Ce fac cipurile de reglare?
Cipurile de reglare sunt concepute pentru motoarele diesel pentru a îmbunătăți atât performanța motorului, cât și economia de combustibil. Cu toate acestea, sunt un sac mixt. Mulți șoferi care le-au instalat au constatat că, deși îmbunătățesc performanța, nu fac nimic pentru a economisi combustibil și pot provoca fum în mașină (de aceea sunt numite și „cutii de fum”).
Ce este un cip de reglare?
În primul rând, nu este un cip, așa cum ați putea crede. Acestea sunt rezistențe. Cipurile de reglare nu sunt cipuri ECU (microprocesoarele din computerul principal al mașinii dvs. care controlează de fapt funcționarea motorului și transmisiei). Rezistorul în cauză face un singur lucru - modifică citirile senzorului de temperatură a aerului, care sunt trimise la computer.
Calculatorul folosește informații despre temperatură și densitate pentru a determina cât combustibil să trimită la motor. Cipurile de reglare îi spun în mod eficient computerului că devine mai rece și mai dens aer decât este în realitate. Aerul rece și dens conține mai mult oxigen decât aerul cald, ceea ce înseamnă că arzi mai bine. Calculatorul compensează acest lucru trimițând mai mult combustibil la motor, rezultând mai multă „kick”. Acest lucru practic îmbunătățește performanța.
Cu toate acestea, deoarece nu remapați de fapt ECU pentru a îmbunătăți performanța, pot apărea o serie de probleme, inclusiv:
- Informații inexacte despre consumul de combustibil
- Fumul de evacuare
- Economie redusă de combustibil
- Deteriorarea pistonului motorului
- Creșterea emisiilor
- Ralanti inactiv
Dacă sunteți hotărât să îmbunătățiți performanța mașinii dvs., cea mai bună opțiune este să utilizați o unitate de control a motorului remapată care vă permite să reglați efectiv performanța motorului și computerului mașinii dvs. Acest lucru vă asigură că informațiile despre emisii sunt corecte (și treceți testul) și că nu deteriorați motorul pe termen lung.
