Ce este un sistem de sunet auto?

Proiectare activă a sunetului

Imaginați-vă că conduceți o mașină puternică și auziți sunetul motorului. Spre deosebire de un sistem de evacuare activ, acest sistem generează sunetul dorit de la motor prin sistemul vehiculului. Atitudinea față de sistemul de simulare a sunetului motorului poate fi diferită. Unii șoferi sunt împotriva sunetului fals al motorului, în timp ce alții, dimpotrivă, se bucură de sunet. Sistem de sunet al motorului. Active Sound Design a fost utilizat în unele vehicule BMW și Renault din 2011. În acest sistem, unitatea de control generează un sunet suplimentar care nu se potrivește cu sunetul original al motorului mașinii. Acest sunet este transmis prin difuzoarele sistemului de difuzoare. Apoi este combinat cu sunetele originale ale motorului pentru a obține rezultatul dorit. Sunetele suplimentare diferă în funcție de modul de conducere al vehiculului.

Cum se face un sistem de sunet al motorului

Semnalele de intrare pentru dispozitivul de control determină viteza de rotație a arborelui cotit, viteza de deplasare. Poziția pedalei de accelerație, angrenajul curent. Sistemul activ de gestionare a sunetului Lexus diferă de sistemul anterior. În acest sistem, microfoanele instalate sub capota mașinii ridică motorul. Sunetul motorului este convertit printr-un egalizator electronic și transmis prin sistemul de difuzoare. Astfel, sunetul original al motorului din mașină devine mai dinamic și mai ambiental. Când sistemul funcționează, sunetul motorului pornit este difuzat către boxele frontale. Frecvența sunetului variază în funcție de turația motorului. Difuzoarele spate emit apoi un sunet puternic de joasă frecvență. Sistemul ASC funcționează numai în anumite moduri de funcționare a mașinii și este dezactivat automat atunci când conduceți în regim normal.

Caracteristici ale sistemului de sunet al motorului

Dezavantajele sistemului includ faptul că microfoanele de sub capotă ridică zgomot de pe suprafața drumului. Sistemul audio Audi combină o unitate de control. Dispozitivul de control conține diferite fișiere de sunet, care, în funcție de modul de mișcare, sunt executate de element. Elementul creează vibrații acustice în parbriz și caroseria vehiculului. Care sunt transmise în aer și în interiorul mașinii. Elementul este situat pe partea de jos a parbrizului cu un șurub filetat. Acesta este un tip de difuzor în care membrana acționează ca un parbriz. Sistemul de simulare a sunetului motorului permite ca sunetul motorului să fie auzit în cabină, chiar și atunci când este izolat fonic.

Unde să folosești claxonul mașinii

Cornul mașinii este utilizat în sistemele de avertizare acustică pentru vehicule electrice la diferite vehicule hibride. Diferite tipuri de semnale sonore sunt utilizate pentru alertarea pietonilor. Dar acest lucru trebuie utilizat numai în afara zonelor construite. Deoarece utilizarea unui semnal sonor în așezări este interzisă, cu excepția cazurilor în care există un pericol mare pentru pietoni atunci când traversează drumul. Legea prevede în mod explicit că utilizarea semnalelor sonore în fața spitalelor este interzisă. În majoritatea mașinilor moderne fabricate după 2010. Producătorii au instalat sisteme europene de avertizare acustică pentru mașini. Acest sunet ar trebui să fie similar cu cel al unei mașini din aceeași clasă echipată cu un motor cu combustie internă.