Ce sunt bateriile EFB, care sunt diferențele și avantajele lor?

Nu cu mult timp în urmă, a apărut pe piață un nou tip de baterie fabricată folosind tehnologia EFB. Aceste baterii au caracteristici îmbunătățite și caracteristici demne de atenție. Adesea, mulți șoferi confundă EFB cu AGM, așa că vom încerca să înțelegem caracteristicile distinctive și avantajele acestui tip de baterie.

Tehnologia EFB

Aceste baterii funcționează pe același principiu ca toate bateriile cu plumb acid. Curentul este generat de o reacție chimică între dioxidul de plumb și acid. EFB înseamnă Enhanced Flooded Battery, care înseamnă Enhanced Flooded Battery. Adică, electrolitul lichid este turnat în interior.

Plăcile de plumb sunt o caracteristică distinctivă a tehnologiei EFB. Pentru fabricarea lor, se folosește numai plumb pur, fără impurități. Aceasta permite reducerea rezistenței interne. De asemenea, plăcile din EFB sunt de două ori mai groase decât acidul de plumb convențional. Plăcile pozitive sunt înfășurate într-un material special din microfibră care absoarbe și reține electrolitul lichid. Acest lucru previne vărsarea intensivă a substanței active și încetinește semnificativ procesul de sulfatare.

Acest aranjament a făcut posibilă reducerea proporției de electroliți și a face bateria practic lipsită de întreținere. Se produce evaporarea, dar foarte puțin.

O altă diferență este sistemul de circulație a electroliților. Acestea sunt pâlnii speciale în carcasa bateriei care asigură amestecarea datorită mișcării naturale a vehiculului. Electrolitul crește prin ele și apoi cade din nou la fundul cutiei. Lichidul rămâne omogen, ceea ce crește durata de viață generală și îmbunătățește viteza de încărcare.

Diferența față de bateriile AGM

Bateriile AGM utilizează fibră de sticlă pentru a separa plăcile din celulele bateriei. Această fibră de sticlă conține un electrolit. Adică nu se află în stare lichidă, ci sigilată în porii materialului. Bateriile AGM sunt complet sigilate și nu necesită întreținere. Nu există evaporare decât dacă are loc o reîncărcare.

AGM-urile sunt semnificativ inferioare din punct de vedere al prețului față de EFB-uri, dar le depășesc în unele caracteristici:

• rezistent la auto-descărcare;
• depozitat și operat în orice poziție;
• rezista la un număr mare de cicluri de descărcare / încărcare.

Este cel mai relevant să folosiți baterii AGM pentru stocarea energiei din panourile solare sau în diferite stații și dispozitive portabile. Ele dau curenți mari de pornire până la 1000A, dar 400-500A sunt suficiente pentru a porni un demaror. De fapt, astfel de capacități sunt necesare numai atunci când există un număr mare de consumatori consumatori de energie în mașină. De exemplu, volan și scaune încălzite, sisteme multimedia puternice, încălzitoare și aparate de aer condiționat, acționări electrice și așa mai departe.

În caz contrar, bateria EFB se ocupă foarte bine de sarcinile de zi cu zi. Astfel de baterii pot fi numite o legătură intermediară între bateriile convenționale plumb-acid și bateriile AGM mai premium.

Domeniul de aplicare

Dezvoltarea bateriilor EFB i-a împins pe ingineri spre răspândirea mașinilor cu un sistem de pornire-oprire a motorului. Când vehiculul este oprit, motorul se oprește automat și pornește atunci când pedala ambreiajului este apăsată sau frâna este eliberată. Acest mod supraîncarcă foarte mult bateria, întrucât întreaga sarcină cade pe ea. O baterie convențională pur și simplu nu are timp să se încarce în timp ce conduceți, deoarece renunță la o mare parte din încărcare pentru a porni.

