Luptătoarea Aprilia Tuono
Модель Fighter представляет собой более дешевый клон престижной модели Tuono R, которая предлагалась покупателям лимитированной серией в 200 единиц. Извините, ребята, он уже распродан! Таким образом, вы сможете найти утешение в Fighter, так как силуэт обоих на первый взгляд абсолютно одинаковый.
Плоский руль, небольшой бронежилет с типичными тремя фарами с ЧПУ, кормушка объемом 998 кубических футов, разложенная под углом 60 градусов, и «плуг» под ней. Манеры, продиктованные школой «уличных бойцов». Fighter отличается от модели R, которая может похвастаться обилием карбона, кевлара и подобным благородством именно благодаря благородству используемых материалов.
Но более плебейский истребитель красного пластика «горит» на мой взгляд гораздо больше, чем тусклая чернота Ра. Что ж, экипировка Fighter тоже поскромнее. Передняя вилка Showa USD диаметром 43 мм – это не Öhlins, как и задняя подвеска Бога.
У Fighter есть рулевой демпфер (тоже Boge), но он не регулируется, как шведская версия на модели R. Тормозные системы тоже разные – в Fighter с двухпоршневым передним суппортом, в Ru с четырехпоршневым суппортом. поршневой – колесные диски и шины. Следовательно, истребитель будет дешевле. Ожидается, что в Европе он будет продаваться по цене 11.800 XNUMX евро. Но не расстраивайтесь. Для более взыскательных будут доступны аксессуары в стиле более дорогой голубокровной модели.
В центре грома
Положение на истребителе меня безмерно устраивает, несмотря на мой рост и необычно высокое сиденье. Ощущение хорошее, когда я создаю город с Файтером, или когда я атакую все эти миллионы изгибов вокруг озера Гарда. Доспехи меня возбуждают.
Он настолько большой, что прерывает воздушный поток даже на более высоких скоростях. Несмотря на возможность регулировки, комбинация подвески Showa / Boge мягче, чем более жесткая подвеска Öhlins, что делает ее более удобной для водителя. С плоским рулем изменение направления движения – детская игра, чему также способствуют шины достаточного качества.
В самолетах я воспеваю шестиступенчатую трансмиссию и заправочный агрегат, который очень мягко реагирует на все поля. С Fighter можно летать со скоростью до 250 километров в час, а тормозной комплект Bremba обеспечивает безопасную остановку.
Истребитель – очень дружная машина. Его особенности – маневренность, неприхотливое обращение и управляемость даже на высоких скоростях. И, эй, у него есть характер. С большим К.
Luptătoarea Aprilia Tuono
INFORMAȚII TEHNICE
motor: 4-тактный, двухцилиндровый, V-образный, угол 60 градусов
volumul: 998 cm3
Alezaj și mișcare: 97 67 x mm
Comprimare: 11 4: 1
Injecție electronică de combustibil
Intrerupator: Ulei multi-disc
Transfer de energie: 6 trepte
Putere maxima: 96 kW (126 km) la 9500 rpm
Cuplu maxim: 101 Nm la 7250 rpm
Suspensie (față): USD Show furci reglabile, f 43 mm, cursă roată de 120 mm
Suspensie (spate): Полностью регулируемый амортизатор Boge, ход колеса 135 мм
Frâne (față): 2 bobine f 320 mm, etrier cu 2 pistoane
Frâne (spate): Colut f 220 mm
Roată (față): 3 x 50
Roată (introduceți): 6 x 00
Anvelopă (față): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1
Bandă elastică (întrebați): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1
Unghiul cadrului capului / strămoșului: 25 ° / 99 mm
ampatament: 1415 mm
Înălțimea scaunului de la sol: 820 mm
Rezervor de combustibil: 20 litri XNUMX
Greutate uscată: Нет данных (около 187 кг)
Prezintă și vinde
Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.
Roland Brown
Фото: Джиджи Солдано, Алессио Барбанти, Тино Мартино, Роланд Браун
Informații tehnice
motor: 4-тактный, двухцилиндровый, V-образный, угол 60 градусов
Cuplu: 101 Nm la 7250 rpm
Transfer de energie: 6 trepte
frâne: 2 bobine f 320 mm, etrier cu 2 pistoane
Suspensie: Регулируемые вилки Showa USD, f 43 мм, ход колеса 120 мм / Полностью регулируемый амортизатор Boge, ход колеса 135 мм
Rezervor de combustibil: 20 litri XNUMX
ampatament: 1415 mm
Greutate: Нет данных (около 187 кг)
