Buick

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобилей Buick Buick Motor Decision является старейшим американским производителем автомобилей. Sediul se află în Flint. Este, de asemenea, o divizie a General Motors. Exporturile de producție sunt la mare căutare pe piețele din America de Nord și China. Istoria creării companiei datează din secolul trecut, când industriașul american de origine scoțiană David Buick s-a gândit să creeze un motor cu ardere internă. Deținând la acea vreme o firmă de instalații sanitare pe dreptul de activitate comună cu un asociat, a decis să-i vândă partea sa. Suma primită din vânzare a mers către crearea unei noi companii care să-i implementeze ideea. Și în 1909 a creat Buick Motor Car Company, care s-a specializat în producția de unități de putere pentru mașini agricole. El a lucrat la dezvoltarea motoarelor cu ardere internă în paralel cu colegul său Marr, iar până în 1901 a fost inventat primul proiect de succes sub forma unei mașini, care a fost achiziționat de un cunoscut Buick pentru 300 de dolari. Dezvoltarea producției ulterioare l-a pus pe Buick în dificultăți financiare și l-a încurajat să ia un împrumut de la un coleg, Briscoe, care a făcut arme pentru companie. Brisco, la rândul său, a transmis un ultimatum lui Buick, conform căruia aceasta din urmă era obligată să reorganizeze societatea, unde aproape întregul bloc de acțiuni aparținea Brisco în condiții de creditor. Briscoe a preluat acum funcția de director, cu Buick ca adjunct. În 1904 compania a fost vândută industrialului american Whiting, unde Buick nu mai ocupa funcții în direcție. În 1908, compania de automobile a devenit parte a General Motor. Producția se concentrează pe modele cu costuri reduse ale aceluiași tip de mașini din clasa medie. Fondator Din păcate, există puține informații biografice despre fondator. David Dunbar Buick s-a născut în septembrie 1854 în Arbroath. Este un inventator american de origine scoțiană. De asemenea, era antreprenor care vindea aeronave și avea o afacere cu instalații sanitare. A creat compania Buick Motor Car Company, în care a inventat prima mașină în 1901. A murit la vârsta de 74 de ani în primăvara anului 1929 la Detroit. Emblemă De la începutul companiei timp de mulți ani, logo-ul a fost prezentat într-o variantă diferită. Inițial, principala caracteristică a ecusonului a fost inscripția Buick, care a schimbat de-a lungul timpului fontul și forma în care se afla, inițial a fost un cerc, care a fost înlocuit cu o formă dreptunghiulară și culorile de fundal. Deja în 1930, numărul 8 a fost adăugat la inscripție, care caracterizează mașinile fabricate pe baza unui motor cu 8 cilindri. În continuare, a fost efectuată o restructurare colosală a emblemei. În loc de o inscripție, se afla acum stema maiestuoasei familii Buick. Puțin mai târziu, odată cu apariția mai multor modele de mașini și anume trei, stema s-a înmulțit cu trei iar acum pe grila radiatorului a fost înfățișată sub forma a trei steme conectate de culoare argintie așezate într-un cerc metalic. Această emblemă este folosită în timpurile moderne. Istoria mașinilor Buick În 1903, a fost lansată prima mașină sub marca Buick cu motor cu un singur cilindru. În 1904 a ieșit modelul B, deja echipat cu o unitate de putere cu 2 cilindri. După ce sa alăturat General Motors în 1908, Modelul 10 a fost produs cu un motor cu patru cilindri. O versiune îmbunătățită cu o unitate de putere cu 6 cilindri a fost lansată în 1914. Modelul 25, cu un corp deschis și o unitate de putere cu 6 cilindri, a debutat în 1925. 66S, lansat în 1934, avea un motor puternic cu 8 cilindri și suspensie independentă pe roțile din față. Primul Roadmaster a văzut lumea în 1936, iar o versiune modernizată a modelului mai puternic a apărut în 1948 și a avut performanțe tehnice ridicate. Modelul extins 39 90L a debutat în 1939. Caracteristica principală a fost un salon spațios, cu o capacitate de 8 persoane. În 1953, a fost produsă Skylark, care a fost echipată cu un motor V8 complet nou. Versiunile îmbunătățite au fost introduse ca modele compacte în 1979. Celebra Riviera a debutat cu o caroserie coupe și performanțe tehnice bune și un motor puternic capabil de viteze de până la 196 km/h. Versiunea actualizată și-a schimbat în mare măsură aspectul. Riviera din 1965 era deja caracterizată de o caroserie mai alungită, precum și de masivitate și echipare cu un motor puternic. Modelul cu șase locuri Regal și-a început istoria în anii 70. O mașină cu caroserie coupe, au fost oferite două opțiuni de propulsie - V6 și V8. Modelul Grand National este un modernizat, era o mașină sport cu caroserie coupe cu un motor puternic capabil să atingă viteze de până la 217 km/h. Compacta cu două locuri Reatta a debutat în 1988 și am luat o mașină de generație mai nouă.