Cum să pictezi o tobă de eșapament auto astfel încât să nu ruginească - tehnologia de selecție și procesare a vopselei

Vopsirea unei tobe de eșapament auto cu vopsele pulbere refractară, de regulă, are loc în condiții industriale. Compoziția, în comparație cu omologii din silicon rezistent la căldură, face posibilă rezistența la temperaturi mai ridicate. Principalul dezavantaj este complexitatea aplicării.

Sistemul de evacuare al unei mașini care elimină gazele de eșapament se poate încălzi până la o temperatură de câteva sute de grade. Prin urmare, vopseaua de pe țeavă arde în timp, ceea ce reduce protecția. Din acest motiv, piesa suferă de coroziune. Prin urmare, pasionații de mașini decid adesea să vopsească toba de eșapament auto astfel încât să nu ruginească.

Cum să pictezi o tobă de eșapament de mașină, astfel încât să nu ruginească

Este imposibil să vopsiți toba de eșapament cu aceeași compoziție care a fost folosită pentru caroseria mașinii. Este necesar un strat rezistent la căldură. De exemplu, puteți vopsi o toba de eșapament de mașină astfel încât să nu ruginească cu un compus rezistent la căldură pe bază de silicon.

Protejați toba de eșapament auto de coroziune

Pentru a crește durata de viață a țevii de evacuare, șoferii folosesc două metode principale:

1. Găurirea unei găuri în conductă pentru a scurge condensul.
2. Aplicarea vopselei rezistente la căldură.

Prima metodă permite evacuarea condensului, prevenind astfel acumularea de lichid și formarea ruginii. În ciuda eficienței, nu toți șoferii sunt pregătiți pentru astfel de intervenții radicale.

Deci, vopsirea unei tobe de eșapament de mașină pentru a preveni ruginirea cu o vopsea specială este adesea singura modalitate de a combate coroziunea. Acest lucru protejează împotriva ruginii și previne îmbătrânirea accelerată a metalului de la temperaturi ridicate. Cea mai bună opțiune este să vopsiți etrierele cu email argintiu: aceasta este o metodă de încredere, în plus, este plăcută și la un preț.

Este legal să vopsiți o tobă de eșapament pe o mașină?

Dacă să vopsești țeava de eșapament depinde de tine. Pictura din fabrică, care este în principal responsabilă pentru un aspect prezentabil, la scurt timp după cumpărarea unei mașini începe să-și piardă integritatea. În plus, zgârieturile sunt posibile deja în timpul instalării, iar lucrările de sudare reduc caracteristicile de protecție ale stratului superior.

Toba de eșapament pentru mașină ruginită

Deși nu este acoperită la interior, aplicată corespunzător pentru a proteja toba de eșapament auto de coroziune la exterior, vopseaua totuși protejează de ceva timp, prelungind semnificativ durata de viață a piesei.

Selecție de vopsea pentru toba de eșapament auto

Alegeți vopsea pentru toba de eșapament în funcție de principalii parametri:

1. Rezistență la căldură (cu cât este mai mare, cu atât mai bine: țeava de evacuare poate fi încălzită până la 600 de grade, astfel încât intervalul său de temperatură ar trebui să fie de la -35 la 600 de grade Celsius).
2. Anti-coroziune.
3. Rezistent la apă.
4. Caracteristicile vopsirii: uniformitate structurală, saturație a culorii, viteza de uscare.

Cel mai bine este să cumpărați email siliconic sau lac rezistent la căldură.

rezistent la caldura

Vopselele siliconice termorezistente sunt populare printre pasionații de mașini, deoarece sunt ușor de utilizat (se aplică în mai multe straturi și nu necesită grund).

Vopsirea unei tobe de eșapament de mașină cu o compoziție rezistentă la căldură nu numai că protejează împotriva ruginii, deteriorărilor mecanice și a substanțelor chimice, dar prelungește și durata de viață a țevii de eșapament, făcând-o rezistentă la temperaturi ridicate.

Vopsea pentru toba de eșapament rezistentă la căldură

Există un punct important care evidențiază vopseaua termorezistentă pentru toba de eșapament: pentru întărirea acesteia, compoziția trebuie încălzită la 160-200 de grade. Acest lucru se poate face cu un uscător de păr sau un cuptor cu temperatură ridicată. Perioada de uscare a fiecărui strat este de 15-20 de minute.

refractar

Vopsirea unei tobe de eșapament auto cu vopsele pulbere refractară, de regulă, are loc în condiții industriale. Compoziția, în comparație cu omologii din silicon rezistent la căldură, face posibilă rezistența la temperaturi mai ridicate. Principalul dezavantaj este complexitatea aplicării.

Serebryanka

Cea mai bună vopsea pentru toba de eșapament auto este argintiul. La benzinărie, cel mai adesea este făcut argintiu sau negru: aceste nuanțe sunt capabile să reziste la temperaturi de până la 600 pentru o perioadă scurtă de timp și până la 400 de grade pentru o perioadă lungă de timp. Alte culori sunt mai puțin rezistente la căldură.

Pictează un videoclip cu toba de eșapament de mașină

Vopsirea acestei părți este un proces important care este cel mai bine lăsat experților care folosesc echipamentul potrivit și materiale de calitate. Procedura va dura un minim de timp și va fi efectuată calitativ.

Cu toate acestea, dacă decideți să o faceți singur, amintiți-vă că este mai bine să actualizați culoarea unei piese noi: vopsirea unei țevi de evacuare a mașinii uzate, mai ales fără pregătire prealabilă, nu va oferi un rezultat pe termen lung.

Veți avea nevoie de următoarele echipamente:

A se vedea, de asemenea: Cum să puneți o pompă suplimentară pe aragazul mașinii, de ce este nevoie

• vopsea;
• uscător de păr;
• mănuși, costum de protecție și mască;
• perie cu peri metalici;
• degresant.

Procesul necesită o parte pregătitoare preliminară. Când nu este o piesă nouă, este important să îndepărtați vopseaua veche și să curățați suprafața de rugină: dacă aceasta din urmă nu este îndepărtată cu grijă, piesa este garantată să ruginească în continuare chiar și sub cel mai gros strat al noului strat de protecție.

Curățați cu o perie cu peri metalici sau un burghiu cu o roată abrazivă. Apoi tratați țeava cu un degresant.

Vopseaua rezistentă la căldură trebuie să fie de înaltă calitate. Pentru a nu repeta totul din nou, urmați instrucțiunile.

Protectie toba de eșapament împotriva coroziunii și arderii - Vopsea Bosny pentru temperaturi înalte