Ce se întâmplă dacă puneți anvelope diferite în față și în spate

Echipa companiei americane Tire Reviews a efectuat un alt test, care a arătat clar la ce duc experimentele multor șoferi cu anvelope. De această dată, au testat cum s-ar comporta o mașină cu anvelope scumpe și ieftine pe diferite osii.

De fapt, această metodă este larg răspândită - proprietarii de mașini pun un set de anvelope noi, cel mai adesea pe puntea motoare, și un alt set de anvelope ieftine (sau folosite). 

Doar două roți stabile nu sunt în mod clar suficiente pentru ca șoferul să conducă mașina cu încredere. În același timp, pe o suprafață umedă, mașina de testare - un BMW M2 cu 410 cai sub capotă, este destul de periculoasă.

Tire Reviews reamintește că anvelopele joacă un rol important într-o mașină, deoarece afectează stabilitatea, manevrabilitatea, accelerația, frânarea și chiar consumul de combustibil. Și dacă sunt diferite, acest lucru înrăutățește comportamentul mașinii, deoarece parametrii lor - dimensiunea benzii de rulare, compoziția amestecului și rigiditatea lordului - nu funcționează la fel.