Ce face un convertor catalitic?
Sistemul modern de evacuare a mașinii este mult mai avansat decât ceea ce era disponibil chiar și acum câteva decenii. Recunoscând că mașina obișnuită este o sursă majoră de poluare globală, guvernul SUA a adoptat Legea privind aerul curat care impune ca toate mașinile fabricate după acea dată să aibă un convertor catalitic funcțional, printre alte componente critice. „Pisica” dumneavoastră stă în sistemul de evacuare al mașinii dumneavoastră, funcționând în liniște și reducând emisiile nocive.
Ce este de făcut?
Un convertor catalitic are o singură sarcină: să reducă emisiile nocive din evacuarea mașinii tale pentru a reduce poluarea. Utilizează un catalizator (de fapt mai mult de unul) pentru a transforma substanțele chimice nocive, cum ar fi monoxidul de carbon, hidrocarburile și oxizii de azot în substanțe inofensive. Catalizatorul poate fi unul dintre cele trei metale sau o combinație a acestora:
- Platină
- paladiu
- Rodiu
Unii producători de convertoare catalitice adaugă acum aur la amestec, deoarece este de fapt mai ieftin decât celelalte trei metale și poate oferi o oxidare mai bună pentru unele substanțe chimice.
Ce este oxidarea?
Oxidarea este folosită în acest sens pentru a însemna „arsură”. În esență, catalizatorul este încălzit la temperaturi foarte ridicate. Aceste temperaturi, combinate cu proprietățile unice ale metalelor utilizate ca catalizatori, creează modificări chimice în substanțele nedorite. Prin modificarea compoziției chimice, acestea devin inofensive.
Monoxidul de carbon (otrăvitor) se transformă în dioxid de carbon. Oxizii de azot sunt descompuși în azot și oxigen, oricum două elemente care apar în mod natural în atmosferă. Hidrocarburile rămase din combustibilul nears sunt transformate în apă și dioxid de carbon.
