Ce se ascunde în spatele expresiei „Volanul gol într-o mașină”
Adesea, atunci când descriu direcția unei anumite mașini, experții folosesc expresii ciudate care provoacă un atac de panică unui șofer fără experiență. Mai ales când le-ai citit despre mașina pe care o deții și înainte de asta nu ai observat niciun păcat în spatele ei. De exemplu, expresia „Roată goală”. Ce se ascunde în spatele lui și dacă există ceva de care să vă fie teamă, și-a dat seama portalul AvtoVzglyad.
„Volanul este gol...” - ce înseamnă asta? Janta este goală sau altceva? Dar cel mai important, ce afectează și cum să trăiești cu ea dacă ai cumpărat o mașină și apoi ai citit într-o revistă că volanul ei este gol?
Pentru specialiști, astfel de fraze sunt obișnuite și o consecință a înțelegerii proceselor care au loc într-o mașină în timpul conducerii. Și pentru a fi, așa cum se spune, în materie, trebuie să înțelegi puțin. În cazul nostru, așa cum ați înțeles deja, la conducere.
Pentru a face expresia „Volan gol” mai ușor de înțeles, mai întâi ar trebui să aflați ce înseamnă un alt concept - „Feedback”.
Direcția mașinii este configurată astfel încât, dacă rotiți volanul într-o parte sau în cealaltă în timp ce conduceți, acesta va avea tendința de a reveni în poziția normală sau în zona aproape de zero de la sine. Dacă ai fost atent, la mașinile de curse, cârma zero este indicată printr-o liniuță la ora 12. Pentru o mai bună referință, aceeași liniuță, care coincide cu cea de pe volan, este de asemenea desenată pe panoul de instrumente - astfel încât sportivul să înțeleagă mai bine în ce unghi sunt rotite roțile mașinii sale în acest moment. Deci: volanul, cu setarea corectă, se va strădui să se potrivească cu ambele liniuțe.
Și acest lucru este posibil datorită unghiului ajustat dintre axa de rotație a roții din față și verticală - roată. În același timp, cu cât unghiul de rotație al volanului este mai mare, cu atât este mai tangibilă forța de contracarare care încearcă să readucă „volanul” în zona zero. Toate acestea se numesc feedback și funcționează în condiții normale, și nu atunci când te afli cu o viteză mult peste „suta” se prăbușește într-o viraj cu asfalt înghețat pe anvelopele de vară.
Mașinile moderne sunt echipate cu diverse servodirecție - poate fi hidraulică, electrică sau o combinație. Ele ușurează direcția, dar pot reduce calitatea feedback-ului. Adică, șoferul poate să nu se simtă ca una cu mașina și să nu simtă legătura dintre „volan” și roți. Cu alte cuvinte: volanul este gol.
Un astfel de efect în direcție a fost adesea găsit la primele produse ale industriei auto chineze. Dar pe modelele ulterioare, a căror reglare a șasiului este încredințată profesioniștilor din lumea sportului, aceasta este deja o raritate. Ca o raritate și pe mașinile producătorilor auto eminenți. Nu, nu, există întotdeauna o eroare, dar nu este atât de evidentă. Și de aceea, în loc de expresia dură „volanul este gol” în aceleași recenzii ale mașinii, dacă puteți găsi o astfel de declarație, atunci pare mai benignă - „volanul este gol”. Citiți mai departe - nu e mare lucru.
