Curățarea senzorului Lexus

Senzori presiune anvelope Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Opțiuni tematice

Vreau să pun cauciucuri de iarnă pe roți obișnuite și să o las așa, dar plănuiesc să comand roți noi pentru vară.

Spre disperarea mea, nu putem opri sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope, așa că trebuie să cumpărați și noi senzori de presiune în anvelope, care sunt destul de scumpi. Întrebarea este cum să înregistrez acești senzori, astfel încât aparatul să-i vadă?

Am găsit instrucțiuni pentru inițializarea senzorilor de presiune în manual:

1. 1. Setați presiunea corectă și puneți contactul.
2. 2. În meniul monitor, care se află pe panoul de instrumente, selectați elementul de setări („angrenaj”)
3. 3. Găsiți elementul TMPS și țineți apăsat butonul Enter (care este cu un punct).
4. 4. Ledul de avertizare pentru presiune scăzută în anvelope (semnul de exclamare galben între paranteze) va clipi de trei ori.
5. 5. Apoi conduceți mașina cu o viteză de 40 km/h timp de 10-30 de minute până când apare ecranul de presiune pe toate roțile.

Asta e tot? Doar că lângă ea este o notă că este necesară inițializarea senzorilor de presiune în cazurile în care: presiunea în anvelope s-a schimbat sau roțile au fost rearanjate. Nu prea am înțeles despre rearanjarea roților: te referi la rearanjarea roților pe alocuri sau roți noi cu senzori noi?

Este jenant că termenul de jurnal al senzorului de presiune este menționat separat, dar practic nu este nimic despre el. Este inițializare sau altceva? Dacă nu, cum le înregistrați singur?

Curățare senzor MAF pentru Lexus GS300, GS430

Opțiuni tematice

Dacă simțiți că Lexus-ul dvs. rămâne în urmă în accelerație și este vizibil în special în cazul accelerației puternice, poate fi timpul să curățați senzorul Mass Air Flow (MAF), cunoscut și ca senzor Mass Air Flow (MAF).

Procedura nu este complicată, pentru aceasta aveți nevoie doar de un lichid special (de exemplu, Liqui Molly MAF Cleaner). Înainte de a începe lucrul, îndepărtați borna negativă, deoarece după îndepărtarea senzorului de debit de aer în masă, computerul de bord trebuie reantrenat.

În primul rând, scoateți protecția din plastic din stânga, unde se află filtrul de aer. Apoi, au scos DMRV (senzorul DMRV) din furtunul care merge la filtrul de aer. Senzorul în sine este prezentat în fotografie:

Și, de asemenea, locul de unde a fost luat:

Trebuie să curățați nu numai „picătura” în sine (senzorul de temperatură), ci și două fire din interiorul DMRV. După procesarea cu un lichid special, lăsați senzorul să se usuce complet și colectați totul înapoi.

PS: Dacă curățarea nu ajută, poate fi necesar să înlocuiți senzorul de debit de aer în masă cu unul nou.