CP 265d acestea se disting în mod tradițional prin tracțiunea puternică, asigurată de un cuplu maxim de 620 Nm, precum și de un consum excelent de combustibil.

În plus față de suspensia pneumatică, echipamentul de nouă generație include alte caracteristici ale șasiului de înaltă tehnologie, cum ar fi controlul activ al vibrațiilor corpului și direcția activă integrată cu direcția pe roata din spate.

În ansamblu, dinamica și confortul lui X5 sunt aproape de nivelurile de lux tipice, precum și echipamentele standard, care includ acum scaune sport, sistem de navigație și faruri LED pe toate versiunile de model.

Concluzie

Noua generație X5 este o intrare cu adevărat impresionantă atât pentru marca bavareză, cât și pentru categoria SUV în general. Modelul oferă capacități off-road mai serioase, niveluri semnificativ mai ridicate de confort și dinamică și mai mult spațiu pentru pasageri și bagaje decât predecesorul său de succes, având un șasiu modern și o centrală extrem de eficientă. Singura problemă aici este concurența, care, de asemenea, nu doarme...