Ce trebuie să știe proprietarii de mașini despre tuning

De ce au nevoie mașinile de tuning?

Mașina dumneavoastră are nevoie de reglare pentru a o menține să funcționeze bine și pentru a preveni deteriorarea pieselor scumpe ale motorului. În funcție de vârsta vehiculului dvs., configurarea poate dura o zi întreagă sau chiar o oră. În termeni generali, reglarea este un set de servicii declanșate de timp și/sau kilometraj care sunt efectuate pe un vehicul pentru a-l ajuta să conducă bine. Tuning, de obicei, nu include reparații, dar acesta este momentul perfect pentru a identifica problemele care ar putea duce la defecțiunea motorului în viitor. Reglarea se poate face în timpul schimbului de ulei când mașina dumneavoastră are nevoie de un filtru de aer nou - aproape întotdeauna doar o dată pe an pentru mașinile noi. Odată ce vehiculul dvs. depășește 30,000 de mile, o perfectionare va include, de obicei, întreținere mai preventivă, cum ar fi întreținerea bateriei și a cablurilor, rotația anvelopelor, fluide, fire noi de bujii, supape PCV, filtre de combustibil, presiunea în anvelope și senzori de oxigen. .

Cât ar trebui să coste tuningul?

Timpul și costul reglajului depind în mare măsură de mașina dvs. Potrivit partenerilor noștri de piese de la AutoZone, o ajustare medie pentru un sedan de gamă medie poate începe de la aproximativ 40 USD pentru un echipament de bază și poate ajunge până la 800 USD pentru o întreținere programată completă.

Ce mașini sunt cele mai scumpe de reglat?

De obicei, BMW și Mercedes Benz sunt cele mai scumpe de întreținut pe durata de viață a vehiculului, în timp ce Toyota domnește suprem ca vehicul cel mai puțin costisitor de întreținut (mai puțin de 6,00 USD pe durata de viață a vehiculului). Vehiculele noi care folosesc mai multe piese electrice și necesită mai puține schimburi de ulei promit clienților lor un program de reglaj mai puțin obositor, dar costurile lor de uzură pe termen lung nu au fost încă dovedite. Aici avem costurile de întreținere clasate.

De unde știu ce tuning are nevoie mașina mea?

Pentru un vehicul mediu, șoferii vor trebui de obicei să-și aducă mașinile pentru schimbarea uleiului și a anvelopelor până când vehiculul a parcurs 30,000 de mile. După aceea, proprietarii de vehicule vor trebui să verifice manualele proprietarului sau calculatorul de întreținere programată pentru a ține evidența întreținerii programate necesare pentru vehiculele lor.

Ar trebui să îmi iau configurația de la un magazin sau dealer?

Dacă vehiculul dumneavoastră este în garanție, probabil că veți dori să vă consultați dealer-ul pentru întreținere programată, dacă ajustările sunt acoperite de garanție sau contractul de service. Odată ce mașina dvs. nu mai este acoperită de reprezentanța dvs., veți dori să luați în considerare dacă prețul premium pentru serviciile dealerului merită costul suplimentar și să conduceți la reprezentanță. Pentru a găsi cea mai bună configurație în apropierea dvs., puteți găsi pur și simplu serviciile de care are nevoie mașina dvs. și puteți lua câteva minute pentru a suna magazinele locale pentru a compara prețurile sau puteți utiliza un ghid de comparare a prețurilor pentru a calcula cât ar costa o configurare dacă alegeți un dealer, magazin sau rezervați un mecanic mobil la AvtoTachki, care vine cu o garanție de 12,000 mile / 12 luni.

Ce furnizori de servicii de reparații au cele mai bune setări?

În timp ce dealerile pot fi mai scumpe decât atelierele locale de reparații, nivelul de calificare al unui mecanic este adesea același. Principala diferență poate fi marcajele de pe piesele lor, deoarece dealerii pot alege piese de calitate OEM. Cu toate acestea, mecanicii care au reglat mașini atât în ​​magazine, cât și în dealeri au de obicei aceleași abilități; sunt adesea numiți „tehnicieni în lubrifiere” și pot fi ucenici. Deci, dacă alegeți un dealer sau un atelier local de reparații, puteți discuta cu vânzătorul sau cu proprietarul magazinului pentru a afla despre nivelul de calificare și cunoștințele tehnicianului care va lucra la vehiculul dumneavoastră.

Care este diferența dintre un specialist în lubrifianți și un mecanic cu experiență?

În timp ce tehnicienii de lubrifiere pot deveni competenți în schimbarea uleiului și a pieselor standard, este posibil să nu fie capabili să identifice problemele de siguranță, deoarece nu au anii de experiență pe care un tehnician calificat îi câștigă din anii de experiență în repararea mașinii. Proprietarii de mașini care doresc să identifice problemele înainte ca acestea să devină suficient de grave pentru a aprinde ledul de verificare a motorului ar trebui să se asigure că magazinul are un tehnician experimentat care să își verifice mașina, pe lângă un specialist în lubrifiant, care poate face mai mult decât să vă schimbe uleiul. , dar și explicați cu pricepere orice potențiale probleme de securitate la care este posibil să trebuiască să le acordați atenție în viitor.

De ce AvtoTachki trimite mecanici pentru tuning, nu ungere?

Faptul că tehnicienii neexperimentați în lubrifiere ratează puncte importante în timpul reglajului de rutină sau al schimbului de ulei este o problemă de lungă durată în industrie și acesta este parțial motivul pentru care AvtoTachki lucrează numai cu tehnicieni cu experiență care au fost supuși unor evaluări extinse de competențe. Ori de câte ori un client comandă o schimbare a uleiului la domiciliu sau o reglare prin AvtoTachki.com, văd imediat profilul mecanicului său care detaliază nivelul de cunoștințe și experiență. În timpul instalării, clienții vor primi, de asemenea, un raport detaliat privind starea vehiculului, bazat pe o inspecție gratuită în 50 de puncte, precum și o documentație foto a pieselor vitale ale motorului sub capotă și un preț transparent pentru fiecare reparație - și ne rămânem la acel preț.

Cum pot afla mai multe despre experiența mea de mecanic mobil?

Nivelul înalt de profesionalism al AvtoTachki și inspecția detaliată cerută de AvtoTachki pentru a finaliza o configurare este principala diferență dintre configurația unui magazin sau dealer și un mecanic de teren din apropierea dvs., care este instruit pentru a identifica problemele de siguranță și reparații. înainte ca acestea să devină o problemă costisitoare.