Descărcările profunde sunt în detrimentul bateriilor cu plumb-acid. EFB-urile, pe de altă parte, fac o treabă bună în acest mod, deoarece au o capacitate mare și sunt rezistente la descărcări profunde. Materialul activ din plăci nu se sfărâmă.

De asemenea, bateriile EFB funcționează bine în prezența unor sisteme audio puternice auto în mașină. Dacă tensiunea este mai mică de 12V, atunci amplificatoarele vor emite doar respirație șuierătoare slabă. Bateriile EFB oferă o tensiune stabilă și constantă pentru ca toate sistemele să funcționeze corect.

Desigur, bateriile îmbunătățite pot fi folosite și în mașinile din clasa mijlocie. Se descurcă bine cu schimbările de temperatură, nu se tem de descărcări profunde, dau o tensiune stabilă.

Caracteristici de încărcare

Condițiile de încărcare EFB sunt similare cu AGM. Astfel de baterii se „tem” de supraîncărcare și scurtcircuite. De aceea, se recomandă utilizarea încărcătoarelor speciale. Tensiunea este furnizată proporțional și nu trebuie să depășească 14,4V. Producătorii plasează de obicei informații despre caracteristicile bateriei, condițiile de funcționare, capacitatea și tensiunea de încărcare admisibilă pe carcasa bateriei. Aceste date trebuie respectate în timpul funcționării. În acest fel bateria va rezista mai mult.

Nu încărcați bateria într-un mod accelerat, deoarece acest lucru poate duce la fierberea electrolitului și evaporarea. Bateria este considerată încărcată atunci când indicatorii scad la 2,5A. Încărcătoarele speciale au indicație de curent și control de supratensiune.

Avantaje și dezavantaje

Avantajele bateriilor îmbunătățite includ:

1. Chiar și cu o capacitate de 60 A * h, bateria furnizează un curent de pornire de până la 550A. Acest lucru este suficient pentru a porni motorul și depășește semnificativ parametrii unei baterii convenționale de 250-300A.
2. Durata de viață este dublată. Cu o utilizare adecvată, bateria poate dura până la 10-12 ani.
3. Utilizarea plăcilor mai groase de plumb și microfibre mărește capacitatea bateriei și viteza de încărcare. Bateria EFB se încarcă cu 45% mai repede decât o baterie obișnuită.
4. Volumul mic de electroliți face ca bateria să nu necesite întreținere. Gazele nu sunt absorbite. Rata minimă de evaporare. O astfel de baterie poate fi utilizată în siguranță într-o mașină sau acasă.
5. Bateria funcționează bine la temperaturi scăzute. Electrolitul nu cristalizează.
6. Bateria EFB este rezistentă la descărcare profundă. Recuperează capacitatea de până la 100% și nu este distrus.
7. Bateria poate fi stocată până la 2 ani, fără o pierdere mare de capacitate.
8. Potrivit pentru utilizare în vehicule cu sistemul Start-Stop Engine. Rezistă la un număr mare de porniri ale motorului în timpul zilei.
9. Poate fi acționat la un unghi de până la 45 °, prin urmare astfel de baterii sunt adesea utilizate pe bărci cu motor, bărci și vehicule off-road.
10. Cu toate aceste caracteristici, prețul pentru bateriile îmbunătățite este destul de accesibil, mult mai mic decât pentru bateriile AGM sau gel. În medie, nu depășește 5000 - 6000 de ruble.

Dezavantajele bateriilor EFB includ:

1. Condițiile de încărcare trebuie respectate cu strictețe și nu trebuie depășită tensiunea. Nu lăsați electrolitul să fiarbă.
2. În unele privințe, bateriile EFB sunt inferioare bateriilor AGM.

Bateriile EFB au apărut pe fondul necesităților crescute de energie. Își fac treaba bine în mașină. Bateriile scumpe cu gel sau AGM sunt mai puternice și furnizează curenți mari, dar deseori nu sunt necesare astfel de capacități. Bateriile EFB pot fi o alternativă bună la bateriile convenționale cu plumb acid.