Taikan nu a reușit să aștepte Porsche

Porsche publică un raport privind vânzările modelelor sale pentru primele 6 luni ale anului. Ca și în cazul altor producători, a existat un declin din cauza pandemiei coronavius. O mare dezamăgire pentru producătorul din Stuttgart este însă prezentarea primului vehicul electric al mărcii, Taycan, din care s-au vândut doar 4480 de unități în această perioadă.

Vânzările globale ale modelelor mărcii în primele șase luni s-au ridicat la 116 de vehicule. Această cifră este cu 964% mai mică comparativ cu aceeași perioadă din 12. Crossover-ul Cayenne continuă să fie popular. În perioada analizată au fost vândute 2019 de mașini. Imediat după ea - Macan. Ocupă 39 de unități. Coupe-ul sport emblematic 245 a crescut cu 34,430% (911 vânzări).

Cu toate acestea, rezultatele Porsche Taycan sunt departe de ceea ce a prezis compania. Managementul intenționează să producă 20 de unități pe an la uzina din Zuffenhausen, cifră care s-a dublat după un interes puternic inițial pentru vehiculele electrice. Și asta a însemnat că Taycan urma să devină cel mai popular model al mărcii, întrucât depășea Cayenne și Macan cu 000 de vânzări.

Porsche a încercat să crească interesul pentru mașină cu mai multe campanii publicitare zgomotoase, dar se pare că această strategie a eșuat. Lansarea unor versiuni mai accesibile nici nu a ajutat, deoarece inițial Taycan a fost disponibil doar în cele mai puternice și, în consecință, cele mai scumpe modificări - Turbo și Turbo S.