Bridgestone încheie Road Show 2011

Un număr mare de șoferi polonezi nu acordă atenție stării anvelopelor lor - aceasta este o concluzie tulburătoare din testele efectuate de Bridgestone în marile orașe.

Inspecția mare a anvelopelor a fost organizată ca parte a unui eveniment special sub sloganul Bridgestone Road Show, ale cărui ediții următoare au fost organizate la Varșovia, Cracovia, Zabrze, Wroclaw, Poznań și Tricity. Acesta este un element al politicii companiei japoneze, care, pe lângă activitățile sale de producție și comerciale, este implicată activ în formarea șoferilor. Scopul principal este îmbunătățirea siguranței rutiere.

CITEȘTE ȘI

Ecopia EP150 - o anvelopă ecologică de la Bridgestone

Bridgestone dezvăluie sigla actualizată

Și astfel, în cadrul evenimentului, în fiecare dintre locuri a fost creat un oraș special pentru motociclete cu simulatoare de condus care simulează schimbările meteorologice, unde șoferii și-au putut testa abilitățile, un oraș de ciclism și drum pentru copii, cursuri de master pe tema primul care să ajute. Totuși, unul dintre cele mai importante elemente au fost atelierele mobile de diagnosticare, în care specialiștii companiei nipone au verificat starea anvelopelor auto. Peste 5300 de anvelope au fost testate pe parcursul celor șase ediții ale evenimentului. Cum au fost înăuntru?

„Din păcate, peste 1000 de anvelope aveau presiune prea scăzută, aproape 141 de anvelope aveau banda de rulare prea joasă, iar XNUMX de anvelope erau eligibile pentru înlocuire imediată”, spune Dorota Zdebska, Specialist Trade Marketing la Bridgestone.

Aceasta este o statistică alarmantă, deoarece experții sunt de acord că starea anvelopelor are un impact enorm asupra siguranței rutiere. Conducerea cu cauciucuri cu presiune prea scăzută, ca să nu mai vorbim de banda de rulare uzată, înseamnă o manevrabilitate mai proastă a mașinii, stabilitate redusă și, în final, distanțe de frânare mai mari. De asemenea, merită menționate posibilele consecințe tragice în cazul unei defecțiuni a anvelopei în timpul conducerii. Acest lucru, din păcate, este foarte probabil în cazul stării proaste a anvelopelor. Deși rezultatele Marelui Test sunt îngrijorătoare, oficialii Bridgestone nu sunt surprinși.

– Studiile din Europa de Vest arată clar că șapte din zece șoferi folosesc anvelope cu presiune prea scăzută. Marele nostru test ar trebui să fie doar o confirmare și o motivație pentru continuarea lucrărilor de informare a șoferilor polonezi. „Pentru ei implementăm proiectul Tire Safety în Polonia”, spune Aneta Bialach, specialist în relații publice la Bridgestone.

Vorbim despre principiile de întreținere și funcționare în siguranță a anvelopelor, dezvoltate de inginerii concernului japonez. Deși pare trivial să credem în necesitatea controlului sistematic al adâncimii benzii de rulare sau al nivelurilor de presiune, rezultatele testelor arată că aceste reguli trebuie reamintite.