Cum se spală sistemul de răcire a motorului acasă

Mai devreme sau mai târziu, dar toți proprietarii de mașini se confruntă cu problema deteriorării calității sistemului de răcire și a necesității de a-l curăța.
Semnele pot fi:

• creșterea temperaturii pe senzor;
• un ventilator care funcționează fără întrerupere;
• probleme de pompare;
• „aerisire” frecventă a sistemului;
• slaba muncă a „sobei”.

O cauză comună a acestor probleme poate fi însăși sistemul de răcire înfundat (CO). Chiar dacă s-a folosit întotdeauna antigel sau antigel, atunci în timp, produsele de descompunere ale acestor lichide se acumulează în CO, care pot înfunda fagurii radiatorului și se pot depune pe furtunurile și conductele ramificate ale sistemului.

Ca urmare, mișcarea lichidului de răcire prin sistem se deteriorează, ceea ce încarcă suplimentar ventilatorul și pompa. Pentru a evita aceste probleme, este necesar să curățați complet CO cel puțin o dată la 2 ani.

Tipuri și metode de curățare industrială

Curățarea cu CO se realizează atât externă, cât și internă.

Curățarea externă a CO înseamnă spălarea sau suflarea aripioarelor radiatorului din cauza acumulării de puf, murdărie și reziduuri de insecte. Spălarea se efectuează sub presiune scăzută pentru a evita deteriorarea mecanică a fagurelui radiatorului. În plus, lamele și carcasa ventilatorului sunt curățate și șterse cu o cârpă umedă.

Scopul curățării interne a CO este de a îndepărta din sistem produsele antigel de solzi, rugină și descompunere. Este mai bine să încredințați curățarea internă a CO profesioniștilor de la standuri speciale. Dar de multe ori nu există suficient timp sau bani pentru a vizita stația de service.

Pentru autocurățarea CO, producătorii de produse chimice auto au dezvoltat agenți de spălare speciali. Acestea pot fi împărțite în patru categorii:

• Acid;
• alcalin;
• bicomponent;
• neutru.

Solzii și rugina sunt îndepărtați prin spălarea acidă. Produsele de descompunere ale lichidelor de răcire sunt spălate cu alcalii. Clătirea cu două componente este utilizată pentru curățarea profundă a CO și afectează toate tipurile de poluare. Lichidele acide și alcaline sunt turnate alternativ.

În spălările neutre, se folosesc catalizatori care dizolvă toate impuritățile la o stare coloidală, excluzând înfundarea fagurelui radiatorului cu produse de degradare. Comoditatea utilizării spălărilor neutre este că acestea sunt pur și simplu adăugate la antigel și nu opresc funcționarea mașinii.
Folosind spălarea industrială cu CO, este imperativ să efectuați toate etapele de lucru în conformitate cu instrucțiunile. Nerespectarea instrucțiunilor poate duce la rezultate dezastruoase.

Metode tradiționale de spălare a sistemului de răcire

Există metode alternative pentru curățarea CO. Deoarece sunt mai puțin costisitoare, sunt deosebit de populare. Cu toate acestea, nu uitați că atunci când utilizați astfel de produse, trebuie luate precauții extreme și măsuri de siguranță, deoarece compozițiile de curățare includ acizi și alcali.

CO spălare cu acid citric

O soluție de acid citric vă permite să curățați conductele radiatorului și fagurii de rugină minoră. O soluție de acid citric se face cu o viteză de 20-40 grame de acid pe 1 litru de apă distilată. Cu acumulări mari de rugină, concentrația soluției crește la 80-100 grame la 1 litru de apă.

Procedura de curățare cu acid citric

1. Scurgeți antigelul de la motorul și radiatorul răcit.
2. Se toarnă soluția pregătită până la semnul inferior în rezervorul de expansiune.
3. Porniți motorul, aduceți-l la temperatura de funcționare, nu opriți timp de 10-15 minute, lăsați-l timp de 6-8 ore (de preferință peste noapte).
4. Scurgeți complet soluția.
5. Clătiți cu CO cu apă distilată. Dacă apa evacuată este murdară, repetați clătirea.
6. Completați antigel proaspăt.

CO spălare cu acid acetic

Soluția de acid acetic se face la o rată de 50 de grame pe 1 litru de apă. Procedura de spălare este aceeași ca și pentru acidul citric. Este mai bine să țineți motorul în funcțiune timp de 30-40 de minute.

CO spălare cu ser

1. Pregătiți 10 litri de zer (de preferință de casă).
2. Se strecoară zerul prin mai multe straturi de pânză de brânză pentru a îndepărta particulele mari.
3. Scurgeți complet lichidul de răcire.
4. Se toarnă zerul filtrat în rezervorul de expansiune.
5. Porniți motorul și conduceți cel puțin 50 km.
6. Scurgeți zerul numai când este fierbinte, pentru a preveni lipirea murdăriei de pereții conductelor.
7. Răciți motorul.
8. Clătiți bine CO-ul cu apă distilată până când lichidul scurs este complet curat.
9. Completați un antigel nou.

Curățarea radiatorului cu sifon caustic

Important! Utilizarea sifonului caustic este posibilă numai pentru spălarea caloriferelor de cupru. Este interzisă spălarea caloriferelor din aluminiu cu sifon.

O soluție de sodă caustică de 10% este utilizată pentru a îndepărta murdăria din radiator.

1. Scoateți radiatorul din vehicul.
2. Se încălzește un litru de soluție preparată la 90 de grade.
3. Se toarnă soluția fierbinte în radiator și se păstrează acolo timp de 30 de minute.
4. Scurgeți soluția.
5. Clătiți alternativ radiatorul cu apă fierbinte și suflați cu aer la presiune scăzută în direcția opusă direcției antigelului. Spălați până când apare apă curată.
6. Instalați radiatorul pe mașină și conectați conductele.
7. Completați antigel proaspăt.

În absența apei distilate, puteți folosi pur și simplu apă fiartă.

Există metode de spălare a CO folosind Coca-Cola și Fanta, dar acidul fosforic din compoziția lor poate afecta negativ conductele de cauciuc. În plus, cantități mari de zahăr și dioxid de carbon pot provoca probleme de curățare.

Iată cele mai populare metode populare de curățare a CO. Dar este totuși recomandat să efectuați curățarea CO cu mijloace profesionale produse de mărci cu o bună reputație. Acest lucru nu numai că va economisi timp, ci și va salva toate componentele CO de efectele nocive ale alcalinilor și acizilor agresivi.

Video: cum se spală sistemul de răcire cu acid citric

| * Atelier independent * | GHID - Spălarea sistemului de răcire cu acid citric!

Întrebări și răspunsuri:

Cum se spală sistemul de răcire a motorului acasă? Vechiul antigel este golit. Sistemul este umplut cu soluție de curățare. Aparatul se încălzește (aprox. 20 de minute). Spălarea se lasă în sistem peste noapte, după care se scurge și se umple cu antigel nou.

Cum se spală sistemul de răcire a mașinii? Există spălări speciale pentru aceasta, dar un lichid similar poate fi făcut independent (pentru 10 litri de apă 0.5 litri de oțet).

Cât acid citric este necesar pentru spălarea sistemului de răcire? Pentru a prepara soluția, dizolvați 10-200 de grame de acid citric în 240 litri de apă. Pentru a evita efectele agresive, proporția poate fi redusă.