Bufori s-a întors
Are covoare din mătase persană, un tablou de bord din nuc lustruit în Franța, instrumente placate cu aur de 24K și o emblemă opțională a capotei din aur masiv.
Faceți cunoștință cu Bufori Mk III La Joya, o mașină retro cu un șasiu și un grup motopropulsor modern, care va fi dezvăluită la Salonul Auto Internațional din Australia din acest an.
Bufori, care va prezenta vehicule fabricate din Malaezia la expoziția de la Sydney în octombrie, și-a început viața pe strada Parramatta din Sydney în urmă cu mai bine de două decenii.
La acea vreme, Bufori Mk1 era pur și simplu un roadster cu două locuri cu design retro, construit manual de frații Anthony, George și Jerry Khoury.
„Designul și calitatea de construcție a acestor vehicule este uimitoare”, spune Cameron Pollard, manager de marketing pentru Bufori Australia.
„Noi credem că țin fața celor mai bune mărci din lume”.
La Joya este propulsat de un motor V2.7 de 172 kW, 6 litri, cu patru came, montat în mijloc, chiar înaintea axei spate.
Corpul este realizat din fibră de carbon ușoară și Kevlar.
Suspensiile față și spate sunt brațe duble în stil cursă, cu amortizoare reglabile.
O serie de caracteristici moderne de siguranță contrazice, de asemenea, aspectul vechi al lui La Joya, inclusiv frâne antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (EBD), un airbag pentru șofer, dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță și un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope.
La Joya înseamnă „bijuterie” în spaniolă, iar Bufori oferă clienților opțiunea de a instala pietrele alese oriunde în mașină.
„Această mașină va atrage oamenii pretențioși și suntem siguri că există o piață pentru ea în Australia”, spune Pollard.
Bufori și-a mutat producția de vehicule în Malaezia în 1998, la invitația unor pasionați de mașini din familia regală din Malaezia.
Compania are acum 150 de angajați la fabrica sa din Kuala Lumpur și exportă produse Buforis realizate manual în întreaga lume, inclusiv în SUA, Germania, Emiratele Arabe Unite și acum Australia.
„Vindem mașini în toată lumea, dar suntem în continuare deținute de Australia și încă ne considerăm australian la suflet.
„Suntem foarte încântați să putem oferi acum un număr limitat de aceste vehicule pe piața australiană”, spune Pollard.
