Ce să faci atunci când mașina sună ciudat

Când mașina începe să emită sunete neobișnuite în timpul conducerii, este adesea un semn al unui fel de defecțiune. Uneori, acesta este unul dintre prevestitorii eșecului unei părți importante. Prima sarcină este să găsești cauza.

Cum se găsește sursa zgomotului

Cel mai simplu mod este să verificați dacă zgomotul provine din lucruri. Pentru a face acest lucru, golim complet torpedoul, toate compartimentele și portbagajul. Ar fi frumos să ceri pe altcineva din mașină să asculte zgomotul.

Pentru a elimina toate sunetele de drum, cel mai bine este să găsiți o parcare goală sau un drum de țară liniștit. Este bine să deschizi toate ferestrele și să conduci încet. Acest lucru vă va ajuta să determinați de unde provine zgomotul.

Dacă există un perete în apropiere, ar fi minunat să mergi până la el. Suprafața verticală reflectă sunetele bine, făcându-le mai distincte. Dacă zgomotul vine din interior, benzi mici de etanșare sau spray cu silicon pot ajuta.

De ce se aude un zgomot în mașină?

Este important să aflați în ce condiții de conducere apar zgomotele ciudate. Apar la pornirea motorului sau la accelerare? În viraje sau chiar doar în repaus, la un semafor? Desigur, nu ar trebui să ne panicăm, deoarece zgomotul poate fi cauzat de cele mai inofensive motive.

După pauză

Zgomotele apar adesea după perioade lungi de inactivitate. De exemplu, dispozitivele de ridicare a supapelor hidraulice sunt încă slab lubrifiate și se aud bătăi. Când frânele scârțâie, dacă mașina nu mai circulă de mult timp, nu avem de ce să ne îngrijorăm. În majoritatea cazurilor, depozitele ruginite vor dispărea după câțiva kilometri. Cu toate acestea, zgomotul prelungit de măcinare înseamnă tampoane sau discuri uzate.

In timp ce conduci

Dacă auzim ceva de genul „măcinare”, zumzet sau sunet la virare, o defecțiune a rulmentului poate fi cauza. În acest caz, trebuie să-l înlocuim în prealabil, deoarece dacă rulmentul cedează, roata se va bloca. Este mai rău dacă șoferul ignoră problema. Încărcarea excesivă poate cauza defectarea butucului și, atunci când conduceți cu o viteză decentă, poate duce la un accident.

Un diagnostic precis poate fi făcut atunci când ridicăm mașina și rotim roata (în timp ce mașina este în viteză). Dacă simțim slăbiciune și vibrații, cauza a fost găsită.

Fii deosebit de atent când auzi sunete ciudate din suspensie sau motor. Un arc rupt este recunoscut printr-o lovitură în zona roții respective. La o inspecție mai atentă, se poate observa că corpul a căzut ușor. Când există o problemă cu amortizoarele, sunetele de ciocănire devin mai frecvente.

Urlă și fluieră de sub capotă

Fluierul din compartimentul motorului provine cel mai adesea de la o curea de alternator veche (mai ales pe vreme umedă). Înlocuirea acestuia este obligatorie, deoarece o ruptură poate deteriora motorul.

Zgomotul poate proveni și din lagărul generatorului. O pompă de apă defectă scoate sunete similare. Cauza exactă poate fi determinată în atelier. Cu un generator deteriorat, riscăm să fim lăsați pe drum (bateria nu este reîncărcată, dar se consumă energie), iar cu o pompă de apă defectă, acest lucru poate duce la deteriorarea completă a motorului.

Motive mai puțin critice

Alte zgomote necesită, de asemenea, acțiune, deși nu întotdeauna imediat. Când există un zumzet în mijlocul mașinii, toba de eșapament trebuie doar să fie fixată. Dacă zgomotul crește atunci când apăsați pedala de gaz, sistemul de evacuare se scurge printr-o gaură arsă. Poate fi sudat sau o piesă de schimb trebuie înlocuită.

Este posibil ca zgomotul de sub vehicul să fie cauzat de furtunuri libere. Dacă auziți un zgomot de lovitură în părțile goale de sub carcasă, cauza poate fi un furtun sau un cablu deconectat. Le putem asigura cu legături de cablu și le putem izola de metal cu spumă.

Cel mai important, nu trebuie să ignorați niciodată zgomotul. Acest lucru va preveni cheltuielile excesive pentru reparațiile costisitoare.