Ce trebuie să știți despre avariile mașinii?

Probleme cu mașina și întreținerea acesteia

Probleme cu mașina. Întreținerea periodică este vitală pentru a vă menține vehiculul în siguranță și sănătos. Fie că este vorba de un pickup, SUV, crossover sau camion. Cu toate acestea, uneori chiar și cu o întreținere atentă, apar probleme. În acest caz, anumite semne de avertizare apar pe fiecare mașină. Prin urmare, este necesar să identificați problema și să o remediați cât mai curând posibil, pentru a reduce riscul de daune mai grave și reparații costisitoare. Am compilat pentru tine 12 dintre cele mai frecvente probleme cu care se confruntă deseori proprietarii de mașini. Pictograme de avertizare pe tabloul de bord Verificați lumina motorului. Pictograma de verificare a verificării motorului este cea mai frecventă problemă pentru proprietarii de autovehicule și camioane. Această lumină se aprinde atunci când computerul detectează un cod de eroare de sistem în timp ce operează pe orice sistem.

Probleme cu mașina din cauza funcționării necorespunzătoare

De exemplu, acest lucru se întâmplă atunci când senzorul generează o eroare. Deoarece există peste 200 de coduri de eroare posibile, pictograma motorului se poate aprinde. Pentru a determina cauza avertizării de defecțiune a motorului, este necesar să se efectueze diagnosticări electronice care să afișeze numărul de eroare. Cu ajutorul codului, puteți determina ce este deteriorat în mașină. Dacă ignorați acest avertisment, există riscul ca acesta să rezulte în avarii mai grave ale motorului. Probleme cu alimentare, injecție și aprindere. Motorul funcționează cel mai bine atunci când aerul și combustibilul se amestecă corect și ard fără reziduuri în camera de ardere. Pentru a finaliza în mod eficient acest proces, o serie de combustibili și componente ale sistemului de aprindere trebuie să funcționeze fără probleme ca la ceasornicar.

Eliminarea problemelor auto

În ciuda faptului că multe piese mobile ajută motorul să funcționeze corect, alimentarea și injecția necorespunzătoare, precum și scurgerile de combustibil sunt una dintre problemele principale în funcționarea vehiculului. Pentru a reduce erorile sau pentru a remedia problemele de injecție de combustibil, verificați sistemul de combustibil și aprinderea. Consumul mare de combustibil. Anumite părți ale sistemului de combustibil, cum ar fi filtrele de combustibil, filtrele de aer, senzorii de curgere în masă și senzorii de oxigen, devin murdare și purtate în timp. Dacă nu le înlocuiți, motorul va consuma mai mult combustibil decât de obicei. Din nou, a fi proactiv cu privire la întreținerea regulată a mașinii vă va economisi durerile de cap cauzate de consumul crescut de combustibil din cauza defecțiunilor motorului. Baterie descarcata. Durata medie de viață a bateriei este de 3-4 ani sau 80-000 de kilometri.

Probleme cu înlocuirea mașinii și a bateriei

De obicei, bateria va îmbătrâni în timp, la fel ca orice baterie din smartphone. Cu cât o baterie trece mai des printr-un ciclu de descărcare / încărcare, cu atât mai rapid își pierde capacitatea de a menține un nivel normal de încărcare și un anumit număr de amperi. Prin urmare, bateriile vechi din telefon și din mașină se încarcă rapid și, de asemenea, se scurg rapid. Pornirea unui alternator deteriorat și a altor componente de încărcare poate accelera problema bateriei. Acesta este motivul pentru care este atât de important să înlocuiți o baterie veche după aproximativ 80000 de kilometri sau 3 ani după utilizare. Și merită făcut, chiar dacă nu există semne de uzură a bateriei. Pană de cauciuc. Dar aceasta nu este cea mai frecventă cauză de pierdere a presiunii în anvelope. În primul rând, trebuie să aflați ce a determinat explozia anvelopei.

Probleme cu anvelopele auto vechi

Cauciuc vechi sau setul obișnuit de circumstanțe care a dus la faptul că ai dat peste un șurub doar pentru tăiere. Cea mai frecventă cauză este uzura normală a benzii de rulare. Din păcate, cu cât sunt mai vechi anvelopele, cu atât compoziția de cauciuc din ele își pierde proprietățile fizice și chimice. Acesta este motivul pentru care o anvelopă veche este mai probabil să fie perforată. Deci, dacă nu doriți să întâmpinați dureri de cap frecvente de puncție, atunci este mai bine să înlocuiți anvelopa veche cu una nouă. Extindeți durata de viață a anvelopelor. Acest lucru necesită schimbarea roților din când în când pentru a asigura o uzură a anvelopelor. Unii experți recomandă acest lucru de fiecare dată când schimbați uleiul de motor. Adică la fiecare 8000-15 de kilometri. Frâne auto. Ca orice altă parte în mișcare a unei mașini, sistemul de frânare este supus uzurii pe o perioadă de timp.

