Ce se întâmplă dacă filtrul de aer nu este schimbat, ci curățat

Toamna este momentul să faci o inspecție tehnică bună a mașinii tale pentru a intra în iarnă nu cu cablu și borne de iluminat în mână, ci în confort și căldură. Pentru a face acest lucru, trebuie să acordați atenția cuvenită tuturor componentelor și ansamblurilor vehiculului. Și, desigur, în niciun caz nu trebuie să neglijăm astfel de fleacuri, la prima vedere, ca un filtru de aer, pe care unii oameni le schimbă, iar cineva recomandă pur și simplu spălarea lui.

Depinde mult de calitatea aerului care intră în motor. De exemplu, pentru ca amestecul combustibil să ardă corect, acesta trebuie să conțină de cincisprezece sau chiar douăzeci de ori mai mult aer decât combustibil. Deci, de exemplu, o mașină obișnuită poate consuma până la cincisprezece metri cubi de aer la 100 de kilometri. Acum să ne imaginăm ce se va întâmpla dacă acest aer într-un flux înainte, ocolind elementul de filtru, intră în camerele de ardere: praf, murdărie, mici particule de cauciuc - toate aceste fleacuri pot deveni o problemă serioasă pentru portofelul proprietarului de motor și de mașină. De aceea, un filtru de aer este instalat pentru a proteja starea de sănătate a unității de putere a oricărei mașini. În plus, acționează parțial ca un amortizor, ceea ce reduce decibelii care apar în galeria de admisie.

Filtrele de aer sunt diferite - fără cadru, cilindrice sau panou. Iar umplerea lor sau, cu alte cuvinte, elementul filtrant poate consta din mai multe straturi de tifon sau fibre sintetice impregnate cu un ulei special. Cu toate acestea, cel mai comun material este cartonul.

Intervalul de înlocuire a filtrului de aer depinde de condițiile de funcționare sau de kilometraj. De regulă, filtrul este schimbat o dată pe an. Cu toate acestea, dacă căile tale merg adesea de-a lungul grundurilor prăfuite, atunci trebuie să faci asta mai des. Vara, pe lângă praf, filtrul trebuie să facă față polenului și pufului. Și faptul că este murdar și înfundat va fi vizibil cu ochiul liber. În general, este timpul să schimbi filtrul - aceasta este toamnă.

Cu toate acestea, mai întâi să ne dăm seama ce se va întâmpla dacă filtrul de aer nu este schimbat. În primul rând, aerul care intră în camerele de ardere va fi mai curat - un filtru înfundat protejează și mai bine motorul. Cu toate acestea, unitatea de alimentare va începe să se sufoce. Puterea acestuia va scădea, iar consumul de combustibil, dimpotrivă, va crește. Deci, trebuie să faci ceva cu filtrul. Dar de schimbat sau poate fi spălat?

Puteți, desigur, să vă spălați. Unii șoferi chiar folosesc kerosen, benzină sau chiar apă cu săpun pentru asta. Cu toate acestea, într-o astfel de îngrijire a mașinii, ei fac o mare greșeală. Chestia este că, atunci când este umed, elementul de filtrare se umflă, iar porii acestuia se deschid. Și din moment ce cartonul nu are efect de memorie, se va usca într-un mod potrivit. Și porii mici se vor transforma în porți deschise pentru praf și murdărie. Deci, dacă aranjați o zi de scăldat pentru filtrul de aer, atunci uscați numai, folosind un compresor și aer comprimat pentru curățare.

Cu toate acestea, curățarea cu aer comprimat este o jumătate de măsură. Curățarea în profunzime nu va funcționa și majoritatea porilor elementului de filtrare vor fi în continuare înfundați. Un astfel de filtru nu va dura mult și va trebui să fie curățat din nou.

Vă recomandăm să vă despărțiți de vechiul filtru fără regret, schimbându-l cu unul nou. Pretul pieselor de schimb este ieftin. Și cu siguranță incomparabil cu cheltuielile pe care le va suporta un proprietar de mașină neglijent, care decide să spele de fiecare dată filtrul de aer, transformându-l într-o hârtie inutilă.