ce este? Ce înseamnă baterie VET?
Bateria joacă un rol important în vehiculele moderne. În ea are loc acumularea de sarcină de la generator. Bateria asigură funcționarea normală a tuturor consumatorilor de energie electrică din mașină în momentul în care mașina staționează. De asemenea, la pornirea motorului, impulsul inițial de la baterie este transmis demarorului pentru a roti volantul arborelui cotit.
Ca rezultat al funcționării, bateria din fabrică își folosește resursele, iar șoferul trebuie să achiziționeze o nouă baterie. Pe paginile portalului nostru de informații Vodi.su, am vorbit în mod repetat despre principiile de funcționare, defecțiuni și tipuri de baterii. În acest articol, aș dori să mă opresc mai detaliat asupra bateriilor WET.
Tipuri de baterii plumb-acid
Dacă bateria este defectă, cel mai simplu mod de a ridica una nouă este să citiți ceea ce spun instrucțiunile. În magazinele de piese auto, puteți găsi diferite tipuri de baterii, multe dintre care am scris mai devreme:
- GEL - baterii fără întreținere. Nu au electrolitul lichid obișnuit, datorită adăugării de silicagel la electrolit, acesta este într-o stare asemănătoare jeleului;
- AGM - aici electrolitul este în celule din fibră de sticlă, care în configurația lor seamănă cu un burete. Acest tip de dispozitiv se caracterizează prin curenți mari de pornire și capacitatea de a funcționa în condiții dificile. Astfel de baterii pot fi plasate în siguranță pe margine și răsturnate. Aparține tipului nesupravegheat;
- EFB este o tehnologie similară cu AGM, cu singura diferență că plăcile în sine sunt plasate într-un separator din fibră de sticlă impregnată cu un electrolit. Acest tip de baterie are și curenți mari de pornire, se descarcă mult mai lent și este ideală pentru tehnologia start-stop, care necesită o alimentare constantă cu curent de la baterie la demaror pentru a porni motorul.
Dacă vorbim de baterii, unde este indicată denumirea WET, avem de-a face cu o tehnologie convențională în care plăcile sunt scufundate într-un electrolit lichid. Astfel, bateriile WET sunt cel mai comun tip de baterii plumb-acid cu electrolit lichid astăzi. Cuvântul "WET" este tradus din engleză - lichid. De asemenea, puteți găsi uneori și numele „Baterie cu celule umede”, adică o baterie reîncărcabilă cu celule lichide.
Varietăți de baterii cu celule umede
În linii mari, acestea se încadrează în trei mari categorii:
- întreținut complet;
- semiservit;
- nesupravegheat.
Primele sunt practic învechite. Avantajul lor a fost posibilitatea demontării complete cu înlocuirea nu numai a electrolitului, ci și a plăcilor de plumb în sine. Al doilea sunt bateriile obișnuite cu mufe. Pe site-ul nostru web Vodi.su, ne-am oprit asupra modalităților de întreținere și încărcare a acestora: verificări regulate ale nivelului lichidului, completare cu apă distilată dacă este necesar (se recomandă completarea cu electrolit sau acid sulfuric numai sub supravegherea unor tehnici cu experiență). personal), metode de încărcare curent continuu și alternativ.
La mașinile de producție germană și japoneză, bateriile fără întreținere sunt adesea instalate direct de pe linia de asamblare, care pot merge sub abrevierile:
- SLA;
- VRLA.
Este imposibil să deschideți un acumulator fără întreținere, dar au un mecanism special de supapă pentru a normaliza presiunea. Cert este că electrolitul tinde să se evapore sub sarcină sau în timpul supraîncărcării, respectiv presiunea din interiorul carcasei crește. Dacă supapa lipsea sau era înfundată cu murdărie, la un moment dat bateria ar exploda.
SLA este o baterie cu o capacitate de până la 30 Ah, VRLA este de peste 30 Ah. De regulă, bateriile sigilate sunt produse de cele mai de succes mărci - Varta, Bosch, Mutlu și altele. Nu au nevoie deloc de întreținere. Singurul lucru este că acestea trebuie curățate în mod regulat de murdărie pentru a preveni blocarea supapei. Dacă o baterie de acest tip începe să se descarce mai repede decât de obicei, vă recomandăm să contactați serviciile profesionale, deoarece încărcarea unei astfel de baterii necesită o monitorizare constantă, măsurarea regulată a curentului și tensiunii în bănci.
Se încarcă…