Probleme cu frâna auto

Frânele sunt vitale pentru o frânare sigură. Prin urmare, atunci când observați semne de probleme, precum scârțâit sau, de exemplu, pedala de frână devine moale, ar trebui să duceți mașina la un mecanic cât mai curând posibil. Dar cel mai adesea, un scârțâit indică faptul că ceva trebuie înlocuit în sistemul de frânare. De regulă, vorbim despre plăcuțe de frână și discuri de frână. Defecțiune la generator. Alternatorul este partea din mașina dvs. care alimentează toate sistemele electrice la pornirea mașinii. De asemenea, este responsabil pentru încărcarea bateriei pentru a o menține în stare bună. Dacă alternatorul se defectează, poate duce la uzura prematură a bateriei și alte probleme la pornirea mașinii. Verificați intervalele de service recomandate de generator în manualul de utilizare al mașinii sau în cartea de service și înlocuiți-l până la eșec pentru a evita problemele.

Probleme cu demararea mașinii

Astfel, puteți economisi o sumă decentă de bani. Avarie la mașină, demaror. Demarorul este responsabil pentru pornirea motorului, care are loc atunci când mașina este pornită. Dacă demarorul nu funcționează, nu porniți mașina. Demarorul este de obicei deteriorat din cauza solenoidului electric uzat. De asemenea, poate fi deteriorat din cauza uzurii releului. Este posibil ca cuplarea demarorului să nu funcționeze din cauza altor probleme electrice. Da, demarorul poate fi și înlocuit sau reparat în avans. Dar există o problemă. Este imposibil de prezis când va fi deteriorat. Cel mai mult pe care îl puteți face este să identificați o problemă la demaror în timpul unui diagnostic de rutină. Din păcate, nu toți tehnicienii de service tratează mașinile cu grija necesară. De aceea este atât de important să găsești un mecanic auto bun. Amintiți-vă că un mecanic auto bun este cheia pentru o viață lungă a mașinii dvs.

Probleme cu volanul

Volanul clipește. Multe probleme pot face ca volanul să vibreze în timpul conducerii. Acest lucru se poate întâmpla imediat după pornirea motorului. Rulmenții roților sau componentele suspensiei deteriorate pot provoca vibrații ale volanului. Dacă acest lucru se întâmplă la viteze mai mari, de obicei indică o problemă de echilibrare a roților. Oricum, cel mai bun mod de a afla este să vă duceți mașina la un mecanic auto care poate diagnostica corect problema și o poate remedia. CO incorect în sistemul de evacuare. Pentru a trece testul, este de așteptat ca gazele de eșapament din sistemul de evacuare cu motorul pornit să îndeplinească anumite standarde de mediu. Din păcate, în timp, orice mașină poate modifica nivelul de substanțe nocive din sistemul de evacuare.

Probleme cu mașina și motorul acesteia

Prin urmare, fiecare șofer ar trebui să verifice periodic nivelul de CO din sistemul de evacuare al mașinii sale. Dacă valorile sunt depășite, amortizorul trebuie reglat. Motorul se supraîncălzește. Mulți șoferi cred că supraîncălzirea motorului este rară. Dar nu este cazul. Acest lucru se poate întâmpla cu orice mașină. Da, desigur, mașinile moderne sunt mai puțin susceptibile să se supraîncălzească pe drum. Totuși, acest lucru nu înseamnă că mașina dvs. modernă nu se va supraîncălzi. În majoritatea mașinilor moderne, sistemul de răcire este foarte complex și conține mai mulți senzori. Care monitorizează temperatura lichidului de răcire și nivelul acestuia. Cea mai frecventă cauză a supraîncălzirii motorului este o scurgere a lichidului de răcire. De exemplu, mai des scurgerea antigel este asociată cu o scădere a presiunii radiatorului de răcire, deteriorarea pompei de apă sau deteriorarea rezervorului de expansiune.

Alte probleme cu mașina

Pentru a reduce riscul de supraîncălzire a motorului, radiatorul și pompa trebuie mai întâi înlocuite. Și pentru a crește durata de viață a radiatorului, acesta trebuie spălat mai des decât murdăria. Defecțiunea transmisiei automate. Cu o întreținere corespunzătoare, o transmisie automată poate parcurge fără probleme peste 300 de kilometri. O transmisie automată modernă este un sistem hidraulic. Constă din mai multe glande și linii care pot fi deteriorate, înfundate cu resturi sau scurgeri. Când se întâmplă acest lucru, transmisia poate începe să alunece sau să nu se miște lin. Vitezele vor fi aranjate. Pentru a evita această problemă comună a vehiculului, urmați întreținerea programată recomandată pentru transmisiile automate. De exemplu, schimbați uleiul și filtrul într-o transmisie automată în timp util.