Ce este dăunător conducerea cu viteză mare pe autostradă
Conținut
Fie pentru a economisi timp, fie doar pentru emoția, mulți șoferi abuzează de limita de viteză. În același timp, fără să mă gândesc prea mult la modul în care afectează acest lucru starea mașinii, consumul de combustibil, portofelul și securitatea. Să luăm în considerare fiecare indicator separat.
Consum mare de combustibil
În 1996, revista elvețiană „Catalogul Automobil” a publicat rezultatele măsurării consumului de combustibil în funcție de viteză. Rezultatele sunt cu adevărat uimitoare. Diferența de debit poate fi de 200% sau mai mult.
Zeci de mașini au participat la experiment. Deci, de exemplu, un VW Golf VR6 din 1992 cu motor pe benzină a arătat că la o viteză de 60 km/h consumă 5.8 litri. La 100 km/h, cifra crește la 7.3 litri, iar la 160 - 11.8 litri, adică o diferență de peste 100%.
Mai mult, fiecare pas următor de 20 km afectează și mai semnificativ: 180 km/h - 14 litri, 200 km/h - 17 litri. Puțini astăzi pot acoperi acești 5-10 litri în plus în cele 5 minute de timp economisite.
Uzura rapidă a componentelor și mecanismelor unei mașini
Da, mașina a fost proiectată inițial să se deplaseze rapid din punctul A în punctul B. Mulți chiar susțin că grupul motopropulsor are propria sa viteză de croazieră calculată, la care mașina se simte ca un pește în apă. Toate acestea sunt parțial adevărate.
Dar, putem vorbi despre asta doar dacă există autostrăzi germane și dacă ne plonjăm în realitățile noastre, atunci această nuanță ar trebui luată în considerare prin prisma drumurilor interne. Acestea din urmă provoacă cel mai mare rău anvelopelor, amortizoarelor și sistemului de frânare.
Când conduceți cu viteză mare, frecarea cauciucului pe asfalt crește proporțional cu consumul de combustibil. Protectorul se încălzește și își pierde rigiditatea. Acest lucru este valabil mai ales pentru roțile din spate, motiv pentru care va trebui să schimbați cauciucurile mai des.
Amortizoarele de pe drumurile noastre (din cauza lipsei unei perne de raspandire) functioneaza mai mult decat in aceeasi Europa. La viteză mare, datorită denivelărilor constante, acestea lucrează constant și cu o amplitudine mai mare. Acest lucru poate duce la faptul că lichidul cu care sunt umplute poate face spumă și întregul element va fi înlocuit.
Nu are rost sa vorbim despre frane. Toată lumea înțelege că oprirea unei mingi de foc cu viteză necesită mai multe resurse. Dacă vă deplasați în pârâu cu viteză de croazieră, va trebui să folosiți frânele doar la intersecțiile reglementate.
amenzi
Vă puteți deplasa prin oraș cu o viteză de 60 km/h. În acest caz, depășirea regimului poate fi de maxim +19 km/h. Adică peste 80 km/h este amendă. Desigur, mulți oameni știu unde este posibil să depășești și să rămână nepedepsiți, și unde nu.
Cu toate acestea, acum comercianții privați cu camerele lor de fixare operează pe drumuri, iar unde vor fi mâine nu se știe. În plus, în orașele mari, camere noi sunt instalate în fiecare zi, așa că nu poți ghici aici.
Pentru conducerea cu o viteză de 99 km/h în 2020, vor fi amendați cu 500 de ruble. De la 101 la 119 - 1500, de la 120 - 2500 de ruble.
Șanse mari de accident
Și, desigur, este imposibil să nu menționăm probabilitatea mare a unui accident. Toți șoferii, ale căror mașini se etalează pe marginea drumurilor, erau siguri că sunt profesioniști și accidentul nu a fost vorba despre ei. Cu toate acestea, un accident cu abuz constant de limita de viteză este o chestiune de timp, nimic mai mult.
Concluzie: un timp suplimentar de 5 minute costă aproximativ 5 litri de benzină, înlocuirea mai frecventă a anvelopelor, amortizoarelor și frânei, plata amenzilor și, cel mai trist lucru, uneori viață. Și după cum arată statisticile, de cele mai multe ori autorii accidentului devin victime.
