Ce cauzează, de obicei, încălzirea sau aerul condiționat să nu mai funcționeze?
Reparații auto

Ce cauzează, de obicei, încălzirea sau aerul condiționat să nu mai funcționeze?

Deși atât încălzirea, cât și aerul condiționat sunt oarecum conectate în interiorul mașinii dvs., acestea sunt de fapt sisteme separate. Încălzitorul mașinii tale folosește lichid de răcire a motorului încălzit pentru a încălzi aerul care este suflat în cabină în timp ce aerul...

Deși atât încălzirea, cât și aerul condiționat sunt oarecum conectate în interiorul mașinii dvs., acestea sunt de fapt sisteme separate. Încălzitorul mașinii dvs. folosește lichid de răcire a motorului încălzit pentru a încălzi aerul care este suflat în cabină, în timp ce aerul condiționat utilizează un compresor alimentat de motor combinat cu conducte de înaltă și joasă presiune, agent frigorific special și multe alte componente.

Posibile probleme cu sistemul de ventilație și aer condiționat al mașinii dvs

Problemele potențiale de aici variază, indiferent dacă căldura s-a stins sau dacă sistemul de curent alternativ al mașinii dumneavoastră s-a defectat.

Cele mai frecvente motive pentru care un sistem de încălzire nu funcționează sunt:

  • Nivelul scăzut al lichidului de răcire
  • Aer în sistemul de răcire
  • Miez de încălzire defect
  • Termostat defect (sau defect).

Problemele potențiale ale unui sistem AC variază și includ:

  • Nivel scăzut de agent frigorific (de obicei suflă rece, dar nu rece)
  • Compresor deteriorat
  • Ambreiajul compresorului deteriorat
  • Supapa de expansiune deteriorată
  • Evaporator deteriorat
  • Cureaua serpentină uzată sau întinsă (necesară pentru funcționarea compresorului și a ambreiajului)

După cum puteți vedea, ambele sisteme sunt foarte diferite. Cu toate acestea, dacă aveți probleme cu comenzile HVAC, este posibil ca aceeași problemă să împiedice atât aparatul de aer condiționat, cât și încălzitorul să funcționeze. De exemplu, un motor defect al suflantei nu va putea pompa aer în cabină. Un comutator defect al ventilatorului va face imposibilă reglarea vitezei ventilatorului. Există o serie de alte probleme potențiale, de la un releu defect și o siguranță arsă până la un scurtcircuit în cablare.

Adauga un comentariu