Fostul șef al FCA Sergio Marchionne a murit la 66 de ani

Sergio Marchionne a murit din cauza complicațiilor postoperatorii în Elveția

Sergio Marchionne, președintele și directorul executiv al FCA și șeful Ferrari, a murit din cauza complicațiilor postoperatorii în Elveția. Avea 66 de ani.

Respectatul șef al companiei urma să se pensioneze anul viitor, dar a fost înlocuit în mod neașteptat în urmă cu patru zile de șeful Jeep și Ram, Mike Manley, după știrile despre starea de sănătate precară a lui Marchionne.

„Evident, acesta este un moment foarte trist și dificil. Gândurile și rugăciunile noastre se îndreaptă către familia, prietenii și colegii lui”, a spus Manley. „Fără îndoială că Sergio a fost o persoană foarte specială, unică și, fără îndoială, îi va lipsi foarte mult.”

Lăudat pentru că a dus grupul de mărci Fiat și Chrysler din pragul dezastrului la poziția actuală a FCA de al șaptelea mare producător de automobile din lume, moștenirea canadian-italiană a lui Marchionne l-a ajutat să reducă diviziunea culturală dintre Europa și America de Nord.

Cei 14 ani ai săi în industria auto sunt plini de realizări importante, dintre care nu în ultimul rând au forțat GM să plătească 2 miliarde de dolari pentru încălcarea contractului care l-ar determina pe gigantul american să preia operațiunile Fiat în America de Nord - bani care au fost rapid investiți în produs.. dezvoltare, precum și să încheie un acord cu președintele de atunci Barack Obama pentru a permite Fiat să preia controlul asupra Chrysler în SUA.

De acolo, a ridicat rapid mărcile Jeep și Ram la noi poziții puternice în SUA înainte de a relansa marca Alfa Romeo la nivel global.

Impactul lui asupra companiei nu poate fi supraestimat. În 2003, când Marchionne a achiziționat Fiat, compania a pierdut peste șase miliarde de euro. Până în 2005, Fiat făcea profit (ajutat în mare măsură de o plată mare către GM). Iar când Fiat a achiziționat Chrysler, compania americană era în pragul falimentului. Anul acesta, grupul FCA a scăpat în sfârșit de muntele său de datorii și a ajuns pentru prima dată la o poziție netă de numerar. Valoarea de piață a Fiat (inclusiv Ferrari, care a fost separat complet în 2016) a crescut de peste 10 ori sub conducerea sa.

„Din păcate, ceea ce ne temeam s-a împlinit. Sergio Marchionne, bărbat și prieten, a dispărut”, a declarat John Elkann, președintele FCA și CEO al Exor, cel mai mare acționar al FCA.

„Cred că cel mai bun mod de a-și onora memoria este să construim pe moștenirea pe care ne-a lăsat-o, continuând să dezvoltăm valorile umane de responsabilitate și deschidere, dintre care el a fost cel mai înflăcărat campion.”