Ce să faci dacă se aprinde ledul EPC de pe tabloul de bord al mașinii tale

Lampa de avertizare EPC al vehiculului dumneavoastră poate indica o problemă cu sistemul de accelerație al vehiculului dumneavoastră. Pentru a remedia această problemă, în mod ideal ar trebui să mergeți la un mecanic pentru a scana mașina și a găsi problema de bază.

În fiecare an, comenzile electronice pentru sistemele auto devin din ce în ce mai sofisticate. Transmisia, sistemele de motor, frânele și chiar suspensia sunt controlate de senzori și procesoare, ceea ce îmbunătățește fiabilitatea și siguranța. Dacă controlul electronic al puterii nu funcționează, este posibil ca mașina dumneavoastră să o pornească pe cea cu literele EPC, mai ales la vehiculele Volkswagen și Audi, dar aici vă vom spune ce trebuie să faceți în această situație.

Ce este lumina EPC?

Ledul de avertizare Electronic Power Control (EPC) indică o problemă cu sistemul de accelerare al vehiculului dumneavoastră (care poate include pedala de accelerație, corpul de accelerație cu injectare de combustibil, controlul tracțiunii sau controlul vitezei de croazieră). Cu toate acestea, poate indica și alte probleme.

Poate o lumină de avertizare EPC să provoace pierderi de putere?

Începând cu anii '90, multe sisteme de management al motorului au inclus ceea ce este cunoscut sub numele de „mod de urgență” sau „mod de oprire” care limitează viteza vehiculului și poate împiedica schimbarea transmisiei automate din treapta a doua.Martie. Este activat atunci când computerul de transmisie al mașinii înregistrează o problemă gravă și este conceput pentru a vă permite să ajungeți la dealer fără a provoca daune suplimentare sistemului cu problema.

Ce determină să se aprindă ledul EPC?

La fel ca lumina Check Engine de pe vehiculele non-VW, lumina EPC de pe vehiculele Grupului Volkswagen poate fi un avertisment general. Când computerul de transmisie recunoaște citirile care sunt în afara performanței normale a sistemului, acestea sunt stocate în computer ca cod de eroare sau cod EPC în cazul vehiculelor Volkswagen. 

În acest caz, senzorul EPC a furnizat computerului informațiile care au făcut ca vehiculul să intre în modul de acasă slab. Problemele potențiale pot include:

• Defecțiuni ale sistemului de măsurare a consumului de combustibil, sincronizare sau emisii.
• Funcționare defectuoasă a senzorului de turație a motorului.
• Probleme cu alți senzori, cum ar fi senzorul de poziție a arborelui cotit sau a camei, senzorul debitului de aer în masă, chiar și comutatorul luminii de frână.
• Probleme de control al tracțiunii.
• Probleme cu controlul stabilității vehiculului.
• Probleme cu controlul vitezei de croazieră.
• Probleme cu pedala de acceleratie.

În urmă cu câțiva ani, clapeta de accelerație și controlul vitezei de croazieră au fost conectate la clapeta de accelerație. Sistemele de astăzi sunt numite „drive-by-wire”, un termen care, în mod ironic, înseamnă că nu mai există cabluri. Pedalele de accelerație și de accelerație „vorbesc între ele” fără fir, iar starea și poziția lor sunt transmise wireless și în timp real computerului de transmisie prin intermediul senzorilor.

Este sigur să conduceți cu ledul EPC aprins?

Răspuns rapid: NU. Indicatorul EPC poate fi un indicator al unei game largi de probleme, unele relativ minore, iar altele mai grave. Dacă vehiculul dumneavoastră are o lumină EPC aprinsă și se află în modul de urgență, ar trebui să îl duceți la un dealer cât mai curând posibil pentru diagnosticare și reparare.

În plus, unele vehicule Volkswagen echipate cu control electronic al stabilității (ESP) se pot opri complet atunci când programul EPC detectează probleme cu sistemul de control EPC.

Vehiculul dumneavoastră poate fi condus în continuare în modul de urgență, dar viteza și accelerația acestuia sunt limitate pentru a preveni deteriorarea gravă a componentelor transmisiei. Acesta este ceea ce este cunoscut sub numele de „proiectare în siguranță” și are scopul de a se asigura că utilizatorul nu poate provoca prea mult rău fără a fi conștient de acest lucru. Mai ales când vine vorba de sistemul de răcire, emisii, transmisie și alte sisteme majore, problema poate escalada rapid într-o serie de probleme dacă problema inițială nu este rezolvată imediat.

O baterie descărcată poate face ca lumina EPC să se aprindă?

Da, sistemele și senzorii vehiculului dvs. se bazează pe o referință de tensiune (care poate varia în funcție de senzor) pentru a funcționa corect. Orice scădere a acestei tensiuni de bază din cauza unei baterii descărcate, a unui alternator defect sau chiar a unui cablu defect sau slăbit al bateriei poate fi suficientă pentru a cauza probleme de conducere sau pur și simplu pentru a opri complet mașina și a aprinde luminile.

Cum să resetați indicatorul EPC?

Diferite generații de vehicule Volkswagen au proceduri diferite pentru resetarea indicatorului EPC. Cu toate acestea, în mod ideal ar trebui să faceți acest lucru până când problema care a declanșat lumina EPC a fost diagnosticată și remediată mai întâi.

Fie că este vorba de un indicator Volkswagen EPC sau de vreo altă marcă de indicator de verificare a motorului, aceste sisteme sunt concepute pentru a elimina o mulțime de ghicituri din diagnosticarea și repararea unui tehnician. Tehnologia are instrumente precum scanere care pot accesa și elimina rapid codul care a făcut ca lumina EPC să se aprindă în primul rând; După interpretarea codului și citirea între linii, tehnicianul poate urmări piesa sau sistemul defect și poate efectua reparații.

Este important să vă încredințați vehiculul tehnicienilor instruiți din fabrică VW, astfel încât aceștia să se poată concentra asupra cauzelor care a determinat aprinderea farului Volkswagen EPC, să aibă grijă de el și să vă aducă înapoi pe drum în siguranță.

**********

: