Test drive Bridgestone Blizzak LM005: Poate iarna

Noua anvelopă este realizată pe baza unei tehnologii speciale pentru a menține calitățile

O anvelopă auto este unul dintre cele mai subestimate și în același timp unul dintre cele mai importante elemente ale unei mașini. Acest produs complex de înaltă tehnologie trebuie să transfere toate forțele către și dinspre drum - tracțiune, frânare, laterale și verticale.

Anvelopele pot arăta la fel, dar fac aceste lucruri diferit. Anvelopele, supuse unor legi complexe care combină tracțiunea și efectele unor astfel de forțe, sunt unul dintre cei mai importanți factori de siguranță. Și odată cu apropierea iernii, atenția asupra lor devine și mai mare. Poate pentru că atunci când ninge și cauciucul de vară își pierde puterea, devine brusc clar despre ce vorbim.

O prezentare a modelului de anvelope nu este ca o prezentare a mașinii și are obiective mult mai precise și pragmatice. Este imposibil chiar să ne imaginăm la ce este expusă o anvelopă de calitate și la ce este capabilă, iar calitățile în cauză sunt rezultatul unei lucrări îndelungate de dezvoltare, de la controlul strict al unui proces de producție complex până la utilizarea materialelor de înaltă tehnologie. Toate acestea se fac în strânsă cooperare cu mărcile auto.

Anvelopele de iarnă, în special, sunt supuse unor condiții de funcționare extrem de dure în care trebuie să-și păstreze proprietățile - trebuie să aibă o bună aderență pe zăpadă, dar să mențină un contact bun cu drumul și pe ploaie la temperaturi scăzute și, în final, să își păstreze proprietățile pe zapada.asfalt uscat. Condiții atât de diverse, cu o predominanță a componentei a doua și a treia, sunt tipice pentru drumurile din Bulgaria.

Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone și-a prezentat modelul de iarnă LM005 la sfârșitul iernii trecute, iar acum că sezonul anvelopelor de iarnă este aproape, își poate prezenta întregul potențial. De exemplu, în condiții precum la poalele Matterhorn-ului din Alpi, există o alternanță de strat dens de zăpadă, înghețat de temperaturi scăzute, și zone umede topite la poalele muntelui.

Critic pentru calitățile Blizzak LM005 este faptul că acestea sunt fabricate dintr-un compus Bridgestone de înaltă tehnologie numit Nano Pro-tech cu un conținut ridicat de silice. Procesul specific al conexiunii sale cu un nivel ridicat de dispersie și o legătură chimică complexă cu molecule de cauciuc și carbon este baza posibilității de a menține proprietățile unei anvelope pe suprafețe umede și înzăpezite. De fapt, succesul inginerilor Bridgestone constă în crearea unor structuri moleculare stabile cu un conținut ridicat de silice, iar acest lucru se reflectă în proprietatea amestecului de a rămâne moale chiar și la temperaturi foarte scăzute și este un factor de bună aderență. În același timp, însă, amestecul își păstrează forța pentru a oferi Bridgestone Blizzak LM005 performanțe stabile în toate condițiile de iarnă.

Designul și arhitectura benzii de rulare aduc, de asemenea, o contribuție importantă la comportamentul anvelopelor. Creșterea dimensiunii canelurilor laterale crește probabilitatea angajării anvelopelor în condiții de zăpadă și gheață și optimizează presiunea de contact a blocurilor de umeri la oprire. Suprafața canalelor centrale a fost, de asemenea, mărită pentru a îmbunătăți drenajul apei și reținerea zăpezii în numele unei mai bune tracțiuni. Este pertinent să menționăm aici că presiunea asupra anvelopelor unei mașini este mult mai mică decât pe un camion și trebuie să compenseze acest lucru cu designul lor special de sape, care, pe lângă lipirea de zăpadă, păstrează zăpada în canale. ... O astfel de zăpadă se menține mai bine pe zăpadă decât pe asfalt. Forma în zig-zag a canalelor din LM005 oferă exact un astfel de efect de colectare a zăpezii.

Cu toate acestea, șipcile mici nu ar trebui să se lipească doar de zăpadă, ci și să se blocheze atunci când sunt apăsate pe o suprafață plană (asfalt). Pentru a obține acest efect mai deplin, LM005 folosește un design XNUMXD șipcă în centru și un design XNUMXD lateral (care este supus la forțe laterale mari), iar canalele laterale sunt combinate pentru a oferi o aderență mai bună în condiții de gheață. Anvelopele mai mari au caneluri longitudinale care au o capacitate mai mare de curgere a apei. Totul pare simplu și banal, dar aici diavolul este în detalii - în materiale extrem de high-tech și arhitectură complexă. Faptul este că, indiferent de dimensiunea anvelopelor, toate primesc un rating A pentru comportamentul pe umezeală pe noile etichete standardizate.

Proiectat și construit în Europa, Bridgestone Blizzak LM005 va fi disponibil în 2019 dimensiuni (116" până la 14") în 22, cu încă 40 disponibile în 2020. Gama include 90% din dimensiunile de peste 17 inchi pentru modelele SUV, iar 24 vor fi disponibile cu tehnologia DriveGuard Run-Flat. În testele auto-moto și sportive, Bridgestone Blizzak LM005 excelează în disciplinele critice de siguranță ale opririi pe zăpadă și umezeală, precum și în calități excelente de tracțiune și manevrabilitate. Testul poate fi găsit în numărul din noiembrie al ediției bulgare a revistei.

Text: Georgy Kolev