Prin ce diferă uleiul de transmisie de uleiul de motor?
Ulei de motor
Este folosit pentru lubrifierea mecanismelor unui motor de mașină, iar fiecare model de mașină necesită un ulei de motor diferit. Este clasificat după litere și cifre, ceea ce înseamnă caracteristici clare. Compoziția conține:
- Ulei de bază după rafinarea petrolului.
- Aditivi.
Uleiul este împărțit în următoarele tipuri:
- Mineral.
- Sintetic.
- Semi sintetic.
Pentru funcționarea corectă a mașinii și o durată lungă de viață, este necesar să alegeți uleiuri care sunt recomandate de producătorul vehiculului.
Ulei de transmisie
O caracteristică este o peliculă fiabilă de ulei, care apare în zona de frecare a nodurilor. Uleiul de viteze poate rezista la sarcini mari, are o vâscozitate ridicată. Principalele sale funcții:
- Reduceți zgomotul mașinii.
- Pentru a elimina căldura care apare în procesul de frecare.
- Eliminați uzura rapidă a nodurilor.
Compușii de transmisie nu trebuie amestecați, deoarece există un risc ridicat de defecțiuni. Înainte de a schimba uleiul, este necesar să scurgeți complet și să curățați sistemul de grăsime veche. În momentul achiziției, acordați prioritate acelor mărci care sunt recomandate de producători.
Cum să distingem compozițiile?
Materialele descrise pot fi distinse prin diferite metode, dacă cunoașteți câteva caracteristici:
- Vizual - trebuie să înmuiați două degete în ulei, să le îndepărtați și să le despărțiți încet. Dacă compoziția este pentru motor, atunci filmul se întinde până la 3 mm, la transmisie se va rupe aproape imediat.
- După miros - amestecurile de transmisie au anumite arome, unele degajă usturoi, sulf, fluidele motoare nu au asta.
- Utilizarea apei este o metodă simplă și comună. Trebuie să turnați apă în recipient și să aruncați ulei în el. Dacă pe apă apare o peliculă curcubeu - compoziția pentru cutia de viteze, dacă picătura plutește în partea de sus, nu se schimbă - compoziția motorului.
Dacă turnați compoziția pentru cutia de viteze în motor sau invers, mecanismele vor eșua rapid, va fi necesar să efectuați reparații costisitoare sau o înlocuire completă a unității. Acest lucru se datorează prezenței diferite de aditivi și aditivi care sunt necesari pentru a îndeplini sarcini și temperaturi specifice.
Uleiul de transmisie nu poate funcționa la temperaturi ridicate, așa că într-un astfel de mediu apare un depozit de aditivi arse, care se acumulează pe piesele motorului. Dacă amestecul greșit este completat din greșeală, acesta trebuie scurs și spălat, caz în care mașina va fi salvată, altfel se efectuează o revizie majoră. Turnând ulei de motor în cutia de viteze, funcționarea acestuia se deteriorează semnificativ, după un timp mecanismul se defectează.
Schimbarea uleiurilor pentru diferite unități este posibilă numai în situații de urgență. De exemplu, dacă mașina s-a oprit, nu există ajutor în apropiere, dar există puțin ulei pentru cutia de viteze. În acest caz, compoziția poate fi adăugată la motor și conduce la cea mai apropiată stație de service. După aceea, se face spălarea și înlocuirea materialului.
