Computer de bord, covorașe și priză de 12 V la un cost suplimentar, care este un păcat al mărcilor premium

Mașinile premium ar trebui să ofere mai mult. Șoferul ar trebui să se simtă mai bine în ele decât într-o mașină de la un producător „obișnuit”. Desigur, un astfel de lux costă în mod corespunzător mai mult, dar este justificat un preț atât de mare? Chiar obținem mai mult decât la mașinile din același segment, dar la un preț mai mic?

În dotările mărcilor premium precum Audi, BMW, Mercedes sau Infiniti, vom găsi accesorii cu adevărat impresionante care degeaba pot fi găsite la concurenții de nivel inferior - de exemplu, benzi decorative din lemn natural sau metal, suspensii active sau lacuri. in compozitie dictata de client . Cu toate acestea, există o altă față a monedei.

La mașinile mai ieftine care nu au sigla cerută pe capotă, echipamentul include cele mai necesare elemente, aproape de bază, pur și simplu evidente din punctul de vedere al șoferului. S-ar părea că în mașinile premium nu ar trebui să vă gândiți deloc la astfel de completări, ci doar să vă gândiți pentru ce gadget merită să plătiți suplimentar. Cu toate acestea, se dovedește că în căutarea unor jante frumoase, sisteme de asistență la conducere sau gadgeturi în cabină, puteți uita de alte elemente aparent evidente.

Editorii recomandă:

Cele mai populare mașini folosite pentru 10-20 mii. zloți

Permis de conducere. Ce se va schimba în 2018?

Inspectie masina iarna

Vezi și: Ateca – testing crossover Seat

Audi

Să începem alfabetic, cu Audi A1. Modelul de bază A1 Sportback cu motor 1.0 TFSI care produce 95 CP. costă 78 de zloți. Este mult, având în vedere dimensiunea mașinii și sistemul de propulsie pe care îl oferă. Acesta este prețul versiunii cu transmisie manuală, deoarece va trebui să plătiți suplimentar 700 PLN pentru transmisia S tronic cu dublu ambreiaj. Cu toate acestea, aceasta este o sumă rezonabilă pentru confortul de a conduce o mașină cu o transmisie automată - chiar și la mărcile inferioare, „dublu ambreiaj” nu este mai ieftin.

Totuși, când începem să ne uităm la accesorii, putem ajunge la concluzia că producătorul de la Ingolstadt a dorit să economisească elementele de bază. Aceasta ar putea fi o cotieră față pentru 740 PLN sau un volan multifuncțional îmbrăcat în piele pentru 1410 PLN în loc de volanul standard din plastic fără butoane de comandă radio. Nu ar fi nimic în neregulă cu asta, dacă nu pentru faptul că trebuie să cumpărăm cel puțin un radio MMI la 2070 de zloți pentru un astfel de volan și un computer de bord pentru 880 de zloți. Da, mașina nu este echipată cu computer de bord, dar modelul de bază Chorus are radio. De asemenea, nu există navigație prin satelit, așa că folosirea volanului multifuncțional fără elementele plătite, menționate mai sus, este inutilă.

O altă caracteristică interesantă este că difuzoarele frontale sunt... inactive. Pentru a le „activa”, adică pentru a vă bucura de un sunet de calitate superioară, trebuie să cheltuiți încă 250 de zloți. Astăzi vom plăti 1460 de zloți pentru popularul conector Bluetooth. De asemenea, merită să adăugați controlul vitezei de croazieră la echipament pentru 1220 PLN. Echipamentul standard surprinde și prin prevederea privind șasiul - „suspensie fără amortizare”. Relaxarea traducerii nu înseamnă că A1 nu primește niciun element elastic sau de amortizare. Doar pentru 980 PLN în plus, puteți alege o suspensie cu caracteristici diferite, care, potrivit producătorului, „îmbunătățește contactul cu solul în timpul condusului sportiv”. Interesant, covorașele din velur față și spate sunt standard. Contrar aparențelor, acest lucru nu este atât de evident, chiar și în mașinile care sunt de câteva ori mai scumpe.

La utilizarea accesoriilor menționate mai sus, care ar trebui să fie standard pentru mașinile premium, chiar și în acest segment prețul final crește cu 7540 86 PLN, dând un total final de 240 PLN 1.0. Desigur, toate acestea vin cu motorul entry-level 15 TFSI, roți de 1.4 inchi, vopsea albă și fără extra-uri de lux. La un preț similar vom obține un Alfa Romeo MiTo cu motor MultiAir de 140 CP. si transmisie automata. Alternativa este foarte tentantă.

BMW

„Gusturi” pot fi găsite și în configuratorul BMW. Un exemplu este versiunea cu 1 ușă a Seria 5. Modelul de bază 118i cu transmisie manuală costă 111 PLN. E adevărat că lista de „curiozități” de aici nu este la fel de lungă ca cea a Audi, dar unele elemente sunt surprinzătoare. De exemplu, pentru o priză simplă de 000 V trebuie să plătiți 12 de zloți, iar pentru un „sistem de încărcare”, adică un scaun din spate împărțit într-un raport de 90:40:20, 40 de zloți suplimentari. Vom plăti 895 PLN pentru afișajul de 5,7 de inci de pe tabloul de bord dintre ceasuri, care oferă informații despre citirile de navigație sau despre lipsa lichidului de spălare. Acestea nu sunt sume mari, dar astfel de suprataxe strică ușor efectul „premium” al acestei mașini. Din fericire, primim covorașele din velur gratuit.

jaguar

Există câteva lucruri despre XJ în Premium Luxury SWB care fac ca limuzina premium să se simtă puțin dezamăgitoare. Un exemplu sunt lămpile de citit cu LED pentru 1300 PLN, care ar trebui incluse ca standard. Absența unui asistent de parcare cu normă întreagă, care se găsește în multe mașini din segmentul C, este, de asemenea, surprinzătoare într-o limuzină de această clasă și cu astfel de dimensiuni, un astfel de gadget ar fi deosebit de util. Din păcate, va trebui să plătiți aproape 5000 de zloți pentru asta.

Mercedes-Benz

Dacă vorbim despre mașini germane, atunci merită menționat Mercedes. Ca tapet luăm clasa A și modelul A 160 - cea mai ieftină opțiune la un preț de 91 PLN cu transmisie manuală și motor 600 cu 1.6 CP. La acest preț obținem o mașină care se așează pe roți de oțel de 102 inchi. Trebuie să recunoaștem că un astfel de echipament nu este potrivit pentru un producător premium. Cele mai ieftine jante din aliaj de 15 inci costă 16 PLN.

Desigur, configuratorul conține multe dependențe scumpe. Daca vrem ca stergatoarele de parbriz sa fie controlate de un senzor de ploaie, trebuie sa cumparam un pachet vizual si usor la 1423 PLN. Oglinzile exterioare pliabile electric sunt incluse doar în pachetul de oglinzi de 1521 GBP, la fel ca și oglinzile fotocromatice. Ai nevoie de suporturi pentru cutii de sifon? Trebuie să cumpărați... transmisie automată 7G-DCT pentru 8637 PLN. Pentru a obține o plasă pentru bagaje în spatele scaunelor din față, trebuie să achiziționați un pachet de aranjare a portbagajului pentru 810 PLN. Vom cumpăra o cotieră pentru bancheta din spate la același preț. După adăugarea tuturor elementelor, costul poate depăși semnificativ 100 PLN.