Înnegritoare pentru anvelope. Capriciu sau necesitate?
Conținut
Care este procesul de îmbătrânire a anvelopelor?
Schimbarea culorii este cauzată nu numai de condițiile de funcționare - schimbări bruște de temperatură, frecare, stres - ci și de oxidare. Chiar și cauciucul „necălărit” se luminează treptat, deoarece în timpul funcționării este supus în mod constant la oxidare. Ca rezultat, pe suprafața anvelopei se formează un strat fragil de oxid cu rezistență crescută. Nu există niciun beneficiu de la un astfel de strat, deoarece simultan cu rezistența capătă fragilitate crescută, deoarece compușii sulfuri sunt prezenți în el. În timpul deplasării mașinii pe drumuri proaste, particulele de cauciuc de suprafață sunt acoperite cu o rețea fină de crăpături, se sfărâmă și apoi se separă.
Semnele îmbătrânirii anvelopelor sunt:
- Izolarea particulelor care conțin sulf sub formă de fulgi.
- Apariția unor sunete specifice la pornirea mașinii dintr-o treaptă superioară.
- Creșterea decolorării suprafeței anvelopei.
- O creștere constantă a temperaturii suprafeței benzii de rulare atunci când conduceți în aproximativ aceleași condiții.
Să adăugăm la aceasta estetica redusă a aspectului anvelopelor tale și vom ajunge la concluzia că fenomenul descris trebuie combatut. Îmbătrânirea, din păcate, poate veni destul de repede. De exemplu, când ți s-au vândut anvelope la o piață auto de prestigiu redus, care stătea mult timp în depozitul vânzătorului, chiar dacă la pachet.
Deci, necesitatea de a proteja anvelopele de îmbătrânire este evidentă. Pentru aceasta, sunt produse diferite mărci de înnegritoare pentru anvelope.
Cum se utilizează înnegritoarele pentru anvelope?
Toate substanțele de înnegrire din cauciuc conțin componente de bază care previn uzura prematură. Printre ei:
- Glicerina, care îmbunătățește solubilitatea componentelor rămase și ajută la stabilizarea vâscozității acestora.
- Săpun lichid care reduce coeficientul de frecare la începutul mișcării mașinii, când uzura este cea mai semnificativă.
- Antioxidanți care inhibă procesele oxidative și inhibă efectul de înnegrire.
- Uleiuri siliconice care formează un microstrat la suprafață cu capacitate de încărcare crescută.
Diferența de compoziție procentuală a substanțelor enumerate determină marca de cerneală pentru anvelope. Sunt cunoscute atât pe plan intern – de exemplu, de la mărcile Lavr, Grass, Runway – cât și fabricate în străinătate (CSI Nu Tire, Black Car Trim, Mannol etc.).
Secvența de prelucrare a anvelopelor (și, în general, nu numai aceasta, ci și toate celelalte părți din cauciuc ale mașinii, în special garniturile) este determinată de forma în care a fost achiziționată cerneala de cauciuc. Majoritatea produselor sunt disponibile sub formă de aerosoli, prin urmare, ele implică o tratare rapidă a suprafeței dorite dintr-o cutie pre-agitată. Dar marca Mannol își produce produsul cu o consistență foarte vâscoasă, așa că proprietarul mașinii va avea nevoie de o cârpă dintr-un material cu absorbție scăzută (geotextil, microfibră).
Procedura este simpla: produsul se aplica pe suprafata, dupa care ramane de asteptat sa se usuce complet. Suprafața tratată va avea o culoare neagră plăcută și o strălucire uleioasă caracteristică. Condițiile de aplicare sunt indicate pe ambalaj, dar în toate cazurile trebuie tratate numai anvelopele curate.
Care cerneală pentru anvelope este cea mai bună?
Ca rezultat al experimentelor practice, s-a constatat că compușii pe bază de apă nu distrug chimic anvelopele și rămân fiabil la suprafață, protejând anvelopele de deteriorare și fisurare. De exemplu, CSI Nu Tire Lotion Quart poate rezista la spălări multiple, menținând în același timp continuitatea.
De asemenea, remarcăm compoziția cu două componente a cernelii pentru anvelope Black Wow + Solution Finish. Prima componentă redă culoarea și luciul, a doua oferă rezistență la uzura suprafeței timp de 4 luni.
Black Again Tire Black (SUA) este o formulă bogată de polimeri XNUMX-în-XNUMX, care este de neegalat în capacitatea sa de a curăța, reînnoi și proteja toate culorile de finisaj exterior.
Sonax și Dynamax sunt cerneluri cu aerosoli din spumă furnizate sub formă de spray. Uniformitatea aplicării lor este determinată doar de atenția și experiența utilizatorului. Este nevoie de cel puțin 10 minute pentru a se usca complet.
Cerneala Lavr este preparată pe bază de silicon, este mai versatilă (comparativ cu Grass), este economică în consum, iar efectul se realizează atât cu prelucrarea cu aerosoli, cât și cu utilizarea unui burete tradițional.
Înnegritor de anvelope de făcut singur
Majoritatea componentelor unei cerneluri standard de cauciuc nu sunt deficitare, astfel încât compoziția necesară este ușor de preparat cu propriile mâini. Să luăm în considerare mai multe opțiuni:
- Săpun lichid (sau o soluție apoasă concentrată de săpun de rufe). Frecați anvelopele cu o suspensie proaspăt pregătită folosind o perie rigidă obișnuită și așteptați până când se usucă complet. Dezavantaj: cu toată simplitatea și accesibilitatea sa, săpunul usucă activ cauciucul.
- Glicerol. Prelucrarea se desfășoară într-un mod similar, iar concentrația de glicerină poate fi modificată într-un interval destul de larg, până la 50% glicerol și 50% apă. Odată cu scăderea proporției de glicerină, conținutul de grăsime al cernelii va scădea, ceea ce va duce la o deteriorare a stabilității acoperirii. Glicerina poate fi folosită și ca cerneală de protecție (dacă sunt de culoarea potrivită). Dezavantajul este că stratul de glicerină se va desprinde după prima spălare bună.
- Lac incolor pentru pantofi. Practic conține aceleași componente, însă are o vâscozitate crescută. Prin urmare, trebuie mai întâi diluat în orice ulei lichid. Costul metodei este mai scump, dar durata de conservare a unei astfel de cerneluri pe suprafață este mult mai mare. Acest instrument poate fi folosit și pentru a înnegri barele de protecție.
- Unsoare siliconică. Cea mai nebugetabilă opțiune, care, totuși, are un avantaj semnificativ: în condiții de utilizare intensivă a mașinii, stă pe suprafața anvelopelor cel mai mult timp (până la șase luni). Uleiul PMS-200 este potrivit conform GOST 13032-77. De asemenea, compoziția poate trata eficient anvelopele în timpul conservării lor.
