Ce este un amortizor de arbore cotit?

În mașinile moderne, sunt adesea instalate motoare care pot câștiga un număr mare de rotații. Producătorii nu adoptă aceeași abordare scrupuloasă în ceea ce privește fabricarea de mașini convenționale ca în cazul mașinilor sportive. Drept urmare, în zona arborelui cotit sunt generate vibrații puternice. Ele sunt cauzate de o sarcină mare pe arborele cotit. Acest lucru poate duce la uzura prematură a scripetei arborelui cotit.

Adesea, vibrațiile motorului pot fi asociate cu o defecțiune a șaibului de amortizare a arborelui cotit. Această mică parte a mașinii joacă de fapt un rol important în puterea motorului și viața motorului.

Vibrațiile motorului duc la uzura rulmenților, a centurilor și chiar la ruperea arborelui cotit la o anumită viteză. Acesta este motivul pentru care mașina de spălat amortizorul vine aici la salvare. Protejează motorul de efectele nocive ale vibrațiilor de torsiune și protejează arborele cotit de deteriorare.

Cât de important este o mașină de spălat amortizor?

Vibrația este o parte integrantă a performanței motorului. Vibrațiile extrem de mari ale motorului vor reduce durata de viață a motorului și vor duce la o uzură mai rapidă. Este necesar să se minimizeze aceste vibrații.

În majoritatea vehiculelor, acest lucru se poate face cu o volantă de amortizare. Dar o reducere excelentă a vibrațiilor, precum și o funcționare uniformă a motorului se realizează și cu șaibul amortizorului. Rolul principal al scripetei arborelui cotit este de a reduce vibrațiile și de a reduce zgomotul motorului.

Dispozitiv de spălare a amortizorului

Șaiba amortizorului este un element al transmisiei cu centură a mașinii sau, mai degrabă, a transmisiei pompei, alternatorului și compresorului de aer condiționat. Este situat în fața arborelui cotit și atenuează vibrațiile de joasă frecvență produse, care se găsesc cel mai des la motoarele diesel. Rolul său este de a minimiza aceste vibrații de torsiune.

Este confecționat dintr-o bandă metalică exterioară care găzduiește cureaua, un miez de cauciuc și o parte metalică interioară. Cauciucul dintre cele două părți ale șaibei este cel care are rol de amortizor de vibrații. Datorită flexibilității sale, are nevoie de înlocuire frecventă, deoarece în timp materialul pur și simplu se rupe sau devine rigid.

Deteriorarea anvelopelor va duce la zgomot puternic, alunecare și vibrație, deteriorarea discului alternatorului și, prin urmare, alternatorului în sine.

Șaiba amortizorului este de două tipuri - de tip închis și de tip deschis. Șaiba amortizorului deschis este cea mai comună la motoarele pe benzină. Saiba de modificare inchisa este folosita in principal la motoarele diesel.

Cele mai frecvente probleme de spălare a amortizorului

Uneori, părțile metalice și de cauciuc ale șaibului de amortizare se vor desface unul de celălalt. În timp, partea de cauciuc a șaibei se întărește și se fisură. Acest lucru se datorează îmbătrânirii materialelor de amortizare și stresului motor crescut.

Orice deformare mecanică, denaturare și fisuri minuscule înseamnă că este timpul să o înlocuim. În caz contrar, materialul elastic se va scurge, iar antrenarea nu va mai funcționa.

Anvelopa de pe șaibul amortizorului poate fi, de asemenea, deteriorată dacă motorul funcționează frecvent. În astfel de cazuri, apar fisuri mai mari. Aceste defecțiuni provoacă zgomot mai puternic decât de obicei atunci când motorul funcționează și, prin urmare, mai multe vibrații.

Datorită faptului că partea din spate a mașinii de spălat a amortizorului este amplasată foarte aproape de motor, este supusă unei solicitări termice mari. Acest factor îl face mai elastic.

La fiecare 60 km. Se recomandă inspecția mașinii de spălat pentru a deteriora, cum ar fi coroziunea sau fisurile. În medie, după 000 km. trebuie efectuată o înlocuire planificată a piesei.

Dacă ignorăm întreținerea mașinii de spălat a amortizorului și nu verificăm în mod regulat deteriorarea, aceasta se va uza mai repede decât de obicei, iar acest lucru va duce la deteriorarea motorului și reparații costisitoare.

O altă cauză de deteriorare prematură a șaibului de amortizare poate fi o setare incorectă a cuplului motorului.

Sfaturi de îngrijire a mașinii de spălat vase

Dacă observați următoarele simptome la inspecția vizuală, este timpul să îl înlocuiți cu unul nou:

• Fisuri în garnitura de cauciuc a șaibei;
• Părțile din miezul de cauciuc lipsesc și forma acestuia este modificată semnificativ;
• Centura de antrenare nu este suficient de strânsă;
• Gaurile de montare de pe șaibul amortizorului sunt deteriorate;
• Formarea ruginii pe suprafața șaibului de amortizare;
• Conexiuni generatoare sparte sau libere;
• Bucse vizibile deteriorate și crăpate pe șaibă;
• Separarea completă a miezului de cauciuc de șaibă.

Iată câteva recomandări pentru îngrijirea și înlocuirea șaibei arborelui cotit:

• La înlocuirea alternatorului și a curelei de întindere, trebuie înlocuită șaiba amortizorului. Este recomandat să îl schimbați indiferent dacă există semne vizibile de deteriorare după ce mașina noastră a condus 120 km.
• Montați întotdeauna șaiba de amortizor la vehiculul dvs., conform instrucțiunilor producătorului.
• Uneori este atașat de motor cu șuruburi elastice de cauciuc. Ele trebuie înlocuite cu altele noi de fiecare dată când sunt demontate.
• Înlocuirea regulată a șaibului amortizorului arborelui cotit va preveni deteriorarea sistemului de distribuție a gazelor.
• Accelerarea rapidă însoțită de oprirea bruscă a vehiculului, care face parte dintr-un stil de conducere sport, este o condiție necesară pentru uzura rapidă a discului amortizorului.
• Evitați motorul la ralanti, care este o practică obișnuită pentru majoritatea șoferilor în timpul iernii.
• Când achiziționați o mașină de spălat amortizor, aveți grijă la modelele contrafăcute care nu au miez de cauciuc. Astfel de șaibe nu sunt amortizante de vibrații.