Radio CB, drumul spre trafic?

Din moment ce Ministerul Infrastructurii a permis deținerea radio-urilor de transmitere și recepție-transmiță fără permisiune, numărul utilizatorilor de radiouri CB a crescut constant.

De când Ministerul Infrastructurii a permis deținerea de radiouri de transmisie și emițător-recepție fără permisiunea specială în 2005, numărul utilizatorilor de radiouri CB a crescut constant.

Motivul este prozaic - un preț rezonabil (cel mai ieftin model costă aproximativ 200 PLN), pentru care obținem un dispozitiv care ne permite să comunicăm cu alți utilizatori CB care circulă pe drumurile din toată țara. Cunoștințele acestor șoferi pot fi de neprețuit, mai ales atunci când conducem cu viteză „mare”, expunându-ne astfel la infracțiuni și, ca urmare, la pagube financiare grave, inclusiv pierderea permisului de conducere.

Mai rapid decât traficul

Majoritatea utilizatorilor Citizen Band sunt șoferi care respectă regulile de circulație. Pentru ei, cea mai importantă informație sunt informațiile despre trafic.

Alții cu „picior mai greu” – în afară de informațiile despre trafic – folosesc walkie-talki-urile CB ca un excelent informator cu privire la locația camerelor de viteză, a patrulelor pe autostradă cu „uscătoare” și pentru a urmări mașinile de poliție neidentificate, răspândind frica în rândul tuturor piraților de autostrăzi.

„Totuși, admirația ar trebui să fie moderată, pentru că problema șoferului se poate dovedi a fi veridicitatea acestui gen de știri”, subliniază Comisarul Sediului Principal de Poliție Marcin Schindler. - Unele vehicule de poliție și de poliție rutieră sunt echipate cu radio CB, datorită cărora ofițerii care le deservesc pot afla rapid dacă poziția lor a fost „descoperită” și se mută în alt loc, surprinzându-i neplăcut pe „deținătorii recordului de viteză”.

Unele dintre imperfecțiunile asociate cu „prospețimea” rulmenților la mașinile de poliție sunt realizate de șoferii mai experimentați care încearcă să nu depășească vitezele admise la distanțe mari decât doar radiourile CB indicate.

 

„Acesta este un mare plus, pentru că în acest fel obținem efectul unei atenții sporite din partea șoferilor și al unui condus mai relaxat”, spune comisarul Schindler. Această imperfecțiune, citată, este poate unul dintre cele mai mari avantaje ale radioului CB ca instrument „anti-radar”, întrucât îndeplinește astfel o funcție preventivă, obligând șoferii să fie mai atenți în timpul conducerii.

Nu te poți deplasa fără camioane

Șoferii de camioane și de livrare sunt cei mai bine informați despre ceea ce se întâmplă pe drum. După ce au parcurs de multe ori aceleași trasee, cunosc foarte bine topografia drumurilor și cele mai bune ocoliri. De asemenea, ei știu din experiență unde să întâlnească bordura, așa că șoferii profesioniști sunt grupul cel mai activ care utilizează receptoare CB. În comparație cu aceștia, situația este mai gravă pentru șoferii de mașini, care în multe cazuri sunt doar ascultători pasivi.

„Este păcat, pentru că drumurile noastre sunt dominate de mașini, care pot transmite mai eficient „știri” despre poliție”, spune Michal Wlostowski, șofer profesionist, zâmbind.

Tam-tam în aer

Renașterea observată a „Bandei civile” poate fi văzută nu numai în magazinele CB, ci și auzită în principal pe canalul general 19 (unul dintre celelalte 40 de canale disponibile în intervalul de frecvență de la 26,960 la 27,400 MHz). Pe lângă avertismentele radar și informații despre capacitatea drumului, apar tot mai multe rapoarte neașteptate.

Barurile fast-food de pe marginea drumului vă invită să gustați delicioasa supă de mazăre sau grătar, iar toată gama de aptitudini și farmece sunt prezentate, uneori expresiv, de doamnele care lucrează pe marginea drumurilor de tranzit.

Semi serios, aceasta este o dovadă extremă a popularității CB, un radio care devine din ce în ce mai popular printre șoferi, reunind industriile străine.

Comisarul KGP Marcin Schindler

A avea un radio CB are multe avantaje, dar valoarea sa ca instrument strict anti-radar nu poate fi supraestimată, deoarece drumurile poloneze sunt patrulate și de mașini de poliție nemarcate care circulă pe tronsoane lungi de câteva zeci de kilometri, ceea ce le face dificil de detectat. Personal, cred că este un instrument de comunicare foarte bun - din moment ce sunt proprietarul unui astfel de kit - cu condiția să fie folosit legal.

Este adevărat că „circulația în aer” informații despre amplasarea mașinilor de poliție pe șosele dezvăluie în multe cazuri poziția drumului, dar în același timp joacă un fel de rol preventiv, mai ales în cazul șoferilor. cu un temperament ridicat la volan. De asemenea, trebuie amintit că accesul la aceste informații este gratuit și necontrolat, astfel încât, fără să știe, putem ajuta criminalul să evite patrulele poliției.

 

Michal Wlostowski, șofer profesionist

Chiar dacă sunt șofer profesionist de XNUMX ani acum, folosesc kitul CB doar pentru al doilea an. Îl prețuiesc în primul rând ca o alternativă ieftină la navigația prin satelit și, bineînțeles, ca o sursă de tot felul de informații legate de traficul pe drumurile poloneze, inclusiv știri despre patrulele poliției. Radioul CB este, de asemenea, un mijloc de așa-numite chat-uri obișnuite, care este indispensabil pe rutele pe distanțe lungi, deoarece călătorim de cele mai multe ori singuri.

Să nu uităm că walkie-talki-urile noastre ne pot servi suplimentar în situații de urgență, cum ar fi apelarea la ajutor în caz de accident, precum și în cele mai banale, precum găsirea unui bar bun la drum.

Cele mai populare CB - walkie-talkie și antene

radio

COBRA 19 DX – 250 PLN.

INTEK M-110 – 290 PLN

DANITA 1240 – 280 PLN

COBRA 75 WXST – 550 PLN

PREȘEDINTE Ioan II – 510 PLN

MA 1000 – 600 zloți

Antena magnetica

IC – 100 Hustler – 100 PLN

WILLSON - 150 PLN

Antene staționare

757 BNR – 80 zloți

BNU 760 - 80 z