Prețul și specificațiile Range Rover 2022: lansarea în Australia a noului BMW X7 și a rivalului Mercedes-Benz GLS a fost blocată

Cel mai ieftin Range Rover pe benzină a crescut cu aproape 20,000 de dolari la 225,500 de dolari înainte de cheltuielile rutiere.

Land Rover și-a dezvăluit oficial următoarea generație de Range Rover, care a apărut online săptămâna trecută, confirmând prețul și specificațiile pentru Australia și, de asemenea, afișând o versiune cu șapte locuri pentru prima dată.

Noul model din generația a cincea este disponibil pentru comandă începând de mâine, iar livrările sunt așteptate în iunie 2022 pentru a concura cu alte SUV-uri mari de lux precum Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga și Mercedes-Benz GLS.

Cu toate acestea, comenzile pentru noul vehicul electric hibrid plug-in (PHEV) și versiunile de top SV se vor deschide la sfârșitul lunii ianuarie, livrările începând din a doua jumătate a anului viitor.

Deschide gama Range Rover 2022 cu modelul D300 SE din 220,200, la un preț de 19,324 USD înainte de călătorie - o creștere semnificativă a prețului de 9.6 USD, sau XNUMX%, față de nivelul de intrare de anul trecut.

Modelul SE este disponibil și cu motorul P400 pentru 225,500 USD, în creștere cu 19,331 USD față de modelul Vogue anterior de 400 USD.

Cei după nivelul de echipare HSE mai înalt vor trebui să opteze și pentru motoarele mai puternice D350 și P530, la prețuri de 241,400 dolari, respectiv 259,500 dolari, în timp ce versiunile Autobiography cu aceleași motorizări sunt disponibile pentru 279,600 dolari și 297,600 dolari fiecare.

Este disponibilă și o versiune a Autobiography cu cinci locuri și ampatament lung, care adaugă 5500 USD la prețul cerut, în timp ce opțiunile cu șapte locuri sunt de 286,600 USD (D350) și 304,700 USD (530 P).

Pe baza Autobiografiei cu ampatament scurt și opțiuni suplimentare și disponibile doar în primele 12 luni de producție, variantele D350 și P530 First Edition sunt poziționate la 298,800 USD și 312,500 USD — 19,200 USD și 14,900 USD mai mult decât mașinile donatoare.

Ca și până acum, D300 este propulsat de un motor turbodiesel cu șase în linie și 3.0kW/221Nm, în timp ce P650 folosește un motor turbodiesel cu șase în linie de 400 litri de 3.0kW/294Nm.

Cu toate acestea, motorul D350 are aceeași dimensiune ca și fratele său D300, dar este reglat pentru 258kW/700Nm.

P530 este un nou motor din gama Range Rover despre care se zvonește că provine de la divizia M a BMW și este un V4.4 de 8 litri cu turbocompresor pe benzină, care dezvoltă 390kW/750Nm.

Toate motoarele sunt cuplate la o transmisie automată cu opt trepte care trimite tracțiunea către toate cele patru roți, în timp ce variantele D300, D350 și P400 dispun de tehnologie mild hybrid de 48 de volți.

Principala caracteristică a modificărilor exterioare este un aspect mai elegant, cu mânere de ușă (ca la Velar), faruri mai subțiri și un capăt din spate cu stopuri verticale care se conectează în spatele insigna Range Rover.

Sticla este, de asemenea, aproape la același nivel cu caroseria, oferind noului Range Rover senzația de a fi prelucrat dintr-o singură bucată de metal, conform mărcii.

În interiorul Range Rover 2022, puteți vedea un nou volan cu două spițe cu comenzi tactile și control climatic reproiectat, precum și o manetă de schimbare în locul butonului rotativ al modelului anterior.

Un grup de instrumente digital, scaune reproiectate, ornamente din piele sintetică și ornamente din lemn cu pori deschise sunt, de asemenea, disponibile în întreaga nouă gamă Range Rover.

Responsabil pentru funcțiile multimedia este noul ecran tactil Pivi Pro de 13.1 inchi, cu rame minime. Sunt oferite navigație prin satelit, actualizări prin aer, radio digital și wireless Apple CarPlay/Android Auto, iar ecranul acceptă, de asemenea, gesturi de ciupire, glisare și zoom, precum și feedback haptic pentru a-l face mai mult ca un smartphone.

Opțional, puteți instala un sistem de divertisment pentru bancheta din spate care include două ecrane plutitoare de 11.4 inchi cu bare de sunet încorporate, precum și o cotieră rabatabilă cu butoane de reglare a scaunelor, control al climatizării și multe altele.

Ca și până acum, este disponibilă o versiune executivă cu două locuri a celui de-al doilea rând.

Cu șapte locuri disponibile exclusiv pentru Range Rover LWB, spațiul al treilea rând are o lățime de 600 mm, iar scaunele dispun de rabatare electrică, încălzire, orificii de ventilație și porturi de încărcare USB-C.

Land Rover susține spațiu pentru picioare de 864 mm pe al șaselea și al șaptelea scaun și spune că vor găzdui confortabil un pasager înalt de XNUMX picioare.

Construită pe noua arhitectură Jaguar Land Rover MLA-Flex, noua generație de Range Rover a fost proiectată, de asemenea, având în vedere electrificare, având în dezvoltare o versiune plug-in și complet electrică.

Primul, cunoscut sub numele de P510e, va fi lansat în a doua jumătate a anului 2022 și are o baterie mai mare de 38.2 kW în podea, asociată cu un motor electric de 105 kW și un motor pe benzină cu șase cilindri, oferind aproximativ 80 km de autonomie fără emisii.

În același timp, va fi lansat actualul SV de top, pe care Land Rover îl descrie drept „o interpretare rafinată a luxului și personalității Range Rover”.

Cu toate acestea, în 2024 vor mai dura câțiva ani până când Range Rover-ul complet electric va ajunge.

Prețurile Range Rover 2022, fără cheltuieli de călătorie

opțiune	cutie de viteze	Preț
D300 SE	în mod automat	$220,200
P400 SE	în mod automat	$225,500
D350 HSE	în mod automat	$241,400
P530 HSE	în mod automat	$259,500
D350 Autobiografie	în mod automat	$279,600
P530 Curriculum vitae	în mod automat	$297,600
D350 Prima Ediție	în mod automat	$298,800
P530 prima editie	în mod automat	$312,500
D350 Autobiografie LWB	în mod automat	$285,100
P530 Autobiografie LWB	în mod automat	$303,100
D530 Autobiography LWB cu șapte locuri	în mod automat	$286,600
P530 Autobiography LWB cu șapte locuri	în mod automat	$304,700