Caterham actualizează gama Seven pentru 2016

Cele două noi modele Caterham alcătuiesc opt mașini Seven pentru Australia.

Dacă vă place distracția cu mașina care este mică, ușoară și extrem de rară, aveți noroc pentru că acum o puteți cumpăra mai ieftin ca niciodată.

Micuța marca engleză Caterham, deținută de Malaezia, nici măcar nu a afectat vânzările locale, dar roadster-urile în stil retro sunt acum disponibile într-o gamă mai largă de arome, pentru a se potrivi totuși tuturor gusturilor.

Cunoscută inițial sub numele de Lotus Seven, drepturile de design ale mașinii sport cu două locuri cu spatele distinctive au fost vândute către Caterham în anii 1950, mașinile fiind vândute atât ca kit, cât și ca produse finite.

Cadrul spațial din oțel este fabricat cu piele din aliaj și con de vârf din fibră de sticlă la fabrica companiei din Dartford, Kent, Marea Britanie, iar piesele de suspensie legate direct de mașina de curse cu roți deschise împodobesc fiecare capăt. Motoarele variază de la motorul Ford de 100 litri de 1.6 kW de la Fiesta la puternicul motor Duratec de 177 litri de 2.0 kW împrumutat de la Focus.

Caterham a parcurs 27 km Nürburgring mai repede decât BMW M2 și Alfa Romeo 4C.

Și dacă puterea de ieșire nu îți furnică coczisul, faptul că Caterham are o medie de aproximativ 700 kg, sau jumătate din cea a Volkswagen Golf GTI, ar trebui să te răzgândească.

Baza 275 reușește chiar să returneze 6.2 litri de combustibil la 100 km, scutindu-l de taxa auto de lux.

Intervenția electronică abia se găsește, în afară de controlul electronic obligatoriu al stabilității, iar suporturile pentru pahare, torpedou și oglinzile cosmetice nu se găsesc nicăieri.

Dacă credeți că ochii și aripile de broaște din anii 1950 îi împiedică să intre în templul condusului rece, luați în considerare că Caterham a trecut pe cei 27 de kilometri de Nürburgring mai repede decât BMW M2 și Alfa Romeo 4C.

Pornind de la 69,850 USD pentru un Seven 100 de 275 kW practic nevopsit, foarte simplu, noul Seven 355 crește avantajul cu un motor de 127 litri de 2.0 kW pentru 86,900 USD (plus cheltuieli de călătorie).

Caterham CSR de 127 kW este prezentată drept cea mai confortabilă configurație a mărcii, cu un set de pedale reglabile pentru a se potrivi cu cei cu înălțimea de 160 cm până la 185 cm. Suspensia spate independentă înlocuiește, de asemenea, puntea spate DeDion împreună cu suspensia interioară față.

Între timp, Seven 485 S este poarta de acces la 177 kW într-un pachet mai orientat spre pistă, care include un motor cu carter uscat de 2.0 litri, suspensie reglabilă și bare anti-ruliu, un diferențial cu alunecare limitată, protecție față din fibră de carbon. și frâne modernizate pentru 114 USD plus cheltuieli de călătorie.

În vârful arborelui se află 485 R, cu amortizoare de înaltă tehnologie, ornamente din piele cu aspect de carbon și multe altele, la prețul de 127,000 USD.

Nu există nicio îndoială că Caterham este o întoarcere la o epocă anterioară a ingineriei auto atunci când vine vorba de confort și comoditate, dar experiența de conducere se întoarce la o perioadă în care greutatea redusă însemna performanță adevărată - și există puține mașini pe drumuri astăzi care poate pretinde că a fost dezvoltat de către fondatorul Lotus, Colin Chapman.