Ce se va întâmpla dacă porniți treapta de marșarier cu viteză, din mers fără ambreiaj (automat, manual)
Funcționarea mașinilor

Ce se va întâmpla dacă porniți treapta de marșarier cu viteză, din mers fără ambreiaj (automat, manual)


Mulți pasionați de mașini sunt interesați de întrebarea ce se va întâmpla dacă pun maneta sau selectorul de viteze în poziția „R” atunci când merg înainte. De fapt, dacă ai o mașină modernă cu transmisie manuală sau automată, atunci fizic nu vei putea comuta, de exemplu, la o viteză de 60 km/h pentru marșarier.

În cazul MCP, lucrurile stau astfel:

Schimbarea vitezelor are loc numai după ce ambreiajul este apăsat; paletele sau urechile coșului de ambreiaj deconectează transmisia de la motor. În acest moment, puteți trece la o treaptă superioară sau puteți sări în jos câteva trepte dacă frânați.

Ce se va întâmpla dacă porniți treapta de marșarier cu viteză, din mers fără ambreiaj (automat, manual)

Dacă în acest moment, în loc de prima treaptă de viteză, încercați să mutați maneta în poziția de marșarier, atunci nu veți avea suficientă forță, deoarece puteți trece la treapta de marșarier numai după ce mașina s-a oprit complet. La urma urmei, chiar dacă ambreiajul este apăsat, cuplul este transmis către angrenajele și arborii din cutia de viteze. Va trebui să treceți în treapta neutră și abia apoi să faceți marșarier.

Transmisie automată

O transmisie automată este proiectată complet diferit, iar transmisia automată este responsabilă pentru schimbarea vitezelor. La orice viteză, senzorii blochează acele trepte la care nu poți trece. Prin urmare, nu veți putea trece în marșarier la viteză maximă.

Chiar dacă riști să treci în marșarier în timp ce mergi înainte cu cea mai mică viteză în neutru, daunele pot fi foarte semnificative. În acest caz, la fel ca în cazul unei transmisii manuale, înainte de a schimba viteza va trebui să apăsați pedala de frână pentru a opri mașina.

Ce se va întâmpla dacă porniți treapta de marșarier cu viteză, din mers fără ambreiaj (automat, manual)

Toate cele de mai sus se referă la teorie. Dar, în practică, există suficiente cazuri când oamenii confundă transmisiile. Potrivit mărturiei unor persoane unice care au decis să efectueze astfel de experimente, au auzit un zgomot în cutie, au simțit șocuri ușoare, iar mașinile s-au oprit brusc.

Pot să vă sfătuiesc un singur lucru - dacă nu doriți să călătoriți din nou cu transportul public, atunci nu ar trebui să experimentați atât de aspru cu mașina dvs.




Se încarcă…

Adauga un comentariu